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公开(公告)号：CN110777654A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911215865.9
申请日：2019-12-02
Applicant: 福州大学 , 福州市公路事业发展中心
Abstract: 本发明提供一种拼装浮岛式桥墩检测平台及其检测方法，包括检测平台装置和仪器升降装置组成，检测平台装置包括由多个浮体箱固定连接形成的浮台，浮台中部留有开口，浮台上固定有与桥墩外表面接触的滑轮，升降装置包括固定于浮台上的支撑件，支撑件上铰接有能转动的一对轴承齿轮，一对轴承齿轮之间夹有探测轨道杆，探测轨道杆的两侧具有能与轴承齿轮啮合的齿面，其中一个轴承齿轮的旁侧具有驱动轴承齿轮转动的驱动装置，探测轨道杆的下端固定有检测装置，本发明能够紧贴桥墩且顺着桥墩方向上下移动，不受水流湍急影响，整体设计为可拆卸且尺寸可拓展结构，现场检测携带方便、操作简单、能适应不同尺寸桥墩检测的需要。
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公开(公告)号：CN115467209A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211129217.3
申请日：2022-09-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种双层竖向联结子母板装配式光伏步道路面结构，包括自上往下依次铺装的玻璃板层、光学层、上子板结构层、减震层、下母板结构层。具有以下有益效果：1、子板较小结构面板轻便，采用不锈钢钢框护边，双层组合刚性板结构设计，为小板结构提供抵抗重载交通的冲击破坏作用，同时实现工业化预制拼装。2、铺装的玻璃板层、光学层、上子板结构层、减震层、下母板结构层，综合基础地基基础+多板系统的横向配重增重+阻尼毯减震技术，提供了足够的配重、阻尼和地基刚度，为装配式光伏路面设计提供抗振动能力。3、下层为母板大板，上层为子板小板，合作拼装易于拆卸和养护维护，外观采用高端的材料，避免全混凝土框架设计的外观缺陷。
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公开(公告)号：CN109959406A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910306342.9
申请日：2019-04-17
Applicant: 福州大学
IPC: G01D11/30
Abstract: 本发明涉及一种轮式旋转悬臂水下桥墩检测装置，包括套设在桥墩外侧的轮式导向轨道架，所述轮式导向轨道架上设置有沿其环向运动的支架，所述支架上设置有升降组件，所述升降组件包含升降杆，所述升降杆的下端设置有检测组件；本发明还涉及一种轮式旋转悬臂水下桥墩检测装置的工作方法。本发明不仅结构设计简单、合理，而且还可以对桥墩进行环向全方位检测以及不同深度的检测，高效便捷，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN115287959A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211125208.7
申请日：2022-09-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种阻尼杆式装配光伏路面结构及其施工工艺，其中阻尼杆式装配光伏路面结构包括路面，所述路面自上而下依次为路面磨耗层、结构层、减震层和固定层，所述结构层内嵌设有用于收集太阳能的太阳光伏电池板，所述结构层上部整列排布罩设有多个钢框，所述路面磨耗层铺设在钢框的上表面。该阻尼杆式装配光伏路面结构设计合理，有利于抵抗重载交通的冲击破坏作用，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN119780103A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411991185.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 福州大学 , 福州市公路事业发展中心
Abstract: 本发明涉及一种基于激光扫描装置的桥梁水下桩墩结构缺陷重构方法，包括激光扫描器以及与激光扫描器连接并驱动其与环形的第一导轨滑动的驱动单元，第一导轨竖向滑动连接在一检测框架内，检测框架内壁上固设有竖向延伸以供第一导轨滑移的第二导轨，所述第二导轨内竖向设置有丝杆并经其驱动第一导轨滑移，该方法通过上述装置获取桩墩表观缺陷部位的深度数据，结合坐标换算对数据进行处理，重构出桩墩的损伤位置、形状和深度，实现对桥梁水下桩墩结构表观缺陷的重构，进而能够建立数值模型进行计算与分析。较现有的重构方法，本发明能够建立带缺陷的桩墩结构所对应的数值模型，为桥梁结构的安全评估与维护提供可靠的技术支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110777654B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201911215865.9
申请日：2019-12-02
Applicant: 福州大学 , 福州市公路事业发展中心
Abstract: 本发明提供一种拼装浮岛式桥墩检测平台及其检测方法，包括检测平台装置和仪器升降装置组成，检测平台装置包括由多个浮体箱固定连接形成的浮台，浮台中部留有开口，浮台上固定有与桥墩外表面接触的滑轮，升降装置包括固定于浮台上的支撑件，支撑件上铰接有能转动的一对轴承齿轮，一对轴承齿轮之间夹有探测轨道杆，探测轨道杆的两侧具有能与轴承齿轮啮合的齿面，其中一个轴承齿轮的旁侧具有驱动轴承齿轮转动的驱动装置，探测轨道杆的下端固定有检测装置，本发明能够紧贴桥墩且顺着桥墩方向上下移动，不受水流湍急影响，整体设计为可拆卸且尺寸可拓展结构，现场检测携带方便、操作简单、能适应不同尺寸桥墩检测的需要。
