-
公开(公告)号：CN212426690U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020270056.X
申请日：2020-03-07
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公布了一种竖向缓冲抗振连梁装置，包括钢箱梁、桥塔下横梁和连梁装置，钢箱梁的两端支撑在桥塔下横梁上，并通过连梁装置与桥塔下横梁衔接，钢箱梁在横桥向设有多个隔开的间隔腔，桥塔下横梁上翼板上开设有套管孔，该套管孔靠近桥塔下横梁腹板两侧对称布置，钢箱梁的下表面设有连梁孔，连梁装置中的喇叭套管对称布置在套管孔和连梁孔内，喇叭口相互正对，钢丝绳束两端分别从喇叭口穿过，底端与下部的喇叭套管的缩径端锚固，顶端与上部的喇叭套管缩径端的固定法兰锚固，套管孔内喇叭套管的缩径端与上翼板锚固，该固定法兰通过套在钢丝绳束外的缓冲弹簧对间隔腔底面施加作用力，使钢箱梁在上下振动时，缓冲振动限制振幅。
-
公开(公告)号：CN210712557U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201920784870.0
申请日：2019-05-29
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种负弯矩区UHPC处理钢‑混组合结构，在钢‑混组合结构负弯矩区节段长度内采用UHPC桥面板，并在墩顶处焊接(栓接)相邻钢梁的上翼缘。对于钢‑混简支桥面连续组合结构梁，本实用新型能明显提高负弯矩区组合梁的开裂荷载，且裂缝间距较小，明显抑制混凝土裂缝的发展，其优异的抗裂性能可有效解决负弯矩区的开裂问题。
-
公开(公告)号：CN207452720U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201720386280.3
申请日：2017-04-13
Applicant: 深圳市科兰德实业发展有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Inventor： 徐恭义 , 姚超 , 彭元诚 , 郭友谊 , 高宗余 , 郑清刚 , 张敏 , 庄勇 , 万田保 , 杨光武 , 张强 , 徐立 , 冯鹏程 , 南军强 , 李闯 , 赵延才 , 赵军 , 宁世伟 , 罗国强 , 徐浩明 , 周永涛 , 张欣 , 闫志刚 , 谢正元 , 刘榕 , 张哲 , 苏全科 , 庄卫林 , 谭邦明 , 史方华 , 郑明珠 , 赵君黎 , 杨忠 , 郭峰 , 吴卫敏
Abstract: 本实用新型公开了一种新型斜拉索，包括斜拉索本体，设在斜拉索本体两端的锚紧装置，所述斜拉索本体的两端各设有一根用于使空气进入斜拉索本体内部的导气管,所述导气管插接在斜拉索本体的中间。能够全面解决斜拉索及上、下锚头易锈蚀的问题，结构简单、固定牢固，除湿效果好，通气方便，使用寿命长，维修成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207032009U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720979223.6
申请日：2017-08-03
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于UHPC的钢-混接头，属于桥梁工程领域，该基于UHPC的钢-混接头的钢混结合段分片段于工厂预制，并用剪力钉连接，待养护至设计强度后，将所述的基于UHPC的钢-混接头方式的钢混结合段片段运至施工工地焊接成完整的钢混结合段，解决现有基于普通混凝土的钢-混接头方式的结构复杂和施工困难问题。另外，该基于UHPC的钢-混接头，由于使用UHPC替换普通混凝土，利用UHPC的超高性能，在不降低结构的使用性能的条件下，可减少混凝土用量，简化结构，便于在工厂预制。本实用新型结构材料先进新颖，施工方便，且在工厂预制、施工质量容易保证，故该基于UHPC的钢-混接头方式的钢混结合段施工速度快、质量高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206721647U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720481061.3
申请日：2017-05-03
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地锚式独塔斜拉桥结构，由基础、承台、桥塔、主跨斜拉索、主梁、锚固斜拉索、锚碇组成，桥塔位于主梁的一侧，由主跨斜拉索和锚固斜拉索平衡；主跨斜拉索一端锚固于主塔上，另一端锚固于主梁上，主梁通过主跨斜拉索悬吊；所述的锚跨斜拉索一端锚固于主塔上，另一端锚固于地锚上；桥塔侧主梁与桥塔或承台或基础固结，另一侧通过支座支承于过渡墩；所述的桥塔位于主梁的一侧，可垂直或后倾设置。采用这种结构，可以取消常规斜拉桥边跨，工程较为经济；主梁轴向压力传递至基础，同时采用侧倾或前后倾的桩基础，可提高桥塔处岸坡的稳定性，有利于桥塔向峡谷侧布置，从而减小跨度，降低工程规模。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206667029U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720364368.5
