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公开(公告)号：CN116289484A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310335795.0
申请日：2023-03-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种装配式外包闭口压型钢板箱梁及其施工方法，包括预制钢‑混组合结构腹板、承插在预制钢‑混组合结构腹板上端的装配连接件以及与装配连接件配合使用的预制顶板，预制钢‑混组合结构腹板包括内部浇筑混凝土形成的预制腹板结构及外包预制腹板结构的U型闭口压型钢板，装配连接件包括钢箱体以及固定在钢箱体下部承插在预制钢‑混组合结构腹板上端的固定板，钢箱体与预制顶板相配合使用，通过U形闭口压型钢板作为浇筑腹板混凝土的模板提高腹板承载力，通过钢箱体与预制顶板和预制钢‑混组合结构腹板装配，装配连接件可拆装，预制顶板可更换，使组合梁实现装配便捷，压缩了施工周期，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117306694A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311339926.9
申请日：2023-10-17
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种模块化装配式钢结构建筑连接体系，包括C型的两对模块柱，每个模块柱上端均横向连接有天花板梁下端均横向连接有地板梁，每对模块柱C型开口端相对设置且连接有柱水平连接套件Ⅰ，通过柱水平连接套件Ⅰ实现相邻模块柱水平方向的连接，上下相邻钢结构模块框架单元柱水平连接套件Ⅰ之间节点区域的柱端开口处插设有节点连接件，上下相邻钢结构模块框架单元中相对应模块柱的天花板梁与地板梁的梁端对接处插设有梁端连接件，通过节点连接件和梁端连接件共同实现上下相邻模块柱竖直方向的连接；解决目前模块化钢结构建筑连接存在的施工精度要求高、施工空间较大影响内部装修、节点连接区域刚度偏低以及柱‑柱水平方向没有可靠连接的问题。
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公开(公告)号：CN116335010A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310331826.5
申请日：2023-03-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D2/00 , E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种可拆卸预制装配式闭口压型钢‑混组合梁及其施工方法，包括预制钢‑混组合结构腹板、承插在预制钢‑混组合结构腹板上端的榫卯型钢连接件以及与榫卯型钢连接件配合使用的预制桥面板，榫卯型钢连接件包括平钢板、位于平钢板下部的两块第一竖向钢板以及位于平钢板上部的两块第二竖向钢板，两块第一竖向钢板承插在预制钢‑混组合结构腹板上端，两块第二竖向钢板之间的平钢板上均匀焊接有剪力钉，两块第二竖向钢板上开设有多个等距离的L形限位槽，预制桥面板边缘处沿横向设置有外伸钢筋，外伸钢筋端部折弯，形成与剪力钉、L形限位槽相配合使用的U形外伸钢筋，组合梁可拆卸，构件可更换，缩短工期。
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公开(公告)号：CN114482276A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210236563.5
申请日：2022-03-11
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种模块化单元框架柱‑柱连接节点及其房屋建筑体系，包括两根框架边柱、用于水平连接框架边柱的连接钢板架和用于纵向连接框架边柱的预埋件；连接钢板架包括长钢板条、焊接在长钢板条两端端部的短钢板条以及纵向焊接在长钢板条、短钢板条上的若干钢板片，钢板片上开设有相对应且便于穿设钢筋的通孔；框架边柱的端面开设有缺口且呈类凹字形，框架边柱相对一侧开设有便于钢板片穿过的通槽；框架边柱上开设有若干注浆孔；解决目前装配式建筑柱柱连接采用机械套筒连接、螺栓连接和焊接等方式，连接施工复杂，人工操作量大难度大，施工效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN112252522B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202010959588.9
申请日：2020-09-14
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种两边连接竖向波纹钢板剪力墙与RC框架梁的连接节点，包括竖向波纹钢板剪力墙和RC框架梁，采用预埋预埋件于RC框架梁内部与RC框架梁相连，采用鱼尾板与竖向波纹钢板剪力墙相连，采用可更换狗骨梁控制耗能。这种连接节点使其与波纹钢板剪力墙连接节点承载力高、刚度大，可实现大承载力竖向波纹钢板剪力墙与RC框架梁的有效连接，保证竖向波纹钢板剪力墙受力性能的发挥。连接部分以及可更换狗骨梁全部采用热轧型钢，焊接工作量小，加工制作较为方便，可在工厂中预先制作、焊接，且箍筋、受力筋的排列和绑扎也很方便，同时也避免了混凝土浇筑困难。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109914218A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910196356.X
