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公开(公告)号：CN118962531A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411007097.9
申请日：2024-07-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机线束检测方法、装置、车辆、介质及产品。发动机线束检测方法包括：获取当前接插件上连接的传感器数量n，n≤N，n为正整数；获取n个传感器在预设时间内的电压瞬时跳变次数；获取预设电压瞬时跳变次数；根据n个传感器的电压瞬时跳变次数和预设电压瞬时跳变次数确定n个传感器连接状态；根据n个传感器连接状态获取传感器故障连接状态数量k，k≤n，k为正整数；根据传感器数量n和传感器故障连接状态数量k确定当前接插件连接状态。以提高发动机线束的可信性，减少发动机故障。
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公开(公告)号：CN117759443A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311779868.1
申请日：2023-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双燃料供给系统的控制方法、装置及车辆，包括：在车辆上电后，获取三通阀的故障信息；根据故障信息判断三通阀是否处于故障状态；若是，则获取发动机中冷却水的温度；判断冷却水的温度是否低于预设温度；若确定冷却水的温度是否低于预设温度，则控制三通阀的第一端和第三端导通、第二端关闭，并控制汽油供给系统运行；若冷却水的温度是大于或等于预设温度，则控制三通阀的第二端和第三端导通、第一端关闭，并控制甲醇供给系统运行，在保证发动机成功启动和可靠运行的基础上有效节省了资源并降低了成本。
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公开(公告)号：CN117489482A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311475365.5
申请日：2023-11-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种增大喷射持续角的方法、装置、设备及可读存储介质，应用于冷启动处理技术领域，首先获取发动机的环境温度和实际转速，该发动机包括至少一组气缸，每组气缸包括至少两个气缸，基于环境温度和实际转速，确定需求喷射持续角，判断需求喷射持续角是否大于预设的第一阈值，通过策略判断是否需要增大喷射持续角，如果需求喷射持续角大于第一阈值，说明需要增大喷射持续角，则控制同一组的气缸同时进行燃料喷射，同一组的气缸会同时做功，就可以明显增大喷射持续角，有利于更好地支持冷启动，无需改变硬件配置，大大降低了使用成本。
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