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公开(公告)号：CN116988884A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311272410.7
申请日：2023-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种后处理系统的喷油控制方法、装置、设备及存储介质，应用于包含有紧耦合SCR的发动机后处理系统，具体可以包括：依据当前时刻的碳氢HC已覆盖量和发动机涡轮后温度，预测出了预设时刻对应的第一类覆盖量；依据后喷的喷油时刻和对应的后喷油量，预测预设时刻对应的第二类覆盖量；而后计算得到预设时刻对应的碳氢HC覆盖量预测值，以便在该预测值大于等于预设的第一碳氢HC覆盖量阈值的情况下，重新配置后喷信息，以减少后喷油量，从而在一定程度上减少紧耦合SCR上的碳氢HC覆盖量，在一定程度上避免发生由覆盖在所述紧耦合SCR上的大量碳氢HC氧化导致的所述紧耦合SCR烧熔失效，最终实现了保护紧耦合SCR的目的。
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公开(公告)号：CN116877251A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311048223.0
申请日：2023-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请公开了一种紧耦合SCR的NOx转化效率的确定方法及相关装置，具体为通过获取排气从紧耦合SCR的上游NOx传感器中测得的NOx的测量值，以及获取流经上游NOx传感器的排气流至紧耦合SCR的下游NOx传感器中测得的NOx的测量值，然后直接利用紧耦合SCR的下游NOx传感器中测得的NOx的测量值和紧耦合SCR的上游NOx传感器中测得的NOx的测量值计算出紧耦合SCR的NOx转化效率，由于不再需要低通滤波就可以计算出紧耦合SCR的NOx转化效率，因此不存在低通滤波的延迟作用，进而可以得到紧耦合SCR的实时NOx转化效率。
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公开(公告)号：CN116696527A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310960745.1
申请日：2023-08-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种尾气处理方法、装置和系统，方法包括基于预设氨储‑温度曲线确定紧耦合SCR的最大升温速率以及最大氨储下降速率；获取在发动机温升过程中，紧耦合SCR在处理NOx时消耗的第一氨储值；基于最大升温速率、最大氨储下降速率以及第一氨储值确定紧耦合SCR的目标氨储能力值；将紧耦合SCR的氨储能力值设置为目标氨储能力值，并利用紧耦合SCR对尾气中的NOx进行处理。本申请解决了现有技术中由于紧耦合SCR的体积较小，容易发生NH3泄露的技术问题，实现了提高紧耦合SCR的NOx转化能力、减少NH3泄露的技术效果。
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公开(公告)号：CN114607495A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210275295.8
申请日：2022-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种氮氧化物浓度确定方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆排放检测技术领域。通过在接收到NOx传感器发送的监测数据后，根据监测数据得到测量位置标识信息和发动机的排气管中的NOx的基础浓度信息；根据预设的测量位置标识与偏差修正系数的第一映射关系，确定测量位置标识信息对应的目标偏差修正系数，并根据发动机的运行参数值和目标偏差修正系数，得到NOx的修正浓度信息；修正浓度信息用于补偿因NOx传感器的测量位置与排气管内中心区域之间的测量位置偏差而导致的浓度值的偏差；根据基础浓度信息和修正浓度信息，得到NOx浓度修正结果信息。该方法可以提升测量氮氧化物浓度的精度。
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公开(公告)号：CN114233440A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111551599.4
申请日：2021-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及尿素喷射技术领域，公开一种尿素双喷射后处理系统、其控制方法及车辆，尿素双喷射后处理系统包括：依次串联的第一选择性催化还原组件和第二选择性催化还原组件，第一选择性催化还原组件为紧耦合选择性催化还原组件，第二选择性催化还原组件位于第一选择性催化还原组件的下游；第一选择性催化还原组件还并联有旁通支路，旁通支路和第一选择性催化还原组件所在支路的上游交汇处设有三通阀；第一选择性催化还原组件的上游设有第一级尿素喷射装置，第二选择性催化还原组件的上游设有第二级尿素喷射装置；第一选择性催化还原组件上游还耦合有电加热装置，以对第一选择性催化还原组件加热使其快速起喷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119957347A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510079338.9