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公开(公告)号：CN109959406B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201910306342.9
申请日：2019-04-17
Applicant: 福州大学 , 福州市公路事业发展中心
IPC: G01D11/30
Abstract: 本发明涉及一种轮式旋转悬臂水下桥墩检测装置，包括套设在桥墩外侧的轮式导向轨道架，所述轮式导向轨道架上设置有沿其环向运动的支架，所述支架上设置有升降组件，所述升降组件包含升降杆，所述升降杆的下端设置有检测组件；本发明还涉及一种轮式旋转悬臂水下桥墩检测装置的工作方法。本发明不仅结构设计简单、合理，而且还可以对桥墩进行环向全方位检测以及不同深度的检测，高效便捷，具有广阔的(56)对比文件CN 204527591 U,2015.08.05CN 108408005 A,2018.08.17CN 206638629 U,2017.11.14CN 206616523 U,2017.11.07CN 208617259 U,2019.03.19CN 209623745 U,2019.11.12CN 109557184 A,2019.04.02CN 206656844 U,2017.11.21CN 207516259 U,2018.06.19KR 100544273 B1,2006.01.23CN 201251554 Y,2009.06.03CN 109338883 A,2019.02.15CN 106950225 A,2017.07.14CN 106018416 A,2016.10.12CN 206557117 U,2017.10.13CN 109324054 A,2019.02.12CN 108107116 A,2018.06.01CN 106442729 A,2017.02.22KR 101179929 B1,2012.09.07KR 20170019812 A,2017.02.22WO 9904255 A1,1999.01.28US 2014345384 A1,2014.11.27US 5567881 A,1996.10.22DE 29624412 U1,2003.04.03CN 206158012 U,2017.05.10CN 105352975 A,2016.02.24US 5362962 A,1994.11.08US 2014260705 A1,2014.09.18US 5760308 A,1998.06.02CN 107340335 A,2017.11.10CN 108088903 A,2018.05.29蔺爱军.“高速铁路大跨度桥梁水中墩变形监测技术研究”《.铁道标准设计》.2012,(第11期),48-52.Yaojin Bao等“.Damage Detection ofBridge Structure Based on SVM”.《Mathematical Problems in Engineering》.2013,第2013卷1-7.
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公开(公告)号：CN115772863A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211687474.9
申请日：2022-12-28
Applicant: 福州大学 , 福州市公路事业发展中心
Abstract: 本发明公开了一种T梁粘贴钢板转换箱梁的加固系统及其加固方法，加固系统包括粘贴于T梁腹板底部的加固钢板；间隔设置在T梁腹板底部的加压固定单元，加压固定单元包括角钢和加压钢板；用于联系相邻T梁的联系钢板；加固钢板粘贴在T梁腹板底部；角钢固定在T梁腹板下部的两侧；加压钢板固定在加固钢板下部；联系钢板夹持在相邻T梁腹板底部的加压固定单元上；通过加固系统将T形截面闭合成整体受力性能更加优异的箱形截面。本发明结构简单、施工方便，不仅可以恢复和提高主梁抗弯刚度和承载力，而且还能改善和增强桥梁的整体受力性能。
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公开(公告)号：CN219080117U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202223497563.5
申请日：2022-12-28
Applicant: 福州大学 , 福州市公路事业发展中心
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D2/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种T梁粘贴钢板转换箱梁的加固结构，包括粘贴于T梁腹板底部的加固钢板；间隔设置在T梁腹板底部的加压固定单元，加压固定单元包括角钢和加压钢板；用于联系相邻T梁的联系钢板；加固钢板粘贴在T梁腹板底部；角钢固定在T梁腹板下部的两侧；加压钢板固定在加固钢板下部；联系钢板夹持在相邻T梁腹板底部的加压固定单元上；通过加固结构将T形截面闭合成整体受力性能更加优异的箱形截面。本实用新型结构简单、施工方便，不仅可以恢复和提高主梁抗弯刚度和承载力，而且还能改善和增强桥梁的整体受力性能。
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公开(公告)号：CN209623745U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920516435.X
申请日：2019-04-17
IPC: G01D11/30
Abstract: 本实用新型涉及一种轮式旋转悬臂水下桥墩检测装置，包括套设在桥墩外侧的轮式导向轨道架，所述轮式导向轨道架上设置有沿其环向运动的支架，所述支架上设置有升降组件，所述升降组件包含升降杆，所述升降杆的下端设置有检测组件。本实用新型不仅结构设计简单、合理，而且还可以对桥墩进行环向全方位检测以及不同深度的检测，高效便捷，具有广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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