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公开(公告)号：CN106436651A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611115321.1
申请日：2016-12-07
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明公开了一种可转动的多层吸能码头护舷，包括护舷体，所述护舷体与防冲板连接，防冲板与一对弹簧连接，弹簧分别与旋转臂固定连接，两个旋转臂分别安装在枢轴的两端，枢轴下方连接有两个上连接柱，上连接柱通过橡胶弹簧与下连接柱连接，下连接柱通过基座与码头连接。本发明通过聚氨酯护舷体、防冲板、弹簧层以及连接柱间的橡胶弹簧在不占用多余空间情况下达到了多层吸能、减小反力的目的，大大提升了吸能能力和抗冲击力；本结构形式通过转动系统将护舷与码头相连，在船体靠泊护舷表面具有一定水平速度时，护舷体可以沿船体速度方向沿垂直枢轴方向转动一定角度，从而降低了与船体之间的摩擦力，减小了水平载荷，以及对船体的摩擦损坏。
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公开(公告)号：CN110186538B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910471966.6
申请日：2019-05-31
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01F25/00 , G01F23/296
Abstract: 本发明公开了一种河工试验水位计及其参数标定方法，水位计包括水位测量装置、水箱、用于测量水箱基准水位的测针以及与水箱连通且用于测量水箱出水压力的压力传感器，所述压力传感器下方固定设置有浮盘，所述浮盘中央贯穿有与压力传感器相对设置的超声波探头，所述超声波探头与所述压力传感器均电连接所述水位测量装置。参数标定方法包括测得盛水量筒的水位z盛水量筒；测出水箱基准水位za，压力传感器端面与基准水位之间的垂直距离h1，超声波探头端面与盛水量筒水面的垂直距离h；通过h2=za‑z盛水量筒‑h1‑h得出超声波探头端面与压力传感器端面之间的垂直距离h2。明显减少水准仪跟测法的观测环节和人为因素，减少观测精度的影响因素，提高观测精度。
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公开(公告)号：CN106192879B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610531372.6
申请日：2016-07-07
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种圆台式浮式防波堤，包括若干个防波堤单元，相邻的防波堤单元通过连接装置连接，所述防波堤单元包含锥台状的底座和位于底座上的环形挡板，所述底座的顶端和底座设有平行分布的直线T型材，在底座的中部设有圆弧T型材，环形挡板上设有骨架结构，所述环形挡板的后方设有消波方箱，消波方箱的两端设有扇形外壳，所述消波方箱内设有横纵交错并且相互连通的管道，管道的两端均穿过消波方箱的箱壁。本发明的一种圆台式浮式防波堤，通过消波单元、圆锥台状的底座、环形挡板和消波方箱四级消波，具有良好的消波效果，消波效果好，结构巧妙，施工便捷。
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公开(公告)号：CN106759090A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710107326.8
申请日：2017-02-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种浮式闸门泄洪防波堤，包括平台底座和上部结构，上部结构为箱状结构，上部结构包含箱体，在箱体内设有过水通道，过水通道的一端位于箱体侧壁上，另一端位于箱体的底部，在箱体内还设有泄洪通道，泄洪通道的一端位于箱体的顶部，另一端位于箱体的底部，上部结构与平台底座之间还设有消波通道，在消波通道的端部铰接有半开式门闸，在平台底座上设有若干个导流孔，在消波通道上安装有过滤网，在消波通道另一端安装有消波滚筒，消波滚筒将消波通道内的水带到箱体内，通过泄洪通道将水排入导流孔中。本发明的浮式闸门泄洪防波堤，可以对波浪进行6次消波，结构简单，安装方便，成本较低，具有良好的消波效果。
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公开(公告)号：CN113076578B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110321650.6
申请日：2021-03-25
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种河工模型自模拟尾门的设计方法及结构，该方法通过设置尾水堰，通过对所述尾水堰堰口的宽度和底缘高度参数的设计，使得所述尾水堰的水位流量关系与尾门断面的水位流量关系一致。该结构包括尾门，所述尾水堰设置在所述尾门沿水流流动方向的前方，且所述尾水堰呈矩形状结构。本方案能实现自行调节尾门断面的水位和流量关系，从而减少因尾门设置对原河道模型产生的影响，进而提高模型试验准确性的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106428428A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611063960.8
