一种密封结构及具有该密封结构的压缩机、空调器

    公开(公告)号:CN115342058B

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202211070754.5

    申请日:2022-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种密封结构及具有该密封结构的压缩机、空调器,密封结构包括:第一接合面、第二接合面、密封件,第一接合面与第二接合面均设置有凹槽,且第一接合面的凹槽与第二接合面的凹槽相对设置,密封件可变形地装设在凹槽内,密封件的高度大于凹槽接合后的总深度。通过在密封件上设计变形量,使密封件作用于被密封面时可以增大与被密封面之间的接触面积,通过增大接触面积来提升密封的效果,实现部件间的良好密封,且不同的变形量适应不同的密封压力,使密封结构的适用压力范围得到扩大。

    减震结构及具有其的装置

    公开(公告)号:CN108826515B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN201810764161.6

    申请日:2018-07-12

    Abstract: 本发明涉及设备减震技术领域,具体涉及一种减震结构及具有其的装置,减震结构包括:弹性体,具有沿预设方向的伸缩量;第一固定件和第二固定件,分别固定连接于弹性体上,在外力作用下第一固定件和第二固定件相互靠近或远离使弹性体压缩或拉伸;还包括第一连接件和第二连接件,分别固定连接于第一固定件和第二固定件上,第一连接件和第二连接件之间活动连接,当弹性体处于自然状态时,第一连接件和第二连接件之间松弛连接,当弹性体在外力作用下处于拉伸状态,且拉伸量达到预设拉伸值时,第一连接件和第二连接件之间张紧连接,限制弹性体继续拉伸。本发明提供的减震结构及具有其的装置,减震效果更好,结构强度更有保障。

    涡旋压缩机进气组件、电动涡旋压缩机和空调系统

    公开(公告)号:CN117212178A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311417658.8

    申请日:2023-10-27

    Abstract: 本申请提供一种涡旋压缩机进气组件、电动涡旋压缩机和空调系统。该涡旋压缩机进气组件包括壳体,其内设有电机组件;所述电机组件轴向两端与所述壳体内壁为间隙设置;所述壳体上设有至少两个吸气口:第一吸气口和第二吸气口;所述第一吸气口和所述第二吸气口沿所述电机组件的轴向方向上设置,且分别与所述电机组件的轴向两端的间隙连通。本申请在电机组件的两端设置涡旋压缩机的吸气口,使得部分制冷剂经过电机组件并对其进行降温,另一部分可直接进入泵体组件的压缩腔,这样保证电机降温可靠性同时降低制冷剂过热及压力损失,提升压缩机容积效率。

    涡旋压缩机及换热设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116877426A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202311030984.3

    申请日:2023-08-15

    Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及换热设备。其中,涡旋压缩机包括:壳体;支架组件,支架组件设置在壳体内;相互配合的动涡盘和静涡盘,动涡盘和静涡盘均设置在壳体内,动涡盘与静涡盘之间形成压缩腔,动涡盘相对于支架组件可运动地设置,动涡盘和支架组件之间形成中间腔;其中,动涡盘具有与压缩腔的不同的低压腔连通的多组吸油孔,中间腔通过吸油孔与低压腔连通,涡旋压缩机动作时压缩腔通过多个吸油孔同时吸入润滑油。本发明解决了现有技术中的压缩机动静盘对称压缩腔受力不均衡的问题。

    一种密封结构及具有该密封结构的压缩机、空调器

    公开(公告)号:CN115342058A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202211070754.5

    申请日:2022-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种密封结构及具有该密封结构的压缩机、空调器,密封结构包括:第一接合面、第二接合面、密封件,第一接合面与第二接合面均设置有凹槽,且第一接合面的凹槽与第二接合面的凹槽相对设置,密封件可变形地装设在凹槽内,密封件的高度大于凹槽接合后的总深度。通过在密封件上设计变形量,使密封件作用于被密封面时可以增大与被密封面之间的接触面积,通过增大接触面积来提升密封的效果,实现部件间的良好密封,且不同的变形量适应不同的密封压力,使密封结构的适用压力范围得到扩大。

