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公开(公告)号：CN114183357B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111545030.7
申请日：2021-12-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双缸变容压缩机组件、空调及其控制方法，用以解决现有的双缸变容压缩机组件单双缸切换时，容变管内大量积液使滑片运动过程中产生异响而影响压缩机的运行的可靠性的问题。本发明的一种双缸变容压缩机组件，包括壳体、分液器、第一变容管和第二变容管；所述壳体上设有冷媒排气口、冷媒进气口和变容口，所述第一变容管的进气口通过第一管路与所述分液器上的进气口连通，所述第二变容管的进气口通过第二管路与所述冷媒排气口连通；所述第一变容管和所述第二变容管可单独向所述变容口内通入冷媒。本发明设置第一变容管和第二变容管，单独向变容口内通入冷媒，避免现有技术中高温冷媒与低温冷媒混合液化致使变容管内大量积液的问题。
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公开(公告)号：CN113864160A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111236165.5
申请日：2021-10-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/10 , F04B39/00 , F04C29/12 , F04C29/06 , B32B15/18 , B32B15/00 , B32B15/08 , B32B15/088 , B32B15/09 , B32B15/04 , B32B27/28 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B3/30 , B32B7/08 , B32B7/04 , B32B7/12
Abstract: 本申请提供一种阀片、排气阀组件、压缩机和空调器。该阀片包括基层阀片(1)、阻尼层阀片(2)和约束层阀片(3)，阻尼层阀片(2)位于基层阀片(1)和约束层阀片(3)之间，基层阀片(1)、阻尼层阀片(2)和约束层阀片(3)固定连接。根据本申请的阀片，能够损耗掉一部分撞击能量，有效缓解阀片磨损，提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN117212171A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311429472.4
申请日：2023-10-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及其控制方法，所述压缩机包括气缸、法兰和滑动组件，所述法兰设于所述气缸的一侧，所述法兰包括吸气孔、排气孔和安装槽，所述吸气孔、所述排气孔和所述安装槽均互相连通，且所述吸气孔和所述排气孔均与所述气缸连通；所述滑动组件包括挡设件，所述挡设件在所述安装槽内滑动，用于隔断或连通所述吸气孔和所述排气孔。本申请通过控制所述挡设件的位置以使所述吸气孔和所述排气孔处于连通状态或者隔断状态，从而实现所述气缸的运行状态，即可实现对所述压缩机的单缸模式和双缸模式的随时切换，而使得所述压缩机的工作效率更高，节省能源，且装有所述压缩机的空调在启动后可以快速制冷或制热，提高用户舒适度。
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公开(公告)号：CN114198304A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111509860.4
申请日：2021-12-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双缸变容压缩机及空调系统。双缸变容压缩机包括：壳体，壳体内形成安装腔；安装腔内设置有第一气缸组件和第二气缸组件，第二气缸组件包括第二气缸和设置在第二气缸内的第二滑片，第二气缸下侧设置有下法兰，下法兰上设置有销钉孔，销钉孔内设置有可用于固定第二滑片的销钉组件；壳体外部设置有分液器和变容部件，销钉孔的头段与分液器连通成低压状态，销钉孔的尾段与变容部件连通，变容部件被控制可选择地与双缸变容压缩机的吸气管或排气管连通，从而使销钉孔的尾段呈高压状态或低压状态，并在高压状态使销钉组件固定第二滑片。本发明使压缩机能实现双缸启动，使压缩机具备启动时快速制热与制冷能力，提高空调系统使用舒适度。
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公开(公告)号：CN114183357A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111545030.7
