公开(公告)号：CN208341535U

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201820844747.9

申请日：2018-06-01

Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司

Inventor： 孙华强 ,  栾永坤 ,  颜韶昆 ,  张晓熠

IPC: B21D37/12 ,  B21D22/22

Abstract: 本实用新型涉及一种拉延撑料机构，包括上模和下模，所述的下模包括下模座，安装在下模座上的压边圈和设置在下模座中部的凸模，所述的下模座的中部的下方固定安装一个气缸，气缸的输出端向上穿过凸模并在输出端的端部安装一个顶出棒套，压边圈底部固定安装有压机顶杆，压机顶杆穿过下模座，压边圈的上边缘设置有材料导正板，在材料导正板的外侧设置有平衡块。

公开(公告)号：CN209454251U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201821851322.7

申请日：2018-11-12

Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司

Inventor： 宋超 ,  王静南 ,  孙林林 ,  邹建 ,  颜韶昆

IPC: B30B15/02

Abstract: 本实用新型涉及一种便于更换压料体的模具，包括模座，所述的模座具有内槽，所述的内槽两端具有安装导滑块的台阶，所述的导滑块位于内槽内的侧面，分为上导滑面、限位面和下导滑面，导滑块的上导滑面处的厚度大于下导滑面处的厚度；压料体安装在内槽内，压料体的端部设置有由第一导板安装面、第二导板安装面、次限位面和压料体导滑面组成的安装导板的台阶，第一导板安装面和第二导板安装面垂直，次限位面与第二导板安装面成钝角连接，压料体导滑面平行于第一导板安装面且与次限位面连接；导板通过螺栓安装在压料体的第一导板安装面上。本实用新型具有安装简便且易于更换的特征。

公开(公告)号：CN209318558U

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201821740256.6

申请日：2018-10-25

Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司

Inventor： 张爱萍 ,  朱世峰 ,  刘晓虹 ,  李淑君 ,  颜韶昆

IPC: B21D37/10 ,  B21D45/04

Abstract: 本实用新型涉及一种手工翻孔胎具，包括下模胎具、翻孔凸模及设置在下模胎具内的导正退料机构；所述下模胎具上设有与所述翻孔凸模相对应的翻边孔，所述翻孔凸模与所述下模胎具之间形成用于容纳翻边的翻边腔室；所述导正退料机构包括安装在所述下模胎具内的导正退料块及弹簧，所述翻孔凸模的底部设有定位凸起，所述导正退料块的顶部设有环形支撑体，所述环形支撑体的内部形成与所述定位凸起相适配的定位凹槽，所述弹簧安装在所述导正退料块的底部。本实用新型结构简单，操作方便，保证零部件加工的稳定性，同时方便翻孔凸模的取出，制件一致性高,提高生产效率,大大降低成本，并在保证产品质量及可靠性的前提下，节约材料成本及加工成本。