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公开(公告)号：CN114112849B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111437786.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种DPF故障诊断方法、诊断装置、车辆及存储介质，该DPF故障诊断方法通过获取DPF的前后压差以及环境温度；基于前后压差以及环境温度确定DPF需要除冰；加热DPF；对DPF的进气管路逆向吹扫，可排除DPF进气管路堵塞导致的DPF前后压差异常，基于逆向吹扫过程中DPF的实时前后压差确定DPF存在异常；再次加热DPF排除由于除冰操作不彻底导致的DPF前后压差异常；获取DPF的前后压差以及DPF的进气管路的进气压力；基于前后压差和进气压力对DPF进行故障诊断，并输出诊断结果，可进一步分析导致DPF故障的具体原因。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113818948B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202111109564.5
申请日：2021-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种柴油颗粒捕集器控制装置和控制方法，该装置包括：发动机中液体的外循环管路贴设在DPF取气管路上，第一开关用于在电子控制单元作用下导通外循环管路，以通过外循环管路中液体的流动为DPF取气管路加热，DPF反吹装置设置在DPF取气管路的取气后端，用于清除DPF取气管路中的杂质，电子控制单元用于在清除杂质时长大于或等于第一阈值时，获取DPF压差传感器测得的压差。本申请能够通过DPF压差传感器准确地检测到DPF压差，当发动机处于温度极低的环境时，也能够准确地检测到DPF压差，从而准确地估算DPF碳载量，进而保证后处理的可靠性。
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公开(公告)号：CN114112849A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111437786.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种DPF故障诊断方法、诊断装置、车辆及存储介质，该DPF故障诊断方法通过获取DPF的前后压差以及环境温度；基于前后压差以及环境温度确定DPF需要除冰；加热DPF；对DPF的进气管路逆向吹扫，可排除DPF进气管路堵塞导致的DPF前后压差异常，基于逆向吹扫过程中DPF的实时前后压差确定DPF存在异常；再次加热DPF排除由于除冰操作不彻底导致的DPF前后压差异常；获取DPF的前后压差以及DPF的进气管路的进气压力；基于前后压差和进气压力对DPF进行故障诊断，并输出诊断结果，可进一步分析导致DPF故障的具体原因。
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公开(公告)号：CN114352400B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210053539.8
申请日：2022-01-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机故障检测装置及其故障检测方法，该发动机故障检测装置包括防冻液检测单元、机油检测单元及控制单元。防冻液检测单元用于检测发动机所用防冻液中尿素的当前含量。机油检测单元用于检测发动机所用机油的当前粘度。控制单元与防冻液检测单元和机油检测单元分别连接，根据尿素的当前含量及预设含量MAP图确定发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障，根据机油的当前粘度和预设粘度阈值确定发动机是否存在机械故障。通过对防冻液中尿素含量和机油的机油粘度实时检测，及时发现发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障和/或机械故障，避免发动机零部件严重受损或发动机报废等安全隐患发生，保障发动机的整机性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN114352400A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210053539.8
申请日：2022-01-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机故障检测装置及其故障检测方法，该发动机故障检测装置包括防冻液检测单元、机油检测单元及控制单元。防冻液检测单元用于检测发动机所用防冻液中尿素的当前含量。机油检测单元用于检测发动机所用机油的当前粘度。控制单元与防冻液检测单元和机油检测单元分别连接，根据尿素的当前含量及预设含量MAP图确定发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障，根据机油的当前粘度和预设粘度阈值确定发动机是否存在机械故障。通过对防冻液中尿素含量和机油的机油粘度实时检测，及时发现发动机是否存在散热器腐蚀及渗漏故障和/或机械故障，避免发动机零部件严重受损或发动机报废等安全隐患发生，保障发动机的整机性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN113818948A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111109564.5
申请日：2021-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种柴油颗粒捕集器控制装置和控制方法，该装置包括：发动机中液体的外循环管路贴设在DPF取气管路上，第一开关用于在电子控制单元作用下导通外循环管路，以通过外循环管路中液体的流动为DPF取气管路加热，DPF反吹装置设置在DPF取气管路的取气后端，用于清除DPF取气管路中的杂质，电子控制单元用于在清除杂质时长大于或等于第一阈值时，获取DPF压差传感器测得的压差。本申请能够通过DPF压差传感器准确地检测到DPF压差，当发动机处于温度极低的环境时，也能够准确地检测到DPF压差，从而准确地估算DPF碳载量，进而保证后处理的可靠性。
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