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公开(公告)号：CN108035305A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711274640.1
申请日：2017-12-06
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 福州市公路局 , 苏交科集团股份有限公司
IPC: E02B3/12
Abstract: 钢筋混凝土正交杩槎及其制备方法，由三根长度相等的钢筋混凝土杆件相互垂直正交连接而成，是一种具有一定空间结构单元，其特征在于，所述三根钢筋混凝土杆件的垂直正交连接，采用以下的方式：在每根钢筋混凝土杆件的近长度中点处，由金属连接件将所述三根钢筋混凝土杆件互相垂直固定。本发明结构简单，节约原材料成本；由一种尺寸的正方形混凝土杆组成，便于在原材料丰富的地方进行加工，节约制作和运输成本；便于运输，便于装卸；到达施工场地经简单组装即可制成杩槎，节约组装和施工成本；对河床的防护作用与混凝土六边四面体相当。
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公开(公告)号：CN107179172A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710429126.4
申请日：2017-06-08
Applicant: 福州市公路局 , 苏交科集团股份有限公司
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/025
Abstract: 本发明公开了一种基于冲击锤的桥梁桥墩冲刷状况监测系统及方法，包括冲击锤、加速度传感器、采集器、数据传输装置和数据处理装置，冲击锤固定在桥梁的盖梁侧壁上，采集器固定在桥梁的盖梁顶部，加速度传感器与采集器相连接，采集器通过数据传输装置与数据处理装置相连接，数据处理装置还通过数据传输装置与冲击锤相连接。本发明随着河流对桥梁桥墩冲刷程度变化，加速度传感器获取的桥墩振动数据，能够判断桥墩振动频率是否变化，从而能够准确灵敏地监测到冲刷状况，从而可及时发现桥梁冲刷病害，从而更加适于实际工程，结构简单、成本低廉、使用方便，监测灵敏度高、结果准确，具有良好的应用前景和产业上的利用价值。
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公开(公告)号：CN107034794A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710371585.1
申请日：2017-05-24
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种加固装置及其使用方法，加固装置包括多个弧形的管片，管片内设置有预留孔，通过在相邻管片的预留孔内设置曲形螺杆，曲形螺杆两端设置螺母实现相邻管片的固定连接，所述多个弧形的管片拼装为套管。本发明不仅能够解决现有工程实际中无法在水下拼装混凝土面板的缺陷，使得在工厂预制好混凝土管片后在施工现场可以直接在水下拼装；同时这种连接方式具有一定的预应力，可以提高套管的抗裂能力，提高整体性，也适用于水上拼装后沉入水底加固。
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公开(公告)号：CN102000623B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201010132699.9
申请日：2010-03-10
Abstract: 圆柱磙子轴承或滚针轴承或向心推力轴承的一种、机泵外壳(套筒一、套筒二)、弹簧、挡圈、风扇、推力杆、旋转轴、园头导向平键、硅胶密封圈，轴承内圈连接在高温电动机旋转轴上，轴承外圈安装在推力杆上，机泵外壳上有进料口和出料口，其特征在于：离心自吸叶片也连接在高温电动机旋转轴上，当高温电动机转动时，自吸叶片将物料压向轴承的内外圈之间的滚动体，同时连接在高温电动机连接轴上轴承内圈也高速旋转，带动轴承内外圈之间的滚动体高速旋转，从而将流经滚动体的高温沥青内的废旧轮胎粉不断研磨、细化，达到快速溶解的目的。
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公开(公告)号：CN102000623A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010132699.9
申请日：2010-03-10
Abstract: 圆柱磙子轴承或滚针轴承或向心推力轴承的一种、机泵外壳(套筒一、套筒二)、弹簧、挡圈、风扇、推力杆、旋转轴、圆头导向平键、硅胶密封圈，轴承内圈连接在高温电动机旋转轴上，轴承外圈安装在推力杆上，机泵外壳上有进料口和出料口，其特征在于：离心自吸叶片也连接在高温电动机旋转轴上，当高温电动机转动时，自吸叶片将物料压向轴承的内外圈之间的滚动体，同时连接在高温电动机连接轴上轴承内圈也高速旋转，带动轴承内外圈之间的滚动体高速旋转，从而将流经滚动体的高温沥青内的废旧轮胎粉不断研磨、细化，达到快速溶解的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109829252B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201910198942.8
