-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114411597B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210047612.0
申请日：2022-01-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山区公路用中央分隔带钢筒混凝土护栏及施工方法，包括若干钢筒混凝土组合单元，钢筒混凝土组合单元通过固定基础固定在公路路基上，且相邻组合单元之间通过连接件相互拼接在一起；钢筒混凝土组合单元包括钢筒外壳，在钢筒外壳内填充有混凝土，本发明通过对在役公路原护栏立柱的合理利用，将旧护栏立柱上部多余高度切割后做为钢筒混凝土钢管基础，极大增加了钢筒混凝土护栏的抗倾覆稳定性和减小碰撞后横向位移，避免对原路基土体的扰动，节约成本，对新建高速同样适用，而且钢筒混凝土护栏墙体中预留了通信管线孔，将管线从原来埋入地下移动至墙体中部，减少了对中分带的开挖作业，方便管道穿线施工。
-
公开(公告)号：CN114411597A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210047612.0
申请日：2022-01-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山区公路用中央分隔带钢筒混凝土护栏及施工方法，包括若干钢筒混凝土组合单元，钢筒混凝土组合单元通过固定基础固定在公路路基上，且相邻组合单元之间通过连接件相互拼接在一起；钢筒混凝土组合单元包括钢筒外壳，在钢筒外壳内填充有混凝土，本发明通过对在役公路原护栏立柱的合理利用，将旧护栏立柱上部多余高度切割后做为钢筒混凝土钢管基础，极大增加了钢筒混凝土护栏的抗倾覆稳定性和减小碰撞后横向位移，避免对原路基土体的扰动，节约成本，对新建高速同样适用，而且钢筒混凝土护栏墙体中预留了通信管线孔，将管线从原来埋入地下移动至墙体中部，减少了对中分带的开挖作业，方便管道穿线施工。
-
公开(公告)号：CN114197351A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202210048208.5
申请日：2022-01-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本发明公开了一种公路混凝土护栏加高加固结构及其方法，该结构设置连通护栏、护栏基础及路肩的钻孔，在钻孔内设有空心钢管，在护栏上端设有预制混凝土加高件，在预制混凝土加高件上设有与空心钢管上端对接的预留孔，在预制混凝土加高件上设有压浆孔，所述压浆孔与预留孔连通，在钻孔和空心钢管之间的空隙及空心钢管内均设有泥浆填充层，在护栏与预制混凝土加高件之间设有侧连接结构；本发明能加高的同时还能对旧的混凝土护栏进行加固，同时，便于操作和节省改造时间。
-
公开(公告)号：CN216712849U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220109405.9
申请日：2022-01-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种公路混凝土护栏加高加固结构，它包括连通护栏、护栏基础及路肩的钻孔，在钻孔内设有空心钢管，在护栏上端设有预制混凝土加高件，在预制混凝土加高件上设有与空心钢管上端对接的预留孔，在预制混凝土加高件上设有压浆孔，所述压浆孔与预留孔连通，在钻孔和空心钢管之间的空隙及空心钢管内均设有泥浆填充层，在护栏与预制混凝土加高件之间设有侧连接结构；本实用新型能加高的同时还能对旧的混凝土护栏进行加固，同时，便于操作和节省改造时间。
-
公开(公告)号：CN216712852U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220110567.4
申请日：2022-01-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种山区公路用中央分隔带钢筒混凝土护栏，包括若干钢筒混凝土组合单元，钢筒混凝土组合单元通过固定基础固定在公路路基上，且相邻组合单元之间通过连接件相互拼接在一起；钢筒混凝土组合单元包括钢筒外壳，在钢筒外壳内填充有混凝土，本实用新型通过对在役公路原护栏立柱的合理利用，将旧护栏立柱上部多余高度切割后做为钢筒混凝土钢管基础，极大增加了钢筒混凝土护栏的抗倾覆稳定性和减小碰撞后横向位移，避免对原路基土体的扰动，节约成本，对新建高速同样适用，而且钢筒混凝土护栏墙体中预留了通信管线孔，将管线从原来埋入地下移动至墙体中部，减少了对中分带的开挖作业，方便管道穿线施工。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.04 seconds)
