机壳及电机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114598094B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202210277873.1

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本发明提供了一种机壳及电机,机壳,包括:外壁和内壁,外壁和内壁之间设置有供冷却介质流通的流道区域,流道区域连通有流入口和流出口,流入口和流出口均设置在机壳的轴向的中部,且沿机壳的周向间隔布置,流道区域内具有导流结构,导流结构能够将流道区域内的冷却介质从流入口导流至机壳的轴向两端,并沿机壳的周向半圈流至流出口,对电机机壳轴向的两端能够进行均衡降温,提高了电机的降温效果;另外在机壳的周向上冷却介质从流入口分相反的两个方向流至流出口,两个方向的流程加起来为一圈,在流通通道的复杂程度相同的情况下,缩短了流通通道的长度,提高了电机的冷却效率,提升了电机的性能。

    喷射冷却结构、电机及车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114884277A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210514187.1

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本发明提供了一种喷射冷却结构、电机及车辆,其中,喷射冷却结构包括:均流管,均流管上设置有冷却介质入口;多个喷射管,多个喷射管沿周向间隔地设置在均流管上,多个喷射管与均流管均连通,每个喷射管上均设置有多个喷孔,多个喷孔沿周向间隔设置;其中,在每个喷射管中,沿着周向且远离该喷射管的入口的方向上,相邻的喷孔的间隔逐渐减小。上述结构中,喷射管设置为分体的多个,均流管能够将冷却介质均匀地分配至每个喷射管内。同时,对于每个喷射管,离入口较远的位置处,喷孔的分布较为密集,因此能够减少冷却介质的黏滞力导致的各喷孔喷出的油量不均匀的影响,将冷却介质在周向上均匀地喷洒至待冷却物体上。

    一种电机冷却系统、电机及电动汽车

    公开(公告)号:CN114844298A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210570072.4

    申请日:2022-05-24

    Abstract: 本发明属于电机技术领域,公开了一种电机冷却系统、电机及电动汽车;电机冷却系统包括转轴和反射组件,转轴上具有过油结构,反射组件位于电机的端盖的内表面;冷却液体经过油结构对电机的转子进行降温,之后在离心力的作用下喷至反射组件上,进而反射至电机定子的绕组处,实现对绕组进行降温;冷却液体进入转轴的过油结构内,可对电机的转子进行降温,转子得到冷却,可大幅度提高电机的热负荷,减少体积和重量;随着转子的旋转,在离心力的作用下,冷却液体被喷出,通过反射组件反射至定子端部的绕组处,实现了对绕组的降温,提升了绕组的冷却效果;本发明的冷却液体直接与发热部件接触,这种直接接触的方式使得散热效果更好。

    一种电机轴承锁紧装置及其电机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115955042A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211308565.7

    申请日:2022-10-25

    Abstract: 本发明提供一种电机轴承锁紧装置及其电机,其中,包括电机端盖、轴承、波形弹簧、轴承室内环、轴承室外环和锁紧螺栓;所述电机端盖内设置有轴承室,所述轴承、所述轴承室内环和所述轴承室外环从内至外依次设置在所述轴承室内,所述波形弹簧设置在所述轴承与所述电机端盖之间,所述轴承室外环通过所述锁紧螺栓与所述电机端盖固定连接。本发明能够通过波形弹簧的设置对轴承进行预紧,通过轴承室内环和轴承室外环以及锁紧螺栓的配合,有效防止电机轴承在轴承室中的相对移动,使轴承与轴承室保持紧密配合,防止轴承跑圈;有效减少电机运行中的轴承预紧力的异常变化,防止轴承损坏,降低电机噪声和电机故障。

    油冷却结构及具有其的新能源车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114928212A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210528644.2

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明提供一种油冷却结构及具有其的新能源车,其中的油冷却结构,包括:电机,电机包括转轴和绕组,转轴内构造有供油油路,转轴的外壁面上设置有喷油装置,供油油路中的冷却油能够进入喷油装置内,且喷油装置能够将冷却油引流至靠近绕组处,并将冷却油沿着转轴的轴向喷洒至绕组上。根据本发明,在进行油冷降温时,供油油路内的冷却油会进入喷油装置内,经喷油装置引流后,冷却油到达靠近绕组的位置然后沿着水平方向从喷油装置内喷洒至绕组的端部来对绕组进行降温,这种喷油降温方式能够有效地解决冷却油直接从转轴的喷油口或者从设置在转轴上的喷油嘴向上喷出时,会出现部分冷却油向周围发散并在重力的作用下提前下落的问题。

    定子冲片、定子铁芯、电机、车辆

    公开(公告)号:CN114172283A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111488467.1

    申请日:2021-12-07

    Abstract: 本发明提供一种定子冲片、定子铁芯、电机、车辆,其中的定子冲片,包括轭环以及连接于所述轭环上的多个定子齿,所述定子齿包括齿靴,沿所述定子冲片的轴向在所述定子冲片的径向面的投影,所述齿靴的靴面包括与所述轭环的圆心同心的第一圆弧段、第二圆弧段及第三圆弧段,其中,所述第一圆弧段的半径小于所述第二圆弧段的半径,所述第三圆弧段的半径大于所述第二圆弧段的半径。根据本发明,既具有较大径向厚度的定转子气隙,利于降低径向电磁力密度,从而降低电机电磁振动和噪声、削弱齿槽转矩,又具有较小径向厚度的定转子气隙,利于增大电机输出扭矩。

    电机转子组件、电机、动力总成及汽车

    公开(公告)号:CN110224510A

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201910554744.0

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 本发明涉及电机技术领域,具体提供了一种电机转子组件、电机、动力总成及汽车。电机转子组件包括转轴、铁芯、以及上挡板和下挡板,所述上挡板、所述铁芯和所述下挡板依次固定套设于所述转轴上,所述上挡板和所述下挡板中至少之一包括:内圈,中部具有用于与所述转轴配合的轴孔;外圈,与所述内圈同心套设,所述内圈的外径小于所述外圈的内径;以及筋板,一端与所述内圈的外壁固接,另一端与所述外圈的内壁固接,若干所述筋板环绕所述内圈与所述外圈形成的空间设置。本发明提供的电机转子组件提高转子的固有频率,减少转子在高频转动时产生的振动,从而避免驱动系统发生共振,避免噪音产生,使得电机运行更加安静稳定。

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