公开(公告)号：CN113595456A

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202111060889.9

申请日：2021-09-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李治国 ,  蒋文鑫 ,  胡伟 ,  程强 ,  李剑

IPC: H02P9/00 ,  H02P9/04 ,  B60L50/62

Abstract: 本申请提供一种发电功率控制方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：确定目标车辆当前的工况，获取目标车辆当前的发动机转速，并根据预先标定的目标车辆在该工况下，发动机输出功率与发动机转速的对应关系，获取目标车辆当前的发动机输出功率，控制目标车辆当前的发电机发电功率，不大于目标车辆当前的发动机输出功率。本申请的方法，根据当前工况下，发动机输出功率与发动机转速的对应关系，获取当前的发动机输出功率，并对当前的发电机发电功率进行控制，以使其不大于当前的发动机输出功率，从而有效避免了采用预设的发电功率进行发电，可能导致的发动机熄火的问题，进而保障了行车安全。

公开(公告)号：CN113595456B

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202111060889.9

申请日：2021-09-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李治国 ,  蒋文鑫 ,  胡伟 ,  程强 ,  李剑

IPC: H02P9/00 ,  H02P9/04 ,  B60L50/62

Abstract: 本申请提供一种发电功率控制方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：确定目标车辆当前的工况，获取目标车辆当前的发动机转速，并根据预先标定的目标车辆在该工况下，发动机输出功率与发动机转速的对应关系，获取目标车辆当前的发动机输出功率，控制目标车辆当前的发电机发电功率，不大于目标车辆当前的发动机输出功率。本申请的方法，根据当前工况下，发动机输出功率与发动机转速的对应关系，获取当前的发动机输出功率，并对当前的发电机发电功率进行控制，以使其不大于当前的发动机输出功率，从而有效避免了采用预设的发电功率进行发电，可能导致的发动机熄火的问题，进而保障了行车安全。

公开(公告)号：CN307294302S

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202130798201.1

申请日：2021-12-02

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 李治国 ,  蒋文鑫 ,  胡伟 ,  程强 ,  王一超

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：天然气发动机。
2.本外观设计产品的用途：用于提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。