一种船舶监测报警系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110660199A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201910948127.9

    申请日:2019-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种船舶监测报警系统,包括主控模块,所述主控模块电连接有船舶自检模块、监测报警模块、用户登录模块和数据采集模块,所述船舶自检模块用于对船舶运行前对船舶本身各项设备进行自检,所述监测报警模块用于对船舶运行时各项设备进行检测,并且发现故障后及时的发出报警信号,所述数据采集模块用于采集被监测对象的工况参数及输出报警信号。本发明通过设置检测模块,可以对设备故障的预警情况先进行数据融合,有效的确保了系统使用的精密度,通过设置监测模块,便于对船舶上各项设备进行实时监测,并将监测结果传递给检测模块,确保各项设备正常运行的准确性。

    一种节能型船舶尾轴密封装置

    公开(公告)号:CN115405699A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202211169829.5

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种节能型船舶尾轴密封装置,其结构包括尾轴、轴承、密封筒,括尾轴贯穿于轴承内部,并且轴承安装在密封筒内部,尾轴位于密封筒内部,接缝板抵触在两个拆卸筒板的连接缝之间,提高两个拆卸筒板安装连接的密封性,尾轴在轴承内部进行转动时,贴合片对轴承外侧进行弹性抵触缓冲,提高轴承在拆卸筒板与尾轴之间进行密封的效果,经过进水管注入冷却水,通过传导管和冷却管形成弯折型结构,使得冷却水在拆卸筒板内部从上往下进行弯折流动,同时尾轴的转动产生的旋转气流对拨板往外进行拨动,而扭力轴对两个连接的拨板进行复位,将冷却管内部冷却水的低温拨向尾轴处,避免连接在尾轴与轴承之间的密封环发生高温形变。

    一种船舶加工用轮机起重设备

    公开(公告)号:CN110498348A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910826779.5

    申请日:2019-09-03

    Abstract: 本发明提出了一种船舶加工用轮机起重设备,包括两个行走支梁、连接于行走支梁上部的主梁以及固定于行走支梁下部的底座,主梁下部设有滑轨,滑轨滑动连接固定于行走支梁上端的行走机构,行走机构设有与主梁之间有距离的壳体,壳体内侧底部固定有多个使壳体和主梁保持距离的支撑弹簧,支撑弹簧上端连接有位于滑轨下方的多个下部行走轮,下部行走轮对应位置且在滑轨上方连接有上部行走轮;本发明设计的行走机构和轮子使整个起重设备的灵活移动,同时使两个行走支梁沿滑轨移动,能适应各种狭窄的行走和工作环境;行走机构的下部行走轮下方设有支撑弹簧,避免壳体和主梁之间摩擦;设计的承重装置提高起重设备的起重重量和灵活性。

    一种用于水下敷设管道的船及敷设方法

    公开(公告)号:CN113531212A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110796226.7

    申请日:2021-07-14

    Abstract: 本发明公开了一种用于水下敷设管道的船及敷设方法,包括船体、管道连接装置、管内对中装置、管道敷设装置,管道加工区安装有管道连接装置设有的焊接支架,用于对放置在管材放置区的待敷设的管道进行焊接加工;船体中部安装有管道敷设装置设有的敷设滑道,船尾敷设区安装敷设装置设有的敷设架,敷设滑道后端连接敷设架,敷设架与船体连接处安装有卷扬机,卷扬机通过开沟器牵引绳连接水底的开沟器,开沟器上设有高压水枪;敷设滑道和焊接支架的端部均设有管内对中装置,管内对中装置设有的对中器伸入两个待焊接的管道的连接处;本发明船体较小,适合浅水区域管道敷设施工;开沟器实现对管道的敷设方向进行开沟和预埋,延长管道的适用寿命。

    一种使用吊舱式电动螺旋桨的船舶外挂推进装置

    公开(公告)号:CN113581433A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202111081598.8

    申请日:2021-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种使用吊舱式电动螺旋桨的船舶外挂推进装置,包括控制中心和电机,所述控制中心和电机通过连接线连接设置,所述电机的输出轴上固定连接设有螺旋板,所述控制中心的右侧设有连接板,所述控制中心侧壁对称设有两个卡槽,所述连接板的内部设有空腔,所述空腔内设有接触板,所述接触板左侧固定连接设有接触杆,所述接触杆贯穿于空腔设置,所述接触杆位于空腔内套设有第二弹簧,所述接触杆位于连接板的外侧固定连接设有卡板,两个所述卡槽内设有卡板的卡位装置。本发明可以使推进装置中的控制中心和船舶之间连接的连接操作更加简单,且可以适应不同的连接环境,操作简单,实用性强。

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