-
公开(公告)号：CN110675168B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201910923978.8
申请日：2019-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车部件信息的存储方法和系统，该方法包括：通过第一汽车部件中的第一通讯模块检测第一范围区域内的通讯信号，该第一汽车部件为在车间中已完成安装到汽车上的部件；在该第一通讯模块检测到第二汽车部件通过第二通讯模块广播的第二标识信息之后，该第一汽车部件的控制模块建立该第一标识信息与第二标识信息的关联关系，并在该存储模块中存储该第一标识信息与第二标识信息的关联关系，该第二汽车部件为未在车间中安装到汽车上的部件，该第二标识信息为该第二汽车部件的标识信息。通过本申请的方案可以在汽车中的部件未在厂商的车间安装的情况下，也可以追溯汽车中安装的部件的真伪。
-
公开(公告)号：CN110675168A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910923978.8
申请日：2019-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车部件信息的存储方法和系统，该方法包括：通过第一汽车部件中的第一通讯模块检测第一范围区域内的通讯信号，该第一汽车部件为在车间中已完成安装到汽车上的部件；在该第一通讯模块检测到第二汽车部件通过第二通讯模块广播的第二标识信息之后，该第一汽车部件的控制模块建立该第一标识信息与第二标识信息的关联关系，并在该存储模块中存储该第一标识信息与第二标识信息的关联关系，该第二汽车部件为未在车间中安装到汽车上的部件，该第二标识信息为该第二汽车部件的标识信息。通过本申请的方案可以在汽车中的部件未在厂商的车间安装的情况下，也可以追溯汽车中安装的部件的真伪。
-
公开(公告)号：CN109298966A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811155200.9
申请日：2018-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种诊断仪适配器防伪方法及装置，该方法包括：随机计算种子，并计算种子所对应的基准密钥；将种子发送至待测的适配器；在第一预设时长内接收到适配器基于种子所反馈的对比密钥的情况下，判断基准密钥和对比密钥是否相同；如果基准密钥和对比密钥相同，确定适配器为原厂适配器；如果基准密钥和对比密钥不相同，确定适配器为伪造适配器。基于本发明，可以采用通讯连接校验的方式即可完成防伪验证，而无需改变诊断仪硬件的设计，降低成本。
-
公开(公告)号：CN110704879A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910942402.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种安全认证方法、装置、终端、ECU及系统，通过服务工具经由多根总线中的目标总线向ECU发送认证请求，接收ECU响应认证请求经由目标总线返回的第一信息，并按照预先设置的处理第一信息生成第二信息，经由每根总线分别向ECU发送一个第三信息，以便于ECU基于各个第三信息中有且仅有的一个第二信息生成安全认证结果，不仅能够实现对用于与ECU进行信息交互的服务工具的安全认证，还能够通过服务工具经由多根总线中每根总线分别向ECU发送一个第三信息，使得监控工具难以获取正确的传输信息，增加对服务工具和ECU之间安全认证过程的破解难度，进而保证ECU中信息的安全性。
-
公开(公告)号：CN112698641B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011563221.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种ECU数据传输方法、装置、车载控制终端及存储介质。该方法包括：接收到第一数据链路资源请求后，获取所述第一数据链路资源请求对应的第一数据链路回传的待标定ECU数据；将所述待标定ECU数据进行标定后生成目标ECU数据；接收第二数据链路资源请求，并根据所述第二数据链路资源请求传输所述目标ECU数据至ECU。本发明实施例的技术方案，以实现实时查看ECU数据，同时，保证ECU数据的完整性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112698641A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011563221.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种ECU数据传输方法、装置、车载控制终端及存储介质。该方法包括：接收到第一数据链路资源请求后，获取所述第一数据链路资源请求对应的第一数据链路回传的待标定ECU数据；将所述待标定ECU数据进行标定后生成目标ECU数据；接收第二数据链路资源请求，并根据所述第二数据链路资源请求传输所述目标ECU数据至ECU。本发明实施例的技术方案，以实现实时查看ECU数据，同时，保证ECU数据的完整性。
-
公开(公告)号：CN111679659A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010605218.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供了一种ECU的监控方法、ECU监控系统与非易失性存储介质，该监控方法包括：远程客户端获取ECU的运行状态信息；现场客户端获取ECU的运行状态信息；在远程客户端的第一显示屏上和现场客户端的第二显示屏上同时显示运行状态信息，在远程客户端的第一显示屏上和现场客户端的第二显示屏上均显示ECU的运行状态信息，远程客户端和现场客户端可同时实现对ECU的监控，无需现场工程师与远程工程师通过电话、微信等方式沟通，就可以同时看到ECU的实时运行状态信息，提高了对ECU的监控效率。
-
公开(公告)号：CN104092725A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410247750.9
申请日：2014-06-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种ECU刷写方法及客户端，所述方法包括：客户端从服务器下载刷写程序，并连接ECU与所述服务器，以使服务器利用安全访问算法获得ECU的刷写证书；客户端从服务器获取所述刷写证书，利用所述刷写证书获得ECU刷写权限；客户端利用刷写程序对ECU进行刷写。
-
公开(公告)号：CN113390642B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110662706.4
申请日：2021-06-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机开关自动控制方法、系统及发动机试车设备，该方法包括：获取上位机发送的T15开关报文数据；利用第一通讯通道将所述T15开关报文数据传输至开关控制装置，以使所述开关控制装置根据所述T15开关报文数据控制所述T15开关连通或者断开；利用第二通讯通道获取所述T15开关的状态检测数据，并将所述状态检测数据传输至所述上位机，以使所述上位机根据所述状态检测数据判断所述T15开关是否完全断电。本发明在上位机与开关控制装置设置双通道，在实现T15通断自动控制的同时，对T15的开关状态进行监测，有利于消除T15异常断电对控制器的影响，降低安全隐患，提高安全性能。
-
公开(公告)号：CN113390642A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110662706.4
申请日：2021-06-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机开关自动控制方法、系统及发动机试车设备，该方法包括：获取上位机发送的T15开关报文数据；利用第一通讯通道将所述T15开关报文数据传输至开关控制装置，以使所述开关控制装置根据所述T15开关报文数据控制所述T15开关连通或者断开；利用第二通讯通道获取所述T15开关的状态检测数据，并将所述状态检测数据传输至所述上位机，以使所述上位机根据所述状态检测数据判断所述T15开关是否完全断电。本发明在上位机与开关控制装置设置双通道，在实现T15通断自动控制的同时，对T15的开关状态进行监测，有利于消除T15异常断电对控制器的影响，降低安全隐患，提高安全性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.026 seconds)