申请日：2017-04-07
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Inventor： 彭元诚
IPC: E01D12/00 , E01D4/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种拱梁组合式混凝土连续梁桥结构，包括多个主桥墩，在每个主桥墩的顶部设有墩顶立柱和墩顶梁段，分别与两个设置在其两侧的拱梁组合框架相连，所述的拱梁组合框架由下弦拱形箱形梁、上弦箱形梁组成，所述的上弦箱形梁水平设置由墩顶梁段两端处向顺桥向主桥墩的两侧伸出，所述的下弦拱形箱形梁倾斜设置，由墩顶立柱下端处向顺桥向主桥墩的两侧伸出，所述的下弦拱形箱形梁与上弦箱形梁在主桥墩两侧汇合，上弦箱形梁受拉、下弦拱形箱形梁受压、下弦拱形箱形梁和上弦箱形梁达到受力平衡，且下弦拱形箱形梁轴线上拱，部分抵消了自重产生的弯矩，成为以受压为主且应力分布较均匀的拱结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206655125U
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201720386653.7
申请日：2017-04-13
Applicant: 深圳市科兰德实业发展有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Inventor： 徐恭义 , 姚超 , 彭元诚 , 郭友谊 , 高宗余 , 郑清刚 , 张敏 , 庄勇 , 万田保 , 杨光武 , 张强 , 徐立 , 冯鹏程 , 南军强 , 李闯 , 赵延才 , 赵军 , 宁世伟 , 罗国强 , 徐浩明 , 周永涛 , 张欣 , 闫志刚 , 谢正元 , 刘榕 , 张哲 , 苏全科 , 庄卫林 , 谭邦明 , 史方华 , 郑明珠 , 赵君黎 , 杨忠 , 郭峰 , 吴卫敏
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉索除湿系统，包括除湿模组、及用于将经由所述除湿模组处理后的新风输送到所述斜拉索的斜拉索通气模组；其中除湿模组包括：过滤装置，用于对输入的新风进行过滤；除湿装置，用于对经过所述过滤装置过滤的新风进行除湿；干风平衡装置，用于对经过所述除湿装置除湿的新风进行气压平衡；气体输送装置，用于使新风依次被输送至所述过滤装置、所述除湿装置以及所述干风平衡装置。本实用新型提供的斜拉索除湿系统通过除湿系统对斜拉索送干燥风达到除湿防腐的目的，并能及时检测系统，解决了上下锚头及斜拉索的锈蚀问题，大大降低了斜拉索更换的频率，有效地提高了大桥的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206267016U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621279483.4
申请日：2016-11-25
Applicant: 武汉鑫拓力工程技术有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种剪断限位装置，包括与梁体固定连接的上支座和与桥墩固定连接的下支座，下支座的顶部固定连接有剪板，上支座的底部开有与剪板对应的限位槽，剪板与限位槽对应的配合面是一中部朝向限位槽的侧向槽壁表面凸起的圆弧面。利用剪板与下支座固定形成的剪断限位装置与双向活动型支座配合使用，双向活动支座承担竖向力，剪断限位装置与下支座的接触面采用弧面结构，可有效释放位移和转角，当桥梁遇地震时，剪断限位装置可剪断，双向活动支座能受到保护。当需要桥梁在地震时保持稳固，也可将剪板与下支座设计为一体结构，对桥梁进行限位保护。
-
公开(公告)号：CN205577141U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620114169.4
申请日：2016-02-04
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种速度锁定装置，它包括缸体、活塞、活塞杆，活塞两端面相互对应位置分别开设有盲孔，盲孔孔壁呈从外向内直径渐小的弧面，活塞两端面相对应的一对盲孔底部之间由直孔连通，直孔的孔径不大于盲孔的最小孔径；还包括用于调整缸体内部压力的保压装置，保压装置固定在缸体侧部，保压装置输出端与缸体内部相连通。本实用新型的速度锁定装置，具有良好的使用性能及经济性能，能更好地满足各种工程实际要求，具有广阔的市场前景。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
99
records
(took 0.037 seconds)
