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公开(公告)号:CN102635440B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201210130514.X
申请日:2012-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本发明公开了一种传动轮总成以及采用该传动轮总成的发动机前端轮系,该传动轮总成包括安装架组件和摩擦轮,所述摩擦轮通过轴承装在安装架组件上,所述安装架组件包括安装板和支架,安装板与支架的一端通过连接销铰接,支架的另一端连接摩擦轮。所述一种采用该传动轮总成的发动机前端轮系,包括曲轴皮带轮和附件皮带轮,传动轮总成通过安装架组件或安装板安装在发动机上,该传动轮总成的摩擦轮与曲轴皮带轮上的皮带以及附件皮带轮接触。本发明通过该传动轮总成的设置,通过摩擦轮传递动力,去除了以往的皮带和张紧机构,不用为了满足带传动的要求而加大轴向的尺寸,对于前端轮系布置两根皮带的发动机,此优势尤为明显。
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公开(公告)号:CN102635440A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201210130514.X
申请日:2012-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本发明公开了一种传动轮总成以及采用该传动轮总成的发动机前端轮系,该传动轮总成包括安装架组件和摩擦轮,所述摩擦轮通过轴承装在安装架组件上,所述安装架组件包括安装板和支架,安装板与支架的一端通过连接销铰接,支架的另一端连接摩擦轮。所述一种采用该传动轮总成的发动机前端轮系,包括曲轴皮带轮和附件皮带轮,传动轮总成通过安装架组件或安装板安装在发动机上,该传动轮总成的摩擦轮与曲轴皮带轮上的皮带以及附件皮带轮接触。本发明通过该传动轮总成的设置,通过摩擦轮传递动力,去除了以往的皮带和张紧机构,不用为了满足带传动的要求而加大轴向的尺寸,对于前端轮系布置两根皮带的发动机,此优势尤为明显。
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