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公开(公告)号：CN119974167A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510017118.3
申请日：2025-01-06
Applicant: 重庆中环建设有限公司
Abstract: 本发明涉及预制T梁模板技术领域，公开了一种预制T梁多功能模板系统，包括正对设置的左侧模和右侧模，左侧模和右侧模围成浇筑腔体，浇筑腔体的上方沿着预制T梁纵向可移动连接有行走装置，沿着行走装置行走方向先后依次设置有振平装置和收平装置，振平装置用于对浇筑腔体内混凝土进行振平，收平装置用于对浇筑腔体内混凝土的顶面进行收平；行走装置上连接有高程监测单元，振平装置上连接有混凝土坍落度检测单元。本发明专利通过设置振平装置、收平装置、高程监测单元以及混凝土坍落度检测单元，能够自动完成振平、收平以及浇筑过程中的检测，解决了现有技术中在预制T梁浇注成型过程中人工劳动强度大、浇筑成型质量差且浇筑成型效率低的问题。
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公开(公告)号：CN119244310A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411210591.5
申请日：2024-08-30
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，公开了一种基于地质与水动力特征的防突涌水安全快速检测方法，其特征在于：一种基于地质与水动力特征的防突涌水安全快速检测方法，具体步骤为：数据采集单元，采集水动力条件数据和地质特征实时数据，水动力条件包括地下水位及涌水量；地质特征包括地层岩性、岩石质量指标、岩层产状、地形地貌指数；数据处理单元，数据单元接收来自各传感器的数据，利用评判算法对数据进行分析和处理，根据水动力条件和地质特征的数据；输出评判结果，数据处理单元输出防突评判结果以及相应的建议措施，采取相应的防突措施。以提出一种基于隧道水动力与地质条件的防突涌水安全快速评判且针对性地制定防治措施的方法。
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公开(公告)号：CN115055857A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210771019.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆中环建设有限公司
Abstract: 本发明涉及水泥矿料下料仓轨道预埋技术领域，具体为一种水泥矿料下料仓轨道预埋方法，包括如下内容：分块焊接步骤：分块对钢板和轨道进行整体焊接拼装，形成若干单面轨道块；质量检测步骤：焊接后，对每一单面轨道块进行质量检测；分块吊装步骤：对质量检测合格的单面轨道块，进行分块吊装；固定安装步骤：将分块吊装的单面轨道块固定安装在水泥矿料下料仓的结构钢筋上；关浇筑步骤：进行一次性关模，并进行混凝土浇筑。本方案能减少吊装设备使用时间，避免混凝土二次浇筑，以降低工程成本和安全风险。
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公开(公告)号：CN118639636A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410803002.8
申请日：2024-06-20
Applicant: 重庆中环建设有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种防塌孔的桩基钻孔施工方法，包括以下步骤：钻孔完毕后，在孔中放置辅助装置，辅助装置包括转轴、内筒和外筒，外筒包括围绕内筒圆周分布的多个弧形板；内筒侧壁设有多个杆孔，弧形板的内壁上固定设有滑动杆，滑动杆穿过杆孔，内筒和弧形板之间设有拉簧；转轴上固定设有凸轮块；然后在地面上固定放置夹持固定装置；然后回填混凝土；然后孔内壁压实操作：待混凝土初凝后，使用旋挖机带动转轴转动，同时使用夹持固定装置对内筒进行间歇性夹持固定；然后将辅助装置从孔中取出，然后在孔中重新钻孔。通过本方案，解决了现有技术中向孔中回填混凝土后重新钻孔过程中造成的过多混凝土浪费的问题。
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公开(公告)号：CN116579499B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310679801.4
申请日：2023-06-08
Applicant: 重庆中环建设有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06Q10/0635 , G06Q10/10
Abstract: 本发明涉及公路隧道施工方法技术领域，具体公开一种公路隧道施工方法及系统，包括以下步骤：对当前隧道掌子面的正前方进行地质探测，生成对应的第一地质数据；根据对应的第一地质数据，基于关联度预测模型匹配出对应的第一关联度和第二关联度，并基于第一关联度和第二关联度，计算出当前隧道掌子面的两帮所对应的第二地质数据以及当前隧道掌子面的斜上方所对应的第三地质数据；根据第一地质数据、第二地质数据以及第三地质数据，基于地质预测模型，对当前隧道掌子面的地质情况进行预测，生成对应的预测结果；根据预测结果，生成对应的处理报告。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116401872B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310377951.X
