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公开(公告)号：CN114475813B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210111838.2
申请日：2022-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车身骨架，具体涉及一种侧面开口式车身纵梁。本发明的技术方案是一种侧面开口式车身纵梁，所述纵梁呈“几”型，前端内侧与门槛连接，后端与后纵梁连接；且纵梁外侧面为开口；在垂直开口方向设有“工”型梁。本发明的侧面开口式车身纵梁实现了不增加零件和铸件壁厚的情况下，车身纵梁结构刚强度高，生产工艺简化，重量及成本更优。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114475813A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210111838.2
申请日：2022-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车身骨架，具体涉及一种侧面开口式车身纵梁。本发明的技术方案是一种侧面开口式车身纵梁，所述纵梁呈“几”型，前端内侧与门槛连接，后端与后纵梁连接；且纵梁外侧面为开口；在垂直开口方向设有“工”型梁。本发明的侧面开口式车身纵梁实现了不增加零件和铸件壁厚的情况下，车身纵梁结构刚强度高，生产工艺简化，重量及成本更优。
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公开(公告)号：CN113335029A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110612747.2
申请日：2021-06-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明公开了一种空调压缩机安装结构及车辆，包括第一支架和第二支架，所述第一支架与前纵梁固定连接，所述第二支架位于第一支架上方，第二支架包括下托板和上托板，所述下托板和第一支架之间、上托板和下托板之间分别设有多个第一减振垫和多个第二减振垫，所述上托板上设有用于固定空调压缩机的连接件。其能够缓冲空调压缩机对安装支架的振动，解决因振动引起的强度疲劳破坏问题，提升NVH性能，提高驾乘舒适性。
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公开(公告)号：CN215971779U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122336135.3
申请日：2021-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车身纵梁连接结构及车辆，包括车架连接件，所述车架连接件前端设有与纵梁侧壁连接的第一连接部和与纵梁端部焊接固定的第二连接部。其能够减轻纵梁连接结构重量，降低成本，提升生产工艺性。
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公开(公告)号：CN216886918U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220230101.8
申请日：2022-01-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车B柱下内板的安装结构及车辆。汽车B柱下内板的安装结构，包括B柱下内板和铝制门槛边梁，所述B柱下内板上设有卷收器过孔和卷收器安装孔；所述B柱下内板具有下搭接边，所述下搭接边与所述铝制门槛边梁相搭接，并通过铆钉固定。本实用新型还提供了一种车辆，包括本实用新型的汽车B柱下内板的安装结构。本实用新型解决了钢铝混动车身的钢制B柱内板与铝制门槛边梁采用焊接存在连接强度弱的问题。
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公开(公告)号：CN216886901U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220082432.1
申请日：2022-01-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种碰撞横梁安装板与纵梁连接结构和车辆，包括碰撞横梁安装板和纵梁，碰撞横梁安装板上设置有用于与纵梁的端部间隙配合的限位部，所述纵梁与限位部的端部焊接。本实用新型的碰撞横梁安装板与纵梁连接结构，具有较大容差性，能够有效降低焊接精度达成难度以及实现车前后方向大幅调整。
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