申请日：2019-03-15
Applicant: 福州市公路局 , 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于影响线识别的桥梁状况快速评级方法，属于桥梁检测领域，旨在提供一种有能够准确高效地识别桥梁位移影响的桥梁状况快速评级方法，其技术方案要点如下，它包括如下步骤：S1：计算理论影响线，通过有限元瞬态动力学求解得到；S2：获取实测影响线，实时获取跑车全过程挠度时程数据，测试截面为跨中位置，截面横向布置2‑3个测点；S3：提取静载影响线，将各频带上的噪声对应的小波系数去除，保留原始信号的小波分解系数，对处理后的系数进行小波系数重构，得到去燥后的信号；S4：构建校验系数指标δ，根据校验系数指标δ进行桥梁状况评级。本发明适用于桥梁状况的快速评级。
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公开(公告)号：CN109829252A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910198942.8
申请日：2019-03-15
Applicant: 福州市公路局 , 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于影响线识别的桥梁状况快速评级方法，属于桥梁检测领域，旨在提供一种有能够准确高效地识别桥梁位移影响的桥梁状况快速评级方法，其技术方案要点如下，它包括如下步骤：S1：计算理论影响线，通过有限元瞬态动力学求解得到；S2：获取实测影响线，实时获取跑车全过程挠度时程数据，测试截面为跨中位置，截面横向布置2-3个测点；S3：提取静载影响线，将各频带上的噪声对应的小波系数去除，保留原始信号的小波分解系数，对处理后的系数进行小波系数重构，得到去燥后的信号；S4：构建校验系数指标δ，根据校验系数指标δ进行桥梁状况评级。本发明适用于桥梁状况的快速评级。
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公开(公告)号：CN107060210A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710168194.X
申请日：2017-03-21
CPC classification number: E04C3/34 , E01D19/02 , E04G13/021 , E04H9/025
Abstract: 本发明涉及一种FRP组合模网柱，包括FRP网格、FRP模、连接部件；所述FRP模为圆柱形结构，所述FRP网格设置于所述FRP模的内表面；所述FRP网格与所述FRP模均为由两个半圆拼装的结构，通过连接部件进行拼接。本发明能够解决现有钢管混凝土结构、FRP‑钢管混凝土结构存在的缺陷，使得结构具备足够的延性，可以在水下进行施工，而且具有在海洋、潮湿和盐碱地等恶劣环境下耐腐蚀的特性。
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公开(公告)号：CN105887610A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610390332.4
申请日：2016-06-03
Applicant: 福州市公路局 , 苏交科集团股份有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开一种适用于“白改黑”工程的重载型耐久性沥青复合结构，在原路面层上设置层状复合结构，所述层状复合结构从上到下依次包括有上面层、第二粘层、中面层、第一粘层、下面层和应力吸收层，所述应力吸收层设置在所述原路面层的上表面。本发明提出的重载型耐久性沥青复合结构，其中上面层橡胶沥青SMA13、中面层和下面层高模量EME均能够较好地承担荷载，具有优异的抗车辙能力；同时，上面层、中面层、下面层层位与普通沥青混合料相比均具有较高的劲度模量，与水泥混凝土路面的模量更为接近，使得整体的变形协调能力较为统一，有利于延长路面的整体结构寿命。
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公开(公告)号：CN205981608U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201621015347.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 福州市公路局 , 苏交科集团股份有限公司 , 福州市公路局长乐分局
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型提供的一种桥梁试验一体化激振小车，包括互相连接的主机架和副机架；所述主机架上设有一对通过转轴连接的转轮，转轴中部通过钢索与铁块连接；所述主机架下部自上而下设有橡胶层和底板，橡胶层底部设有压力传感器；所述主机架侧壁设有位置检测装置；所述转轮旁设置电磁铁；所述副机架上设有驱动装置、控制装置、数据采集和存储装置、计时装置；所述驱动装置与转轮通过离合装置连接；所述计时装置与压力传感器连接；所述控制装置分别与驱动装置、离合装置、电磁铁连接；所述数据采集和存储装置分别与压力传感器、位置检测装置、控制装置、计时装置连接。该激振小车结构简单、成本低廉、携带使用方便，实验结果可实时存储和显示，结果准确。
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