申请日：2016-11-28
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大抓力型深海锚，包含锚链、旋转环和锚柄，所述锚链的一端为锚端链，锚端链通过螺栓与旋转环连接，旋转环通过锚卸扣与锚柄连接，所述旋转环末端为圆柱形，在末端上设有外螺纹，在锚卸扣上安装有螺母，旋转环旋进螺母中，所述锚柄通过小轴与锚头连接，锚头与锚爪通过横销连接。本发明的一种大抓力型深海锚，通过降低锚的重心，锚柄设置为平板结构，锚爪臂上设有螺柱及锚叶等结构而增大锚的啮入深度，提高锚的极限承载力，平衡系泊缆索传递的动载荷，保证深海锚在各种土质下有较高的抓重比，充分发挥大抓力深海锚的作用。
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公开(公告)号：CN113076578A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110321650.6
申请日：2021-03-25
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种河工模型自模拟尾门的设计方法及结构，该方法通过设置尾水堰，通过对所述尾水堰堰口的宽度和底缘高度参数的设计，使得所述尾水堰的水位流量关系与尾门断面的水位流量关系一致。该结构包括尾门，所述尾水堰设置在所述尾门沿水流流动方向的前方，且所述尾水堰呈矩形状结构。本方案能实现自行调节尾门断面的水位和流量关系，从而减少因尾门设置对原河道模型产生的影响，进而提高模型试验准确性的目的。
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公开(公告)号：CN110186538A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910471966.6
申请日：2019-05-31
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01F25/00 , G01F23/296
Abstract: 本发明公开了一种河工试验水位计及其参数标定方法，水位计包括水位测量装置、水箱、用于测量水箱基准水位的测针以及与水箱连通且用于测量水箱出水压力的压力传感器，所述压力传感器下方固定设置有浮盘，所述浮盘中央贯穿有与压力传感器相对设置的超声波探头，所述超声波探头与所述压力传感器均电连接所述水位测量装置。参数标定方法包括测得盛水量筒的水位z盛水量筒；测出水箱基准水位za，压力传感器端面与基准水位之间的垂直距离h1，超声波探头端面与盛水量筒水面的垂直距离h；通过h2=za-z盛水量筒-h1-h得出超声波探头端面与压力传感器端面之间的垂直距离h2。明显减少水准仪跟测法的观测环节和人为因素，减少观测精度的影响因素，提高观测精度。
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公开(公告)号：CN106436651B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201611115321.1
申请日：2016-12-07
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明公开了一种可转动的多层吸能码头护舷，包括护舷体，所述护舷体与防冲板连接，防冲板与一对弹簧连接，弹簧分别与旋转臂固定连接，两个旋转臂分别安装在枢轴的两端，枢轴下方连接有两个上连接柱，上连接柱通过橡胶弹簧与下连接柱连接，下连接柱通过基座与码头连接。本发明通过聚氨酯护舷体、防冲板、弹簧层以及连接柱间的橡胶弹簧在不占用多余空间情况下达到了多层吸能、减小反力的目的，大大提升了吸能能力和抗冲击力；本结构形式通过转动系统将护舷与码头相连，在船体靠泊护舷表面具有一定水平速度时，护舷体可以沿船体速度方向沿垂直枢轴方向转动一定角度，从而降低了与船体之间的摩擦力，减小了水平载荷，以及对船体的摩擦损坏。
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公开(公告)号：CN106192879A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610531372.6
申请日：2016-07-07
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B3/06
CPC classification number: E02B3/062
Abstract: 本发明公开了一种圆台式浮式防波堤，包括若干个防波堤单元，相邻的防波堤单元通过连接装置连接，所述防波堤单元包含锥台状的底座和位于底座上的环形挡板，所述底座的顶端和底座设有平行分布的直线T型材，在底座的中部设有圆弧T型材，环形挡板上设有骨架结构，所述环形挡板的后方设有消波方箱，消波方箱的两端设有扇形外壳，所述消波方箱内设有横纵交错并且相互连通的管道，管道的两端均穿过消波方箱的箱壁。本发明的一种圆台式浮式防波堤，通过消波单元、圆锥台状的底座、环形挡板和消波方箱四级消波，具有良好的消波效果，消波效果好，结构巧妙，施工便捷。
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