密封构造以及具备该密封构造的变速器

    公开(公告)号:CN110192050A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201780082826.9

    申请日:2017-12-27

    Abstract: 一种密封构造,位于油流出部与油流入部之间,该油流出部形成于第一壳体,该油流入部形成于第二壳体,并且具有与油流出部的端面隔开间隙相对的端面,所述密封构造包含:环状的第一密封部件,配置在形成于油流出部以及油流入部中的一个的油路的出口或者入口侧且直径比该油路的直径大的扩径孔部内,并与位于油路和扩径孔部的边界的阶梯面抵接;以及环状的第二密封部件,比第一密封部件硬,配置在扩径孔部内,与该第一密封部件、和油流出部以及油流入部中的另一个的端面抵接。

    密封装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113874642A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202080034250.0

    申请日:2020-04-24

    Inventor: 冈部均 荒木亨

    Abstract: 密封装置配置在相对于外侧部件相对往复的内侧部件的周槽内。密封装置的内密封环为树脂制,具有包括周槽的外周面。密封装置的外密封环具有高的弹性,并嵌入内密封环的周槽内。外密封环与外侧部件的孔的内周面可滑动地接触。密封装置的背环具有高的弹性,配置于内密封环的径向内侧,在内密封环的内周面与内侧部件的周槽的底壁面之间被压缩。在内密封环的外周面的轴线方向的两端部形成有倾斜面,倾斜面具有越远离轴线方向的中央则越小的直径。在内密封环的内周面的轴线方向的两端部形成有突出环部,该突出环部向径向内侧突出。

    往复运动用密封装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103988004B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201380004276.0

    申请日:2013-10-15

    Abstract: 本发明提供一种往复运动用密封装置,其具备即使通过使体积吸收性提高而导致内压上升,衬垫也难以全面接触的形状,进而能够发挥优异的密封性。为了达成该目的,本发明的往复运动用密封装置将衬垫安装于在相对地进行往复运动的两部件中的一方的部件上设置的安装槽,通过衬垫紧密接触于另一方的部件而将两部件之间进行密封,衬垫具备环状基部、静止侧唇部以及滑动侧唇部,在环状基部与安装槽的槽侧面之间,插装硬度比衬垫低的垫环。垫环在与另一方的部件之间形成空间区域。环状基部具备如下形状:将底部的截面形状形成为圆弧状或者锥形状,该环状基部不从自由状态中的滑动侧唇部的周面的延长线突出。环状基部的端面在与垫环接触的范围内具备平坦部。

    密封构造以及具备该密封构造的变速器

    公开(公告)号:CN110192050B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN201780082826.9

    申请日:2017-12-27

    Abstract: 一种密封构造,位于油流出部与油流入部之间,该油流出部形成于第一壳体,该油流入部形成于第二壳体,并且具有与油流出部的端面隔开间隙相对的端面,所述密封构造包含:环状的第一密封部件,配置在形成于油流出部以及油流入部中的一个的油路的出口或者入口侧且直径比该油路的直径大的扩径孔部内,并与位于油路和扩径孔部的边界的阶梯面抵接;以及环状的第二密封部件,比第一密封部件硬,配置在扩径孔部内,与该第一密封部件、和油流出部以及油流入部中的另一个的端面抵接。

    往复运动用密封装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103988004A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201380004276.0

    申请日:2013-10-15

    Abstract: 本发明提供一种往复运动用密封装置,其具备即使通过使体积吸收性提高而导致内压上升,衬垫也难以全面接触的形状,进而能够发挥优异的密封性。为了达成该目的,本发明的往复运动用密封装置将衬垫安装于在相对地进行往复运动的两部件中的一方的部件上设置的安装槽,通过衬垫紧密接触于另一方的部件而将两部件之间进行密封,衬垫具备环状基部、静止侧唇部以及滑动侧唇部,在环状基部与安装槽的槽侧面之间,插装硬度比衬垫低的垫环。垫环在与另一方的部件之间形成空间区域。环状基部具备如下形状:将底部的截面形状形成为圆弧状或者锥形状,该环状基部不从自由状态中的滑动侧唇部的周面的延长线突出。环状基部的端面在与垫环接触的范围内具备平坦部。

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