公开(公告)号：CN109972941A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201811344107.2

申请日：2018-11-13

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 上野贵之 ,  阿部真都 ,  日高大 ,  铃村宏和

IPC: E05C17/22

Abstract: 本发明涉及一种门限位装置(5)，该门限位装置(5)包括：基部构件(10)，该基部构件(10)构造成附接至车门(3)；螺纹杆(20)，该螺纹杆(20)由基部构件(10)以可旋转的方式保持；第一管状构件(30)，该第一管状构件(30)包括基部部分(32)和构造成连接至车辆主体(2)的远端部分(31)。螺纹杆(20)布置在第一管状构件(30)内。第一管状构件(30)的至少一部分与螺纹杆(20)螺纹接合。第一管状构件(30)执行相对于螺纹杆(20)的沿轴向方向的相对运动，使得第一管状构件(30)引起螺纹杆(20)旋转。门限位装置(5)包括构造成限制螺纹杆(20)旋转的制动机构(50)。

公开(公告)号：CN206397332U

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201590000746.0

申请日：2015-06-08

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 丁野克己 ,  铃木滋之 ,  片山英史 ,  铃村宏和 ,  上野贵之

IPC: E05F11/48 ,  B60J1/17

Abstract: 本实用新型提供升降装置。升降装置具备支承板、使窗玻璃升降的支架、以及用于使支架移动的驱动机构。驱动机构具备缆线、滚筒、带轮、以及用于将带轮安装于支承板的托架。在支承板设置有第1以及第2固定部。第1固定部配置于缆线的外侧，第2固定部配置于缆线的内侧。托架具有与第1以及第2固定部分别对应的第1以及第2安装部。第1安装部具有与第1固定部的外表面接触的第1延长部，第2安装部具有与第2固定部的内表面接触的第2臂部。

公开(公告)号：CN206360536U

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201590000722.5

申请日：2015-06-03

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 片山英史 ,  铃村宏和 ,  铃木滋之 ,  丁野克己 ,  上野贵之

IPC: E05F11/38 ,  B60J1/17 ,  B60J5/04

Abstract: 本实用新型提供升降装置以及具备该升降装置的车辆用门。使门的窗玻璃升降的升降装置具备用于使上述窗玻璃升降的驱动机构、支承上述驱动机构的支承板以及以能够滑动的方式被安装于上述支承板从而通过上述驱动机构升降的托架。上述支承板具有贯通孔。该贯通孔供在上述门的内面板设置且使上述托架的移动停止的限位器插通。