申请日：2023-04-10
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学 , 武汉大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及公路隧道技术领域，公开了一种复杂地质环境小净距公路隧道施工稳定性评估方法，包括以下步骤：获取对应的小净距公路隧道的工程信息；根据获取到的工程信息，建立该小净距公路隧道的施工几何模型，所述几何模型包括隧道体、围岩体和衬砌结构；根据施工几何模型，以及获取到的工程信息，基于Drucker‑Prager屈服准则，建立该小净距公路隧道的施工物理模型；根据工程信息，基于施工几何模型和施工物理模型，进行该小净距公路隧道施工过程中的数值仿真模拟解算，生成对应的解算结果；根据解算结果，基于衬砌结构强度参数以及标准规定，对该小净距公路隧道的施工过程稳定性进行综合评估，生成对应的评估结果。
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公开(公告)号：CN117248410A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311310954.8
申请日：2023-10-10
Applicant: 重庆中环建设有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道路面铺装技术领域，尤其涉及一种隧道路面变形缝梯度柔性拼接结构及其施工方法，包括自下至上依次铺设的水泥混凝土底板、调平层、沥青下面层和沥青上面层；在调平层的第一凹槽内设有超韧弹性体，超韧弹性体通过加强结构与调平层连接；沥青下面层铺的第二凹槽设有高聚物弹韧体；水泥混凝土底板的变形缝延伸至第一凹槽的底部，变形缝内填充有沥青填缝胶，高聚物弹韧体的宽度大于超韧弹性体的宽度，两者超出变形缝宽度的部分相对于变形缝左右对称设置，形成梯度柔性拼接体，使变形缝变形量呈梯度减少，避免路面开裂，沥青上面层统一浇筑，避免弹性体与车辆直接接触，延长了柔性拼接体的使用寿命，提高了路面结构使用耐久性和舒适性。
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公开(公告)号：CN116258348B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310307063.0
申请日：2023-03-27
Applicant: 重庆中环建设有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及建设工程管理技术领域，具体为一种土石方工程管理系统。包括采集模块、分析模块；所述采集模块包括至少包括第一影像采集模块与第二影像采集模块；所述第一影像采集模块用于在取土与倒土开始时采集识别运输车的基础信息，采集的基础信息包括取土与倒土开始日期与时间、运输车货舱情况；所述第二影像采集模块，用于在取土与倒土完成后采集识别运输车的关键信息，采集的关键信息包括取土与倒土结束日期与时间、运输车货舱情况；所述分析模块包括任务分析模块，所述任务分析模块用于分析任务完成情况与工作效率。该技术方案整合了计数、统计、监控等环节的工程管理系统来代替人工，提高了工作效率和记录的准确性。
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公开(公告)号：CN116556994A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310727010.4
申请日：2023-06-19
Applicant: 重庆中环建设有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及隧道自然采光照明领域，具体涉及一种光渐变防眩隧道洞门，包括设置于隧道口的延伸拱璧；延伸拱璧上开设有多个透光孔洞，透光孔洞的尺寸、形状和数量根据隧道截面积大小、洞壁面积比例进行设置，透光孔洞的面积和数量，按照隧道出口方向由少至多渐进式排列，隧道进口方向由多至少渐退式排列。本发明以简单的结构设置，过渡隧道内与隧道外的光照差异情况而出现的白洞、黑洞现象，减少了车辆驾驶员进入隧道或出隧道瞬间的短暂致盲效应造成的事故危险，达到了防止隧道口防眩的目的，还不增加隧道照明的能耗，同时延伸拱璧还能防止隧道口处山体掉落岩石于车道内而造成的人员伤害和车辆、道路路面等的财产损失。
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公开(公告)号：CN116401872A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310377951.X
申请日：2023-04-10
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学 , 武汉大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及公路隧道技术领域，公开了一种复杂地质环境小净距公路隧道施工稳定性评估方法，包括以下步骤：获取对应的小净距公路隧道的工程信息；根据获取到的工程信息，建立该小净距公路隧道的施工几何模型，所述几何模型包括隧道体、围岩体和衬砌结构；根据施工几何模型，以及获取到的工程信息，基于Drucker‑Prager屈服准则，建立该小净距公路隧道的施工物理模型；根据工程信息，基于施工几何模型和施工物理模型，进行该小净距公路隧道施工过程中的数值仿真模拟解算，生成对应的解算结果；根据解算结果，基于衬砌结构强度参数以及标准规定，对该小净距公路隧道的施工过程稳定性进行综合评估，生成对应的评估结果。
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