公开(公告)号：CN119892702A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202311397282.9

申请日：2023-10-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 周金龙 ,  孙林尧 ,  潘迪 ,  杨波涛

IPC: H04L43/50 ,  H04L67/12 ,  H04L12/42

Abstract: 本申请公开一种车载以太环网的稳定性测试方法、系统以及介质，其中，车载以太环网包括：主节点、相邻节点以及至少一个从节点，主节点与相邻节点通过环保护链路连接，稳定性测试方法包括：根据预设测试需求，搭建车载以太环网对应的测试环境；其中，位于测试环境中的车载以太环网的环网保护切换功能正常运行；对位于测试环境中的车载以太环网所对应的初始待测对象，进行与预设测试场景匹配的预处理，得到处于预设测试场景中的目标待测对象；对目标待测对象，依次进行环网保护切换功能和环网恢复回切功能的测试，得到测试结果。这样，能够较为精准且便捷地，对处于预设测试场景的车载以太环网所对应的目标待测对象进行稳定性测试。

公开(公告)号：CN117440497A

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202311610925.3

申请日：2023-11-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孙林尧 ,  周金龙 ,  杨波涛

IPC: H04W56/00 ,  H04W4/48

Abstract: 本申请涉及一种时间同步精度的确定方法、装置、车辆及存储介质，涉及车辆测试技术领域。该方法包括：获取多个预设时刻中每个预设时刻的第一时钟频率和每个预设时刻的第二时钟频率，第一时钟频率为服务器的时钟频率，第二时钟频率为基准时钟的时钟频率。根据每个预设时刻的第一时钟频率和每个预设时刻的第二时钟频率，确定第一时间同步精度，第一时间同步精度为服务器的时间同步精度。若第一时间同步精度小于预设精度阈值，则基于服务器与待测车载设备之间的时间同步信息，确定第二时间同步精度。由此，使用时间同步精度满足测试要求的服务器测试待测车载设备的时间同步精度，可以提高待测车载设备的时间同步精度的准确性。

公开(公告)号：CN117714356A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202311753460.7

申请日：2023-12-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 邓世焦 ,  赵瑞 ,  周金龙 ,  孙林尧

IPC: H04L43/50 ,  H04L43/0817

Abstract: 本发明涉及一种车载以太网线缆的测试方法、系统、电子设备及存储介质，所述车载以太网线缆的测试方法通过确定故障测试信息对应的故障类型，依据故障类型，将车载以太网线缆的线缆状态设置为目标故障状态，并在目标故障状态对应的测试时长达到预设故障时长阈值时，获取故障报文信息，以此依据故障报文信息，生成故障测试信息对应的故障测试结果。通过故障测试信息起到设置车载以太网线缆的线缆状态，以此得到故障测试结果的作用，实现了提高车载以太网线缆检测效率和准确性的效果。

公开(公告)号：CN117508196A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311684352.9

申请日：2023-12-06

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘敏 ,  赵瑞 ,  孙林尧 ,  余松

IPC: B60W40/08 ,  B60W50/14

Abstract: 本申请公开了一种疲劳驾驶提醒方法、装置、系统、车辆及可读存储介质，涉及车辆技术领域，以准确的确定驾驶员是否存在疲劳驾驶，提高车辆行驶的安全性。该方法包括：获取车辆的驾驶员的脑电信号；将脑电信号进行时频转换，得到时频谱图；将时频谱图输入到疲劳检测模型，得到驾驶员的疲劳等级；疲劳等级与驾驶员的疲劳程度正相关；向自动驾驶系统发送疲劳等级，以使得自动驾驶系统在驾驶员的疲劳等级大于疲劳等级阈值的情况下输出告警信息。