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公开(公告)号：CN119107590A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411021614.8
申请日：2024-07-29
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06V20/52 , G06V10/25 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/766
Abstract: 本申请提供了一种复杂施工环境的安全设备实时高精度监测方法及系统，涉及目标检测技术领域，方法包括：获取工地施工图片并进行预处理；基于幅值参数、自适应缩小变形卷积层和自适应放大变形卷积层，构建工地安全检测模型；通过预处理后的工地施工图片，训练工地安全检测模型；获取待检测工地现场作业图片，通过训练后的工地安全检测模型，得到不同尺度的特征图；通过ARoI池化方法，对不同尺度的特征图进行采样；将经过ARoI池化后的不同尺度的特征图，分别输入至工地安全检测模型的解耦头中进行识别，实现安全工作设备的实时监测。通过改进后的工地安全检测模型，实现复杂施工环境的安全设备的高精度实时检测。
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公开(公告)号：CN119068268A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411562370.4
申请日：2024-11-05
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了基于图像识别技术的道路病害智能识别方法及系统，该方法包括：捕捉道路图像，对道路图像进行预处理，从预处理后的道路图像中提取边缘特征、纹理特征和直线特征，对提取的边缘特征、纹理特征和直线特征进行分类训练，识别道路图像中不同类型的道路病害，并定位道路病害区域，从定位道路病害区域的不同视角道路图像中生成三维点云数据，从三维点云数据中重建道路表面图像，评估重建道路表面图像的道路病害严重程度，并对道路病害严重程度进行预测，获得道路表面图像预测病害识别结果，将道路表面图像预测病害识别结果生成为检测报告，并存储。本发明利用图像识别技术能够自动化处理大量的道路图像数据，快速识别病害区域。
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公开(公告)号：CN118397530A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410326968.7
申请日：2024-03-21
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种斜坡落石实时监测方法，涉及目标检测领域，包括：获取图像信息，将图像信息输入构建的深度学习目标检测模型的骨干网络，得到五层特征；将第一层特征输入深度学习目标检测模型的高速空间金字塔池化模块中，得到输出大小固定的顶层输出特征；根据顶层输出特征与第四层特征，得到深层预测结果；根据第三层特征、第四层特征与第五层特征，得到中层预测结果；根据第三层特征与第四层特征，得到浅层预测结果；通过得到的三个预测结果，提取目标框位置与坐标信息并进行分析，可视化显示分析结果。通过目标框追踪获取落石的滚动、运动状态以及其位置信息的变化，实现了高精度、多部分、多目标、高精度、同时检测的功能。
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公开(公告)号：CN117593252A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311427514.0
申请日：2023-10-31
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06T7/00 , G06T5/70 , G06T5/73 , G06T5/20 , G06T7/12 , G06T7/13 , G06T7/194 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06N3/096
Abstract: 本发明提供了一种作物病害识别方法、计算机设备及存储介质，其方法包括：扩充增强PlantVillage数据集、预处理叶片图像数据，突出边缘特征、AISG算法分割获得叶片主体数据、基于CycleGAN网络与类别数据扩充叶片主体数据，训练MobileNet网络，得到作物病害识别模型、测试模型、处理待识别图片，调用模型得出分类结果；计算机设备及存储介质，用于实现方法；本发明的有益效果是：摆脱背景噪声对模型性能的影响，精准识别作物的不同类别疾病，使用模型的硬件要求低。
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公开(公告)号：CN117569222A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311128640.6
申请日：2023-09-04
Applicant: 中铁上海设计院集团有限公司 , 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种设置上导梁的转体桥梁及快速施工方法，结构包括主墩和过渡墩，主墩顶部设有主梁，主梁边跨后浇段范围上方设置上导梁，用以作为后浇段施工时的临时承载结构；后支腿底部与主梁转体梁段通过法兰装置进行连接。施工方法包括：1)施工下部结构、转体段梁体；2)施工上导梁；3)转体就位、施工成桥。本发明与现有技术相比的优点在于：与常规设置支架后浇的转体桥梁一样，在后浇段施工之前方便地安装边支点支座，无需通过设强迫位移即可使得成桥内力相对合理。适用于连续梁、连续刚构、T型刚构及斜拉桥等各类形式的转体法施工桥梁。一方面可不设落地支架、少占土地、节省工期，另一方面可重复利用。
