一种桥梁检查车性能评估及预警系统及方法

    公开(公告)号:CN112697461B

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202011621788.X

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 本发明提供一种桥梁检查车性能评估及预警系统及方法,包括分别与处理模块电连接的存储模块、电源模块、主令开关、人机界面、指示灯、角度传感器、电机驱动器及无线通信模块;角度传感器用于采集桥梁检测车的左右两侧同步行走机构的角度偏差,处理模块用于根据角度偏差进行预警或故障告警;指示灯用于对预警或故障告警分别进行指示;电源模块用于为桥梁检测车性能评估及预警系统各模块供电;电源模块还与断路器电连接,断路器与开关电源电连接;电机驱动器还与驱动电机电连接,以控制驱动电机的转速,从而实现速度控制。实现了对检测车进行性能评估及预警,降低了检测车使用过程中存在的隐藏安全风险。

    一种桥梁检查车性能评估及预警系统及方法

    公开(公告)号:CN112697461A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011621788.X

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 本发明提供一种桥梁检查车性能评估及预警系统及方法,包括分别与处理模块电连接的存储模块、电源模块、主令开关、人机界面、指示灯、角度传感器、电机驱动器及无线通信模块;角度传感器用于采集桥梁检测车的左右两侧同步行走机构的角度偏差,处理模块用于根据角度偏差进行预警或故障告警;指示灯用于对预警或故障告警分别进行指示;电源模块用于为桥梁检测车性能评估及预警系统各模块供电;电源模块还与断路器电连接,断路器与开关电源电连接;电机驱动器还与驱动电机电连接,以控制驱动电机的转速,从而实现速度控制。实现了对检测车进行性能评估及预警,降低了检测车使用过程中存在的隐藏安全风险。

    一种非接触式桥梁腐蚀钢筋磁感应检测方法

    公开(公告)号:CN110672714A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201911115323.4

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本发明涉及一种非接触式桥梁腐蚀钢筋磁感应检测方法,属于桥梁检测领域。该方法包括以下步骤:1)涡流效应电磁参数的获取;2)磁场在空气中的传播的确定;3)数据传输与信号分析处理。本发明中,激励信号为具有一定占空比低频的脉冲方波,这种低频脉冲信号包含频率的信息量丰富、频谱宽、信号穿透力强;传统涡流检测传感器近场距离下,相比而言,脉冲涡流检测传感器具有更大的近场区域,就算传感器的提离高度比较大,依然在检测信号覆盖范围内。

    一种用于隧道衬砌混凝土的智能检测车及检测方法

    公开(公告)号:CN108891336A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810897490.8

    申请日:2018-08-08

    Abstract: 本发明涉及一种用于隧道衬砌混凝土的智能检测车及检测方法,检测车包括纵向行走驱动装置、车架、扫描小车轨道、扫描检测仪、扫描小车、电气控制系统和数据传输装置,在隧道检测起始点进行标记并设定起始坐标,检测车整体定位后,操作扫描小车到达隧道检测起始点,控制扫描小车沿扫描小车轨道行走并扫描检测,到达轨道端部后,操作检测车的纵向行走驱动装置往前移动并停车制动,重新操作扫描小车进行扫描。本发明解决了传统检测方法效率低下、检测不完整的缺陷。

    一种隧道检查车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119412151A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411619682.4

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本发明提供一种隧道检查车,属于隧道设备技术领域,以解决隧道检测在面对长隧道或隧道群的情况下,需要长时间交通管制,影响道路正常行驶的问题,包括对应设置在隧道壁两侧的轨道,两个所述轨道上设置有架体,所述架体两端通过行走机构与轨道滑动连接,所述架体上设置有平台,维修人员可通过隧道检修车左右侧进入该检查车上的平台对隧道进行检修作业,该检查车使用过程中保证两车道通行,尽量减少交通影响,易安装,易拆。

    一种梳齿型伸缩装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119411477A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411885256.5

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种梳齿型伸缩装置,设置于桥梁相邻两梁体之间的缝隙处,梳齿型伸缩装置包括主体系统和支承位移系统,主体系统包括预埋箱体、盖板和齿条梁,支承位移系统包括第一弹性支承元件和第二弹性支承元件,第一弹性支承元件设置于齿条梁的滑动端,第一弹性支承元件包括第一承压支座和第一压紧支座,第一承压支座与第一压紧支座于竖直方向错开设置;第二弹性支承元件设置于齿条梁的固定端,第二弹性支承元件包括第二承压支座和第二压紧支座。本发明的梳齿型伸缩装置,在适应桥梁变化的同时,采用装配式设计,提高了施工效率,降低了易损件更换难度,节约了装置维护成本,适应各种规格的桥梁,提高了装置的适应性。

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