公开(公告)号：CN115378077A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202211011666.8

申请日：2022-08-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘渝 ,  钟川 ,  徐恺 ,  何金立 ,  周宇

IPC: H02J7/00 ,  H03K7/08 ,  B60L53/14

Abstract: 本发明涉及电动汽车充电电路技术领域，尤其涉及一种车载充电机逆变放电CP信号产生电路，包括PWM生成模块、电平转换模块、驱动输出模块、正电源供电模块、负电源供电模块和RC滤波输出模块，所述PWM生成模块与电平转换模块电连接，且其中一端接零电势；所述电平转换模块与驱动输出模块电连接，且其中一端为零电势；所述正电源供电模块、负电源供电模块和RC滤波输出模块均与驱动输出模块电连接，所述RC滤波输出模块其中一端为零电势。本发明通过车载OBC内部MCU产生PWM电平，去控制由三极管、电阻、电容等常规元器件组成的电平转换电路，达到CP信号产生电路低成本，高性能的目的。

公开(公告)号：CN115378077B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202211011666.8

申请日：2022-08-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘渝 ,  钟川 ,  徐恺 ,  何金立 ,  周宇

IPC: H02J7/00 ,  H03K7/08 ,  B60L53/14

Abstract: 本发明涉及电动汽车充电电路技术领域，尤其涉及一种车载充电机逆变放电CP信号产生电路，包括PWM生成模块、电平转换模块、驱动输出模块、正电源供电模块、负电源供电模块和RC滤波输出模块，所述PWM生成模块与电平转换模块电连接，且其中一端接零电势；所述电平转换模块与驱动输出模块电连接，且其中一端为零电势；所述正电源供电模块、负电源供电模块和RC滤波输出模块均与驱动输出模块电连接，所述RC滤波输出模块其中一端为零电势。本发明通过车载OBC内部MCU产生PWM电平，去控制由三极管、电阻、电容等常规元器件组成的电平转换电路，达到CP信号产生电路低成本，高性能的目的。