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公开(公告)号：CN117174076A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311112643.0
申请日：2023-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种语音测试方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：启动测试软件；通过测试软件调用第一脚本，基于第一脚本生成仿真语音信号，基于仿真语音信号进行车端功能唤醒，完成唤醒功能测试，得到第一测试结果；控制执行语义动作；其中，语义动作基于对仿真语音信号进行语义识别得到；通过测试软件调用第二脚本，基于第二脚本监控语义动作的执行过程，获得对应的监测数据，分析监测数据得到第二测试结果；基于第一测试结果和第二测试结果得到车机语音系统的目标测试结果。本方法实现高效率和高准确率的语音自动化测试。
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公开(公告)号：CN117055526A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311113931.8
申请日：2023-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆测试方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：测试软件为不同测试平台的硬线信号和总线信号分别构建全局变量，并存储各测试平台与全局变量的映射关系，得到第一映射关系；响应于用户从测试平台中选择目标测试平台，从第一映射关系中，查询与目标测试平台对应的目标全局变量；基于目标全局变量生成目标测试脚本，并通过目标测试脚本调用目标测试平台中的试验管理软件和硬件在环测试机柜中的仿真硬件配合完成远程控制功能测试。本方法可以保证生成的测试脚本在软硬件不同的测试平台上均可以使用，不管硬件在环系统是dSpace、VT、ETAS还是NI，测试软件所编写的自动化脚本都可以适配，不存在无法复用，移植困难等情况。
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公开(公告)号：CN110816218A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911312746.5
申请日：2019-12-18
Applicant: 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: B60H1/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种车用热泵空调系统。该车用热泵空调系统包括制冷剂回路和发热元件管理回路，所述制冷剂回路包括压缩机、车内换热器、第一节流元件、第二节流元件、车外换热器、板式换热器、液气分离器、同轴管以及制冷剂管道；所述发热元件管理回路包括电子水泵、水壶、发热元件以及冷却液管道；制冷剂回路中，通过并联车外换热器和板式换热器，提高车内换热器的制热量；在发热元件管理回路中，回收发热元件产生的热量，从而利用余热加热压缩机入口处制冷剂气体的温度，降低制冷剂比容，提高制冷剂循环量；综合提升了制冷剂的循环量，提高了该系统的制热量。
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公开(公告)号：CN109624918A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910046590.4
申请日：2019-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R22/48
Abstract: 本发明公开了一种安全带未系提醒系统及方法，包括车身控制模块、报警提示模块、图像采集模块和图像识别判断模块，图像采集模块包括摄像头和相互连接的光线感应器、照明控制器、辅助照明器，摄像头与图像识别判断模块连接，图像识别判断模块与车身控制模块连接，车身控制模块与报警提示模块连接，摄像头将采集的车内人员座位区图像发送给图像识别判断模块，图像识别判断模块进行识别判断，并将安全带识别结果发送给车身控制模块，车身控制模块结合车速信息，判断是否向报警提示模块发出安全带未系报警信号，报警提示模块在接收到安全带未系报警信号后，发出报警提示。本发明能在提升安全带未系识别性能的同时，降低成本。
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公开(公告)号：CN110816218B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201911312746.5
申请日：2019-12-18
Applicant: 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: B60H1/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种车用热泵空调系统。该车用热泵空调系统包括制冷剂回路和发热元件管理回路，所述制冷剂回路包括压缩机、车内换热器、第一节流元件、第二节流元件、车外换热器、板式换热器、液气分离器、同轴管以及制冷剂管道；所述发热元件管理回路包括电子水泵、水壶、发热元件以及冷却液管道；制冷剂回路中，通过并联车外换热器和板式换热器，提高车内换热器的制热量；在发热元件管理回路中，回收发热元件产生的热量，从而利用余热加热压缩机入口处制冷剂气体的温度，降低制冷剂比容，提高制冷剂循环量；综合提升了制冷剂的循环量，提高了该系统的制热量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115373989A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211013838.5
