离合器的控制装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101874172B

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN200880117861.0

    申请日:2008-08-27

    Abstract: 一种离合器的控制装置,其根据FF值算出单元(21)所算出的前馈油压值和反馈值算出单元(22)所算出的反馈油压值算出用于对液力变矩器(4)的锁止离合器进行打滑控制的油压指令值。在算出该反馈油压值时,偏差范围外判定单元(14)判定实际旋转差与目标旋转差的偏差是否在规定范围外,如果判定在规定范围外,则反馈值修正单元(23)算出修正值而对该反馈油压值进行修正。由此,该偏差在规定范围外的情况下,能够响应性良好地使实际旋转差收敛至目标旋转差,若该偏差处于规定范围内,则通过通常的反馈控制不会产生超调,能够确保稳定性,因而即使发动机为高转速和大扭矩的状态下,也能够进行响应性良好且确保稳定性的打滑控制。

    离合器的控制装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101874172A

    公开(公告)日:2010-10-27

    申请号:CN200880117861.0

    申请日:2008-08-27

    Abstract: 一种离合器的控制装置,其根据FF值算出单元(21)所算出的前馈油压值和反馈值算出单元(22)所算出的反馈油压值算出用于对液力变矩器(4)的锁止离合器进行打滑控制的油压指令值。在算出该反馈油压值时,偏差范围外判定单元(14)判定实际旋转差与目标旋转差的偏差是否在规定范围外,如果判定在规定范围外,则反馈值修正单元(23)算出修正值而对该反馈油压值进行修正。由此,该偏差在规定范围外的情况下,能够响应性良好地使实际旋转差收敛至目标旋转差,若该偏差处于规定范围内,则通过通常的反馈控制不会产生超调,能够确保稳定性,因而即使发动机为高转速和大扭矩的状态下,也能够进行响应性良好且确保稳定性的打滑控制。

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