    一种变容涡旋压缩机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114542459A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210167745.1

    申请日:2022-02-23

    Abstract: 本发明提供一种变容涡旋压缩机,包括:机壳;静盘组件,包括静盘支撑件和静涡旋盘,所述静涡旋盘沿其轴向可移动地设置在所述静盘支撑件上,所述静盘组件还包括驱动部件,所述驱动部件与所述静涡旋盘连接,用于驱动所述静涡旋盘移动;动盘组件,包括动涡旋盘和动盘支撑板,所述动涡旋盘可回转平动地设置在所述机壳内,且与所述静涡旋盘配合形成压缩腔,所述动盘支撑板位于所述动涡旋盘与所述静涡旋盘之间,所述动盘支撑板保持与所述静涡旋盘的齿顶接触。本发明通过静盘支撑件和动盘支撑板的设置使静盘位置可以轴向调节,实现动静盘啮合齿高的调节,以达到调节压缩容积的目的。并且,本发明的结构简单,可调节容积范围广,适用范围大。

    一种压缩机前盖组件及压缩机

    公开(公告)号:CN114183349A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111555389.2

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机前盖组件,包括:前盖本体,内部具有敞口腔室;隔板,设置在所述前盖本体的敞口腔室内,将所述敞口腔室分隔有第一腔室和第二腔室,所述隔板上设有连通所述第一腔室和第二腔室的连通口及隔板出油口;油气分离元件,设置所述第二腔室内,所述油气分离元件内部具有油气分离通道,所述油气分离元件安装在所述隔板上且油气分离通道与所述连通口连通;挡管,设置在所述第一腔室内,内部具有连通第一腔室与敞口腔室外部的排气通道,所述的挡管上开设与所述排气通道连通的挡管进气口和挡管出油口。本发明通过增加高压气体的碰撞面积和流路流程,降低了压缩机的出油率,保证了压缩机零件的充分润滑,进行保证压缩机的长期可靠性。

    车载压缩机、空调、车辆及车载压缩机的控制方法

    公开(公告)号:CN109484135A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811389061.6

    申请日:2018-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种车载压缩机、空调、车辆及车载压缩机的控制方法,其中车载压缩机包括用于检测车辆启动或熄火的检测装置和包围在车载压缩机外的防护罩,其中防护罩设为能够打开和闭合的开合结构,以及与检测装置可通信连接、且根据车辆启动或熄火控制防护罩打开或闭合的控制装置。当车辆启动时,控制装置控制打开防护罩;当车辆熄火时,控制装置控制闭合防护罩。如此设置,增加防护罩,利用空气隔热率高的特点,减缓车辆熄火时环境温度对压缩机温度的影响,有效避免低温情况下的冷媒迁移问题,提高压缩机的安全性能,解决了现有技术中环境温度对压缩机的影响造成压缩机电气安全不良,存在安全隐患的问题。

    一种压缩机前盖和压缩机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118582389A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410794033.1

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机前盖和压缩机,压缩机前盖包括盖体,其内侧形成有用于通入油气的进气室,盖体的外侧设有排气口;分油管,收容于进气室内,分油管一段竖直朝上延伸设置与排气口连通,另一段横向延伸设置;套管,收容于进气室内且套设于分油管外;其中,套管的内侧壁与分油管的外侧壁相间隔以限定出分油腔,套管上设有第一进气口将进气室与分油腔连通,分油管上设有第二进气口将分油腔与分油管内部连通。本申请通过将分油管一段竖直朝上延伸设置,另一段横向延伸设置,将套管套设在分油管外来形成分油腔,使分油管长度不局限于前盖竖向上的空间,分油管有更多长度与分油腔配合分油,油气通入分油腔后能够充分分离,油气分离效果更显著。

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