公开(公告)号：CN112610689A

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202110007762.4

申请日：2021-01-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 韩福强 ,  邓金涛 ,  王磊 ,  刘林涛

IPC: F16H61/02

Abstract: 本发明涉及挡位控制领域，公开了一种电控气动摘挡控制方法、系统及车辆，包括：步骤S1、判断是否收到摘挡指令；若是，则执行步骤S2；步骤S2、开启电控气动执行机构的两个电磁阀，执行步骤S3；步骤S3、检测判断活塞是否到达空挡位；若是，则完成摘挡；若否，则执行步骤S4；步骤S4、检测判断活塞位置是否变化；若是，则返回步骤S2；若否，则执行步骤S5；步骤S5、开启两个电磁阀中正向施力的电磁阀，使反向施力的电磁阀执行预设启闭控制策略，增大电控气动执行机构两个气室的压力差，提升摘挡力，并返回步骤S4。其能根据预设启闭控制策略控制反向施力的电磁阀，以控制摘挡力，解决了摘挡失败的问题。

公开(公告)号：CN112610689B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202110007762.4

申请日：2021-01-05

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 韩福强 ,  邓金涛 ,  王磊 ,  刘林涛

IPC: F16H61/02

Abstract: 本发明涉及挡位控制领域，公开了一种电控气动摘挡控制方法、系统及车辆，包括：步骤S1、判断是否收到摘挡指令；若是，则执行步骤S2；步骤S2、开启电控气动执行机构的两个电磁阀，执行步骤S3；步骤S3、检测判断活塞是否到达空挡位；若是，则完成摘挡；若否，则执行步骤S4；步骤S4、检测判断活塞位置是否变化；若是，则返回步骤S2；若否，则执行步骤S5；步骤S5、开启两个电磁阀中正向施力的电磁阀，使反向施力的电磁阀执行预设启闭控制策略，增大电控气动执行机构两个气室的压力差，提升摘挡力，并返回步骤S4。其能根据预设启闭控制策略控制反向施力的电磁阀，以控制摘挡力，解决了摘挡失败的问题。