电子单元
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113258323B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202110181759.4

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 一种电子单元,包括:第一基板和第二基板,该第一基板与第二基板互相堆叠;第一连接器,其安装在第一基板的面对第二基板的表面上;以及第二连接器,其安装在第二基板的面对第一基板的表面上。第一连接器和第二连接器均具有配合部以及被构造为将配合部的配合锁定的锁定部。第一连接器的配合部和锁定部在第一基板与第二基板堆叠的堆叠方向上设置在第一基板与第二基板之间。第二连接器的配合部和锁定部在所述堆叠方向上设置在第一基板与第二基板之间。

    负载驱动控制装置和负载驱动控制方法

    公开(公告)号:CN102474247B

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201080035540.3

    申请日:2010-08-10

    Inventor: 铃木正志

    Abstract: 公开了一种在适当的温度范围内用于驱动驱动负载所用的开关元件的技术。在正常控制状态下,MCS(20)基于电源电压或指示值,使电机(60)的操作状态在PWM驱动、DC驱动和输出停止之间转换。由于自诊断输出电路(40)的输出或温度检测电路(70)的输出的监测结果,如果MCS(20)判断出发生异常,那么MCS(20)将电机(60)的电机控制状态转换为故障安全控制(I)。这里,如果电机(60)处于PWM驱动,那么MCS(20)基于温度检测电路(70)的输出计算IPS(30)的温度,而如果判断出温度为至少预定温度,例如至少110度,那么MCS(20)将电机的操作模式从PWM驱动转换为DC驱动。

    基板单元以及基板单元的制造方法

    公开(公告)号:CN114765919A

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202111559676.0

    申请日:2021-12-20

    Inventor: 铃木正志

    Abstract: 提供了一种基板单元和所述基板单元的制造方法。一种基板单元,包括:第一连接器,其包括第一端子和容纳所述第一端子的第一壳,并被构造为连接到外部连接器;第一基板,其上安装有所述第一连接器;第二连接器,其包括第二端子和容纳所述第二端子的第二壳,并被构造为连接到所述外部连接器;第二基板,其上安装有所述第二连接器;以及箱体,其容纳所述第一基板和所述第二基板。所述第一壳设置有第一锁定部。所述第二壳设置有第二锁定部。所述第一锁定部和所述第二锁定部彼此锁定。所述第一端子和所述第二端子被设置为面向设置在所述外部连接器通过其连接到所述第一连接器和所述第二连接器的所述箱体中的开口。

    电子单元
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113258323A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110181759.4

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 一种电子单元,包括:第一基板和第二基板,该第一基板与第二基板互相堆叠;第一连接器,其安装在第一基板的面对第二基板的表面上;以及第二连接器,其安装在第二基板的面对第一基板的表面上。第一连接器和第二连接器均具有配合部以及被构造为将配合部的配合锁定的锁定部。第一连接器的配合部和锁定部在第一基板与第二基板堆叠的堆叠方向上设置在第一基板与第二基板之间。第二连接器的配合部和锁定部在所述堆叠方向上设置在第一基板与第二基板之间。

    车顶搭载系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109131079A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810680227.3

    申请日:2018-06-27

    Abstract: 本发明提供一种辅助驾驶座侧的乘员和后座乘员间的适当交流的车顶搭载系统。车顶搭载系统(1)包括立体相机、显示器(15a)和控制部。立体相机设置于车辆(2),并且拍摄包括就座于车辆(2)的驾驶座(2b)的驾驶员(P1)的面部在内的图像。显示器(15a)设置在车辆(2)的顶盖(2a),并且位于设置在驾驶座(P1)的车宽方向侧的辅助座(2c)与驾驶座(2b)之间且车辆(2)的前后方向的前侧。并且,显示器(15a)以能够从设置在车辆(2)的前后方向的后侧的后座(2d)和驾驶座(2b)视觉识别的方式显示由立体相机拍摄的图像。控制部控制显示器(15a)。

    车内照明系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110716636B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN201910560638.3

    申请日:2019-06-26

    Inventor: 铃木正志

    Abstract: 本发明的目的在于提供能够使在车内移动的对象者的便利性提高的车内照明系统。车内照明系统(1)的特征在于,包括:照明单元(50),设置在车辆的室内;拍摄部(3),拍摄包含室内的到对象者为止的距离的深度图;推定部(83),根据由拍摄部(3)拍摄到的深度图像推定对象者的三维的人体模型;预测部(84),基于由推定部(83)推定出的人体模型,预测室内的对象者的移动意图;以及动作控制部(85),根据由预测部(84)预测出的移动意图控制照明单元(50)的照明。

Patent Agency Ranking