-
公开(公告)号：CN102493898A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110418179.9
申请日：2011-12-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油供给加热装置，该柴油供给加热装置包括外接箱体，在所述外接箱体内设置有加热器，所述外接箱体上设置有用于与油箱连通的进油管和溢油管，以及用于与柴油发动机连通的供油管。本发明提供的柴油供给加热装置单独设置有外接箱体，在外接箱体内设置有加热器，外接箱体上设置有用于与油箱连通的进油管和溢油管，以及用于与柴油发动机连通的供油管。通过进油管将油箱中的柴油先输送至外接箱体中，进入外接箱体的柴油经过加热并达到规定的温度后再经供油管向柴油发动机输送，这样就避免了反复对油箱中的柴油进行加热而导致柴油变质的问题。
-
公开(公告)号：CN111173633A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911417763.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明属于燃油供油系统技术领域，具体涉及一种燃油供油故障报警的方法、装置及系统。本发明的燃油供油故障报警的方法包括如下步骤：获取供油温度的当前温度值和高压油泵的低压油腔的当前温度值；根据供油温度的当前温度值和高压油泵的低压油腔的当前温度值的差值大于设定温度差值，控制第一报警器报警；根据供油温度的当前温度值和高压油泵的低压油腔的当前温度值的差值小于设定温度差值，控制第二报警器报警。本发明的燃油供油故障报警的方法中，控制第一报警器报警，可确定输油泵、输油泵管路、密封垫或粗滤器问题，控制第二报警器报警，可确定燃油供油温度过高问题，能够快速判断故障的原因。
-
公开(公告)号：CN102287261A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110229099.9
申请日：2011-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明公开了一种中冷器冷凝水自动放水装置，伸入于内燃机进气管的最低位置，其包括：具有中空结构且上端具有开口的活塞外套，活塞外套的外周面下部设有用于与内燃机进气管相连接的连接凸起，连接凸起的相邻位置设有由厚度方向将活塞外套贯穿的若干进水孔，且进水孔位于连接凸起的上方，活塞外套的下端面设有由厚度方向将其贯穿的若干出水孔；可上下滑动地设置于活塞外套的内部的活塞体；设置于活塞体与活塞外套之间的弹性装置，且弹性装置处于常态时，活塞体位于活塞外套的上部。本发明公开的中冷器冷凝水自动放水装置，能够可靠地保证内燃机停机后或启动前进行放水。
-
公开(公告)号：CN104196652B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201410397347.4
申请日：2014-08-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本发明提供一种EGR系统及其冷后进气温度的控制方法和控制装置，以实现对EGR冷后进气温度的控制。所述控制装置包括第一旁通管路、第二旁通管路以及与两者相连的温控器，所述温控器由EGR冷后进气温度控制，所述第一旁通管路与EGR冷却器并联，所述第二旁通管路与第一主管路并联；仅当EGR冷后进气温度过低时，所述温控器控制所述第一旁通管路连通，仅当EGR冷后进气温度过高时，所述温控器控制所述第二旁通管路断开。所述控制方法能够在检测到进气温度过低或过高时增减冷却水量。本发明解决了EGR冷后进气温度过低时EGR冷却器出现结胶和产生硫酸盐的问题，提高了冷却器的可靠性，延长了其使用寿命，降低了柴油机的故障率。
-
公开(公告)号：CN104879247A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510279647.7
申请日：2015-05-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本发明提供一种EGR冷却器漏液处理装置，包括报警器和收集器，所述收集器的入口连接于EGR冷却器的出气管，所述收集器的内部设置有触发组件；预定量的泄漏的冷却液进入所述收集器后，所述触发组件触发所述报警器报警。本发明采用触发组件，并由EGR冷却器的漏液状况控制触发组件，漏液到达预定程度时，触发组件能够及时触发报警器发出报警信号，能够帮助使用者迅速地发现、处理EGR冷却器泄漏，保证发动机的使用安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103032177B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201210571247.X
申请日：2012-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D1/16
Abstract: 本发明公开了一种柴油机供油提前角调节装置包括画板、画笔组件和溢油组件，其中，画板安装于柴油机机体，画笔组件安装于柴油机的喷油泵驱动联接装置上并与喷油泵驱动联接装置同步转动，画笔组件能够在随着喷油泵驱动联接装置运动的同时在画板上画出运动轨迹，溢油组件与柴油机的喷油泵连通，喷油泵泵油到设定液位时溢油组件溢油。这样，通过柴油机供油提前角调节装置通过机械结构保证了油面位置和转动联接器的协调，依靠装置保证液面初始位置的一致性，提高了供油提前角调节的精度。
-
公开(公告)号：CN102384354A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110409465.9
申请日：2011-12-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F17C5/06
Abstract: 本发明公开了一种气瓶充气装置，用于柴油机，该气瓶充气装置通过各相关组件间的相互配合，利用控制气路和控制电路实现了充气操作和断油操作的配合联动，使得整个充气过程简便易行，同时无需操作人员分别实施断油和充气操作，有效避免了因相关误操作造成的安全隐患，使得所述气瓶充气装置的使用过程更加安全可靠。
-
公开(公告)号：CN102287261B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201110229099.9
申请日：2011-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明公开了一种中冷器冷凝水自动放水装置，伸入于内燃机进气管的最低位置，其包括：具有中空结构且上端具有开口的活塞外套，活塞外套的外周面下部设有用于与内燃机进气管相连接的连接凸起，连接凸起的相邻位置设有由厚度方向将活塞外套贯穿的若干进水孔，且进水孔位于连接凸起的上方，活塞外套的下端面设有由厚度方向将其贯穿的若干出水孔；可上下滑动地设置于活塞外套的内部的活塞体；设置于活塞体与活塞外套之间的弹性装置，且弹性装置处于常态时，活塞体位于活塞外套的上部。本发明公开的中冷器冷凝水自动放水装置，能够可靠地保证内燃机停机后或启动前进行放水。
-
公开(公告)号：CN102384354B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110409465.9
申请日：2011-12-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F17C5/06
Abstract: 本发明公开了一种气瓶充气装置，用于柴油机，该气瓶充气装置通过各相关组件间的相互配合，利用控制气路和控制电路实现了充气操作和断油操作的配合联动，使得整个充气过程简便易行，同时无需操作人员分别实施断油和充气操作，有效避免了因相关误操作造成的安全隐患，使得所述气瓶充气装置的使用过程更加安全可靠。
-
公开(公告)号：CN103032177A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210571247.X
申请日：2012-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D1/16
Abstract: 本发明公开了一种柴油机供油提前角调节装置包括画板、画笔组件和溢油组件，其中，画板安装于柴油机机体，画笔组件安装于柴油机的喷油泵驱动联接装置上并与喷油泵驱动联接装置同步转动，画笔组件能够在随着喷油泵驱动联接装置运动的同时在画板上画出运动轨迹，溢油组件与柴油机的喷油泵连通，喷油泵泵油到设定液位时溢油组件溢油。这样，通过柴油机供油提前角调节装置通过机械结构保证了油面位置和转动联接器的协调，依靠装置保证液面初始位置的一致性，提高了供油提前角调节的精度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.021 seconds)