申请日：2019-03-15
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种自复位减震拱脚装置，涉及桥梁领域，发明目的是为了提升拱桥拱脚的稳定性、抗震性能和使用寿命，为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的，一种自复位减震拱脚装置，包括拱桥体、拱脚和桥台。所述拱桥体的两端均设置有桥台，每个所述桥台与拱桥体之间连接有拱脚。所述拱脚包括屈曲约束支撑、若干预应力筋、弹簧和耗能钢板框，所述屈曲约束支撑的外表面设置有若干预应力筋，若干所述预应力筋的外围嵌套有弹簧，所述弹簧的外围嵌套有耗能钢板框。地震发生时，所述屈曲约束支撑和耗能钢板框先后消耗地震产生的力，由于所述预应力筋和弹簧的作用，使得主体结构处于弹性范围内，从而形成自复位装置，提高了核心支撑抗震能力。
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公开(公告)号：CN109914217A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910196349.X
申请日：2019-03-15
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种耗能减震拱脚装置，本发明涉及桥梁领域，目的是为了提升拱桥拱脚的稳定性，方便拱桥拱脚的检查和维修，提升拱脚的抗震性能和使用寿命，为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的，包括拱桥体、拱脚和桥台。所述拱桥体的两端均设置有桥台，每个所述桥台与拱桥体之间连接有拱脚。所述拱脚包括屈曲约束支撑、若干内置耗能钢板和外侧耗能钢板框。若干所述内置耗能钢板间隔布置在屈曲约束支撑的周围，若干所述内置耗能钢板的外围嵌套有外侧耗能钢板框。当发生地震时，由所述屈曲约束支撑和若干内置耗能钢板先抵挡地震力，形成第一道抗震防线。地震能量较大时，所述外侧耗能钢板框再次抵消能量，形成第二道抗震防线。
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公开(公告)号：CN109914218B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201910196356.X
申请日：2019-03-15
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种自复位减震拱脚装置，涉及桥梁领域，发明目的是为了提升拱桥拱脚的稳定性、抗震性能和使用寿命，为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的，一种自复位减震拱脚装置，包括拱桥体、拱脚和桥台。所述拱桥体的两端均设置有桥台，每个所述桥台与拱桥体之间连接有拱脚。所述拱脚包括屈曲约束支撑、若干预应力筋、弹簧和耗能钢板框，所述屈曲约束支撑的外表面设置有若干预应力筋，若干所述预应力筋的外围嵌套有弹簧，所述弹簧的外围嵌套有耗能钢板框。地震发生时，所述屈曲约束支撑和耗能钢板框先后消耗地震产生的力，由于所述预应力筋和弹簧的作用，使得主体结构处于弹性范围内，从而形成自复位装置，提高了核心支撑抗震能力。
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公开(公告)号：CN109853781A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811635461.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 发明提供一种装配式开斜槽钢板剪力墙。该剪力墙包括若干个基本拼装单元，边缘框架，横向连接构件，纵向连接构件，边缘约束构件。通过横向连接构件和纵向连接构件将剪力墙分为多个框格；横、纵向连接构件采用工字钢或方钢管。通过改变斜槽及槽间板带的参数，可以灵活的调节剪力墙的抗侧刚度、强度及塑性，从而实现结构刚度均匀的目的；通过在相临框格内设置正、反两向的斜槽，使剪力墙来回受力模式近似对称，改善墙体受往复荷载时的耗能能力。本发明拼装单元采用标准化尺寸，通过横、纵向连接件连接，可以拼装出工程所需的大部分剪力墙尺寸，减小钢板的单个尺寸，方便钢板加工，运输和施工的难度得以减小。
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公开(公告)号：CN118257346A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410453394.X
申请日：2024-04-16
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种模块化钢结构建筑的梁柱连接节点，包括上左模块柱、上右模块柱、下左模块柱和下右模块柱，上左模块柱、上右模块柱、下左模块柱和下右模块柱通过柱水平连接套件进行模块单元水平方向的连接，通过节点板连接件进行模块单元垂直方向以及侧方向的整体框架连接；解决目前模块化钢结构建筑中钢模块建筑加装支撑后，支撑节点板和梁柱节点同在一处，传统做法构造复杂且安装繁琐，导致节点连接区域传力复杂，传力不可靠的问题，该模块化钢结构建筑的梁柱连接节点，通过将节点板连接件延伸至梁柱节点内，实现一个构件，同时承担梁柱节点连接和支撑构件与整体框架连接的两种作用。
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