申请日：2022-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本申请涉及一种车辆的自动化测试系统、方法、车辆及存储介质，其中，方法包括：座舱控制器，用于根据操作指令模拟用户触发全景影像功能；显示屏，用于在触发全景影像功能后，显示待测试摄像头采集的全景影像图像；测试终端，用于生成模拟实车上电的操作指令，并根据全景影像图像的捕捉时间和/或图像信息得到自动化程序断言测试结果。本申请可根据操作指令模拟用户触发全景影像功能，以显示待测摄像头采集的全景影像图像，并结合该图像的捕捉时间以及图像信息得到测试结果，从而可以有效减少重复繁琐的测试工作，提高了测试的效率，使有限的人力资源得到充分利用。
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公开(公告)号：CN109624918B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201910046590.4
申请日：2019-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R22/48
Abstract: 本发明公开了一种安全带未系提醒系统及方法，包括车身控制模块、报警提示模块、图像采集模块和图像识别判断模块，图像采集模块包括摄像头和相互连接的光线感应器、照明控制器、辅助照明器，摄像头与图像识别判断模块连接，图像识别判断模块与车身控制模块连接，车身控制模块与报警提示模块连接，摄像头将采集的车内人员座位区图像发送给图像识别判断模块，图像识别判断模块进行识别判断，并将安全带识别结果发送给车身控制模块，车身控制模块结合车速信息，判断是否向报警提示模块发出安全带未系报警信号，报警提示模块在接收到安全带未系报警信号后，发出报警提示。本发明能在提升安全带未系识别性能的同时，降低成本。
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公开(公告)号：CN111090963A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911235801.5
申请日：2019-12-05
Applicant: 重庆大学 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/25 , H01M10/0525 , H01M10/44
Abstract: 本发明涉及一种基于用户需求的自适应多段恒流恒压充电方法，属于电池管理技术领域。该方法包括：S1：选定待测动力电池，收集整理该动力电池的技术参数，建立该动力电池的电、热、老化模型；S2：通过实验确定该动力电池所需电、热、老化模型的参数；S3：根据用户需求确定需要更加关注充电时间还是电池寿命，建立优化模型；S4：通过PSO优化方法对模型进行优化计算。根据用户的使用需求例如在夜晚家庭充电时采用较长的充电时间来延长寿命，而在外出如高速公路途中需考虑以时间最短为主的充电策略，来调整优化模型。
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公开(公告)号：CN116483729A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310500744.9
申请日：2023-05-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种构建座舱自动化测试系统的方法及座舱自动化测试系统。该方法包括：确定仿真座舱的测试环境所需的多台硬件设备；分别获取多台硬件设备的技术开发文档；根据技术开发文档，通过Labview进行二次开发以得到多个硬件控制模块；通过Teststand创建自定义步骤文件；在自定义步骤文件中添加自定义步骤；在自定义步骤中调用多个硬件控制模块，并按照设定规则对多个硬件控制模块进行参数配置，以得到多个测试组件；其中，多个测试组件包括目标测试组件，目标测试组件根据接收到的拖拽指令确定。本申请通过Labview将复杂的硬件控制模块进行高度封装，借助TestStand开发出可拖拽的测试组件，降低了脚本开发难度，提高了座舱测试效率且降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN106951842A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710138980.5
申请日：2017-03-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: G06K9/00228 , B60R25/25 , G06K9/00335 , G07C9/00309 , G07C9/00563
Abstract: 本发明公开了一种汽车后备箱智能开启系统及方法，包括钥匙PKE模块、车辆PKE模块、车身控制模块、信号采集与处理模块和执行机构；信号采集与处理模块包括图像获取装置，和图像识别与判断模块；图像获取装置用于采集人脸图像；图像识别与判断模块用于对人脸图像进行处理并与数据库中存储的人脸模板进行对比；若对比成功，则继续通过图像获取装置采集人头部的动作信息，图像识别与判断模块判断该动作信息是否与数据库中预设动作信息相匹配，若是，则将开启信号返回给车辆PKE模块，由车辆PKE模块发出开启信号给车身控制模块并通过执行机构开启或解锁后备箱。本发明在保证后备箱开启便利性和安全性的同时提升了后备箱开启的智能化程度。
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