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公开(公告)号:CN108907097B
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN201810862839.4
申请日:2018-08-01
Applicant: 衡水中裕铁信装备工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种人行道支架的铸造成型方法及使用该方法得到的人行道支架,成型方法包括如下步骤:采用发泡材料制造人行道支架模型的部件,将各部件用消失模热熔胶粘接组合;在人行道支架模型的外表面涂刷耐火涂料并烘干;将涂刷有耐火涂料的人行道支架模型埋入干砂中振动成型;在干砂中浇注耐蚀铸钢,浇注完毕后先维持干砂内负压一段时间,然后开箱并取出人行道支架;采用氧乙炔焰切割方法将人行道支架上的浇冒口系统去除,并对产品外观进行打磨处理;对人行道支架进行退火、油淬,和空冷处理;对人行道支架抛丸去除氧化皮后喷涂防锈漆。本发明解决了现有人行道支架机械强度不高、耐腐蚀性较差、使用寿命短的技术问题,具有很强的推广价值。
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公开(公告)号:CN112893774A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110062437.8
申请日:2021-01-18
Applicant: 衡水中裕铁信装备工程有限公司
IPC: B22C9/02 , B22C9/08 , B22C9/22 , C21C7/00 , C21C7/06 , C21D1/25 , C21D1/28 , C21D6/00 , C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50
Abstract: 本发明提供了一种减少桥梁支座用耐腐蚀钢裂纹的方法,该方法通过在原料中添加Nb、Ti、稀土合金和采用硅钙钡作为脱氧剂等方法,配合工艺的改进与优化,解决了现有技术中耐腐蚀钢材易出现裂纹的问题,在提高材料耐腐蚀性能和力学性能的同时,有效减少了耐腐蚀钢的裂纹敏感性,提高了桥梁支座的成品率,降低了桥梁支座用钢出现裂纹的概率,具有很高的经济效益。
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公开(公告)号:CN213596789U
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202022075859.2
申请日:2020-09-21
Applicant: 衡水中裕铁信装备工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抗震型防腐蚀桥梁支座,包括上板和底板,上板和底板之间设有中间连接块,上板呈倒立的凹形,上板的下端水平设有滑钩,滑钩置于中间连接块顶部开设的滑槽内,上板和中间连接块之间设有至少两组缓冲弹簧,缓冲弹簧的两侧设有立柱,立柱的顶端连接在上板的内部顶端,另一端插进中间连接块顶端竖直开设的通孔内。本实用新型所涉及的桥梁支座受到纵向力产生上下震动时,缓冲弹簧以及氟橡胶垫的弹力共同实现纵向减震功能,且缓冲弹簧置于上板的内部,避免受到外界环境腐蚀,具有稳定性好,可靠性高,防腐蚀性能高,使用寿命长的特点。
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