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公开(公告)号：CN114960347B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210785172.9
申请日：2022-07-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Inventor： 吴廷楹 , 余小晴 , 李程华 , 曹林辉 , 胡斌 , 郭庆坪 , 付文群 , 朱文龙 , 裴辉腾 , 冷健华 , 俞秋生 , 胡志刚 , 刘杨青 , 涂远明 , 吴亮秦 , 宋郁民
Abstract: 本发明涉及道路建设技术领域，尤其涉及沥青路面用道路固废摊铺控制装置。包括从上至下顺次设置用以盛装固废的固废箱、用以将固废进行大小筛分的筛分机构和用以对筛分后的固废进行分别收集的筛分箱；所述筛分机构包括对称设置的安装板，所述安装板的上侧面与固废箱固定连接，所述固废箱的底面上设有出料口，所述出料口位于筛分机构的进料端上，所述安装板的下侧面与筛分箱固定连接，所述安装板的下部开设有安装槽，对称设置的所述安装板之间设有若干筛分柱，相邻所述筛分柱之间的间隙从进料端向出料端逐渐增大。本技术方案用以解决现有技术中在利用固废进行路基铺设时，由于粉碎之后的固废大小不一，导致铺设的路基凹凸不平，且不够密实的问题。
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公开(公告)号：CN113801428B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202111182984.6
申请日：2021-10-11
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高性能公路沥青添加剂，包括苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物、橡胶粉、氧化物粉末和木质素纤维；所述氧化物粉末为Ce、Fe、Mn复合氧化物包覆TiO2粉末；所述木质素纤维的制备方法为：(1)将木质素粉末和聚乙二醇混合均匀形成混合物，然后将混合物置于密闭容器内，加热至160±5℃保温，保温结束后空冷至常温，然后打开密闭容器，将混合物加入去离子水中，搅拌、过滤，滤饼干燥，获得改性木质素粉末；(2)将所述改性木质素粉末加入熔融纺丝机中进行纺丝，制得所述木质素纤维。本发明所述添加剂对沥青的性能有良好的优化作用，改性优化后的沥青综合性能都得以提高，满足沥青的技术要求。
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公开(公告)号：CN115418945A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211221146.X
申请日：2022-10-08
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁用排水装置，属于公路桥梁技术领域，包括主梁、设置在相邻两主梁之间的伸缩管件，主梁上开设有纵向排水孔，伸缩管件与纵向排水孔连通；伸缩管件包括硬直管、同轴设置在硬直管两端的两根波纹管，波纹管的外端设置有与主梁连接的连接盘，同一伸缩管件的两个连接盘之间设置有若干组伸缩阻尼器，伸缩阻尼器环形均布在伸缩管件的外圆周；硬直管的外侧设置有中间支座，中间支座上固定设置有导杆，导杆的两端沿主梁的纵向延伸。本发明装置在遇到桥梁自身热胀冷缩的作用或者自然灾害的影响时，可以有效保护排水装置主体不受破坏，提高装置的寿命，保证装置正常排水。
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公开(公告)号：CN114561868A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210196710.0
申请日：2022-03-01
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种临时、永久通车使用的梳齿板伸缩装置的施工工艺，包括以下步骤：S1：在未铺设铺装层的梁体上开设低于梁体顶面的第一槽区，将梳齿板下沉至第一槽区内与梁体顶面齐平的位置，注入填充物后形成临时通车使用的梳齿板伸缩装置；S2：临时通车任务完成后，用临时盖板20替换掉临时通车的梳齿板，临时盖板20顶面与梁体顶面齐平，且两端不与梁体接触；S2：在临时盖板20、梁体顶面铺装层上开设第二槽区，调节件抬升梳齿板至梳齿板顶面与铺装层顶面齐平的位置，注入填充物后形成永久通车使用的梳齿板伸缩装置。本发明采用两次施工完成，能有效确保临时行车的安全性；通过抬升梳齿板，进行第二次安装，实现正常通车，结构简单实用，易操作。
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公开(公告)号：CN114320312A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210010894.7
申请日：2022-01-06
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种初支贴壁法隧道进洞施工方法，采取保护山体自然进洞的方法进行隧道洞口施工，在洞外不扰动、不开挖山体的情况下，采用套拱(基础加固)、暗洞初期支护明做，实现纵、环向初支贴壁；洞内根据地质、开挖断面等情况，采用上下台阶预留核心土、CD法(CRD法)开挖进洞，在洞内外加固山体。该方法既可有效保护洞口山体自然生态系统，可消除洞口边仰坡，尽最大可能减少对山体的扰动，提高洞口山体稳定性，实现隧道洞口真正“零开挖”进洞。
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