申请日：2021-12-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双缸变容压缩机组件、空调及其控制方法，用以解决现有的双缸变容压缩机组件单双缸切换时，容变管内大量积液使滑片运动过程中产生异响而影响压缩机的运行的可靠性的问题。本发明的一种双缸变容压缩机组件，包括壳体、分液器、第一变容管和第二变容管；所述壳体上设有冷媒排气口、冷媒进气口和变容口，所述第一变容管的进气口通过第一管路与所述分液器上的进气口连通，所述第二变容管的进气口通过第二管路与所述冷媒排气口连通；所述第一变容管和所述第二变容管可单独向所述变容口内通入冷媒。本发明设置第一变容管和第二变容管，单独向变容口内通入冷媒，避免现有技术中高温冷媒与低温冷媒混合液化致使变容管内大量积液的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113883060A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111283010.7
申请日：2021-11-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本申请提供一种供油组件、泵体组件和压缩机。该供油组件包括隔板，所述隔板中设有供油通道；所述供油通道的第一端连通油池，第二端连通气缸；所述油池中的油液能沿所述供油通道注入所述气缸。采用隔板中的供油通道，能将油池中的油液注入至气缸中，使得压缩机泵体在特殊工况下能够得到供油，或增加泵体的供油量，以保证泵体内充分的油润滑条件，有效提高泵体耐磨性，从而达到增加泵体使用寿命的情况。
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公开(公告)号：CN113623220A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111116632.0
申请日：2021-09-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种压缩机组件和空调器，压缩机组件包括：压缩机上盖、无线电传输装置和电机，无线电传输装置设置在压缩机上盖上，无线电传输装置能够无线接收外部的电能并将电能传递至电机上，以驱动电机运转；无线电传输装置包括接收端线圈，接收端线圈能够与外部的发射端线圈之间耦合，将发射端线圈的电能无线传输至接收端线圈上，接收端线圈能与电机接收端电连接，发射端线圈与发射端电连接，发射端与外部电源电连接。根据本公开提高了压缩机工作时的电能输送的安全性，避免了压缩机工作触电事故的发生；降低了微型压缩机的整机高度；减少了空调系统电能输送线路，改善了微型压缩机存在的振动问题。
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公开(公告)号：CN115750388A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211549689.4
申请日：2022-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D13/02 , F04D15/00 , F04D29/00 , F04D29/043 , F04B39/02
Abstract: 本发明提供一种压缩机油泵结构、压缩机，其中压缩机油泵结构，包括：曲轴，所述曲轴上设置有中心孔，所述中心孔内设置有油塞，所述油塞与所述中心孔的内壁之间形成有输油通道，沿所述中心孔的轴向，所述油塞能在所述中心孔内运动，以使所述输油通道的横截面面积增大或减小。根据本发明能够克服现有技术中的压缩机油泵存在当油泵高频大转速运行时泵油量过大，使压缩机内部液位迅速降低，导致压缩机出现了缺油磨损的缺陷，提高了压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN114198304B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111509860.4
申请日：2021-12-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种双缸变容压缩机及空调系统。双缸变容压缩机包括：壳体，壳体内形成安装腔；安装腔内设置有第一气缸组件和第二气缸组件，第二气缸组件包括第二气缸和设置在第二气缸内的第二滑片，第二气缸下侧设置有下法兰，下法兰上设置有销钉孔，销钉孔内设置有可用于固定第二滑片的销钉组件；壳体外部设置有分液器和变容部件，销钉孔的头段与分液器连通成低压状态，销钉孔的尾段与变容部件连通，变容部件被控制可选择地与双缸变容压缩机的吸气管或排气管连通，从而使销钉孔的尾段呈高压状态或低压状态，并在高压状态使销钉组件固定第二滑片。本发明使压缩机能实现双缸启动，使压缩机具备启动时快速制热与制冷能力，提高空调系统使用舒适度。
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公开(公告)号：CN216356145U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122756446.5
申请日：2021-11-11
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种转子组件以及压缩机和空调器，转子结构、转轴和插接结构，转子结构具有轴孔，转轴设置于轴孔内，转轴上设置有插接孔，插接孔沿着转轴的径向延伸；插接结构部分设置于插接孔内，并与插接孔配合以对转轴和转子结构的轴向相对位置进行限位。根据本申请的转子组件以及压缩机和空调器，能够有效降低加工难度。
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