申请日：2025-01-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种尾气后处理方法、装置、计算机程序产品和车辆，后处理系统包括SCR和加热器，加热器安装在SCR的上游的尾气管道上，该方法包括：第一获取步骤，实时获取SCR尾气温度，SCR尾气温度为SCR中尾气的温度；第二获取步骤，在SCR尾气温度小于高效温度阈值的情况下，获取预定时长内的多个喷油量，高效温度阈值为转化效率大于预定转化效率的SCR的最低温度；第一控制步骤，在预定时长内的多个喷油量均小于喷油量阈值的情况下，控制加热器开启进行尾气加热；第二控制步骤，在预定时长内的任意一个喷油量大于或者等于喷油量阈值的情况下，控制加热器关闭，解决了现有技术中尾气加热器的功耗高的问题。
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公开(公告)号：CN117869043A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410038314.4
申请日：2024-01-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种防止N2O生成的方法、装置、存储介质与电子设备。该方法包括：在前级SCR的温升速率大于温升速率阈值的情况下，确定前级SCR内部的实时氨储量是否大于氨储量阈值；在前级SCR内部的实时氨储量大于氨储量阈值的情况下，确定DOC的温度是否在预设温度区间；在DOC的温度在预设温度区间，且后级SCR的温度大于温度阈值的情况下，减少前级SCR上游的尿素喷嘴的喷射量、或者停止尿素喷嘴喷射、或者控制尿素喷嘴延时喷射，以防止由于前级SCR的泄漏导致经DOC氧化生成。基于双SCR后处理系统，通过逻辑控制前级SCR的尿素喷射，防止因发动机温度突增导致前级SCR发生NH3泄漏，解决了NH3在DOC中被氧化成N2O的问题。
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公开(公告)号：CN116906159A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310912819.4
申请日：2023-07-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种尾气处理设备的控制方法、装置和车辆，尾气处理设备包括第一选择性催化还原装置、氧化性催化器和第二选择性催化还原装置，尾气处理设备安装在尾气排气管路上，使得尾气依次经过第一选择性催化还原装置、氧化性催化器和第二选择性催化还原装置，方法包括：获取第一浓度和第二浓度的比值，第一浓度为氧化性催化器的出气端的尾气中NO2的浓度，第二浓度为氧化性催化器的出气端的尾气中NOx的浓度；在第一浓度和第二浓度的比值大于预定阈值的情况下，控制第一选择性催化还原装置增大的尿素喷射速率，以降低进入第二选择性催化还原装置的NO2的浓度，解决现有技术中尾气中N2O排放超标的问题。
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公开(公告)号：CN116771474A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311077397.X
申请日：2023-08-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种主动再生控制方法、装置、电子设备和可读存储介质，应用于双级SCR后处理系统，系统按照尾气排放方向依次设置有ccSCR模块和DPF，方法包括：在DPF进行主动再生过程中，检测DPF中的碳载量，若碳载量小于第一碳载量限值，则确定ccSCR模块实时转化效率，第一碳载量限值为DPF的主动再生速率从第一速率下降至第二速率时对应的碳载量，若ccSCR模块的实时转化效率低于转化效率标定阈值，则对DPF的主动再生过程进行控制以提高实时转化效率。本方法通过在主动再生过程中同时兼顾ccSCR模块转化效率并控制主动再生过程，有效解决转化效率降低的问题。
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公开(公告)号：CN115680843B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202211438640.1
申请日：2022-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于NOx传感器的修正方法、装置、后处理系统及介质。该基于NOx传感器的修正方法包括：获取第一NOx传感器测得紧耦合SCR上游的第一NOx浓度以及第二NOx传感器测得紧耦合SCR下游的第二NOx浓度，并根据第一NOx浓度和第二NOx浓度确定第一NOx转化效率；基于紧耦合SCR模型得到紧耦合SCR下游的第三NOx浓度，并根据第一NOx浓度和第三NOx浓度确定第二NOx转化效率；根据第一NOx转化效率和第二NOx转化效率确定对第二NOx传感器进行修正，并根据紧耦合SCR模型得到紧耦合SCR下游的当前NOx浓度和NH3浓度确定下游SCR模型的输入值。本发明实现消除NH3泄漏的风险。
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