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公开(公告)号：CN111424627B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202010420063.8
申请日：2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明公开了一种船闸扩建支护结构和船闸扩建方法，船闸扩建支护结构包括闸室墙和沿闸室墙上下游方向连续设置的一组止水排桩；所述止水排桩沿所述闸室墙的上游端布置至所述闸室墙的下游端；所述闸室墙的上、下游端和对应位置上的所述止水排桩之间分别设置有横向防渗线，所述横向防渗线、止水排桩和现有船闸围成一个封闭的蓄水区；本发明的船闸扩建方法则基于船闸扩建支护结构进行。本发明能保证现有船闸的闸室墙的稳定性、控制其变形，确保其正常工作，还可显著缩短现有船闸和扩建船闸的净距，节约用地、减少征拆、改善口门区水流条件、减少工程投资，将扩建船闸对现有船闸的施工影响降低到最小。
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公开(公告)号：CN110593191B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910842733.2
申请日：2019-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应水位变化的浮码头活动钢引桥楼梯踏步调平系统，包括支撑座以及拉杆组件，所述支撑座设于钢引桥的船侧结构上，支撑座上设有连接轴，所述拉杆组件一端设有调平孔并套设于所述连接轴上，所述调平孔与所述连接轴之间具有供拉杆组件与连接轴相对移动的间隙，踏步可转动地设于钢引桥上，所述拉杆组件另一端延伸至各踏步下方并与踏步相连。本发明具有能够自适应水位变化、始终保持钢引桥上的楼梯踏步处于水平状态、保证行人安全等优点。
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公开(公告)号：CN111441328A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010420055.3
申请日：2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/06
Abstract: 本发明公开了一种船闸检修抽水系统，船闸检修抽水系统包括抽水竖井；船闸包括开设有输水廊道的闸室；抽水竖井的底部高程不高于输水廊道的最低处；抽水竖井的底部设置有一抽水装置，抽水装置通过一排水管将水抽出；抽水竖井和输水廊道的最低处通过一输水管相连通。本发明的船闸检修抽水系统操作安全便捷，不需移动潜水泵，且抽排效率高、时间短，潜水泵的功率及数量可根据船闸闸室水量根据抽干时间进行选取，不受人工操作的限制；同时本发明的船闸检修抽水系统维护及保养方便，抽水装置设置在导航墙结构内，不需新建建筑物。
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公开(公告)号：CN110617340B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN201910843572.9
申请日：2019-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速开关的浮式检修闸门灌排阀，包括阀体、阀板组件及阀杆，所述阀板组件下端插入所述阀体内，阀板组件上端与所述阀杆下端相连，还包括用于带动所述阀杆上下运动的升降机构，所述升降机构包括第一连接臂、两件第二连接臂及两件支撑臂，所述阀杆上端与所述第一连接臂相连，两件第二连接臂分设于第一连接臂的两端、且位于两件支撑臂之间，支撑臂上铰接有第三连接臂，所述第二连接臂为弯折臂且一端与所述第一连接臂铰接，另一端与所述第三连接臂一端铰接，第三连接臂另一端连接有操作柄。本发明具有结构简单、实用性好、便于快速开关等优点。
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公开(公告)号：CN110617340A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910843572.9
申请日：2019-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速开关的浮式检修闸门灌排阀，包括阀体、阀板组件及阀杆，所述阀板组件下端插入所述阀体内，阀板组件上端与所述阀杆下端相连，还包括用于带动所述阀杆上下运动的升降机构，所述升降机构包括第一连接臂、两件第二连接臂及两件支撑臂，所述阀杆上端与所述第一连接臂相连，两件第二连接臂分设于第一连接臂的两端、且位于两件支撑臂之间，支撑臂上铰接有第三连接臂，所述第二连接臂为弯折臂且一端与所述第一连接臂铰接，另一端与所述第三连接臂一端铰接，第三连接臂另一端连接有操作柄。本发明具有结构简单、实用性好、便于快速开关等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111424627A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010420063.8
申请日：2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明公开了一种船闸扩建支护结构和船闸扩建方法，船闸扩建支护结构包括闸室墙和沿闸室墙上下游方向连续设置的一组止水排桩；所述止水排桩沿所述闸室墙的上游端布置至所述闸室墙的下游端；所述闸室墙的上、下游端和对应位置上的所述止水排桩之间分别设置有横向防渗线，所述横向防渗线、止水排桩和现有船闸围成一个封闭的蓄水区；本发明的船闸扩建方法则基于船闸扩建支护结构进行。本发明能保证现有船闸的闸室墙的稳定性、控制其变形，确保其正常工作，还可显著缩短现有船闸和扩建船闸的净距，节约用地、减少征拆、改善口门区水流条件、减少工程投资，将扩建船闸对现有船闸的施工影响降低到最小。
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公开(公告)号：CN110593191A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910842733.2
申请日：2019-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应水位变化的浮码头活动钢引桥楼梯踏步调平系统，包括支撑座以及拉杆组件，所述支撑座设于钢引桥的船侧结构上，支撑座上设有连接轴，所述拉杆组件一端设有调平孔并套设于所述连接轴上，所述调平孔与所述连接轴之间具有供拉杆组件与连接轴相对移动的间隙，踏步可转动地设于钢引桥上，所述拉杆组件另一端延伸至各踏步下方并与踏步相连。本发明具有能够自适应水位变化、始终保持钢引桥上的楼梯踏步处于水平状态、保证行人安全等优点。
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公开(公告)号：CN222715148U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202421324382.9
申请日：2024-06-12
Applicant: 湖南合作共赢科技有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油水分离器，包括设于地下的罐体，罐体上设有进水口和出水口，进水口和出水口之间依次设有初级污水池、深度净化池和清水池，初级污水池和深度净化池之间设有第一隔板，深度净化池和清水池之间设有第二隔板，第一隔板上设有连通初级污水池和深度净化池的第一导水管，第二隔板之间设有连通深度净化池和清水池的第二导水管，第二导水管的较低的一端位于深度净化池，深度净化池上设有溢油孔，在清水池内第二导水管较高的一端与溢油孔位于同一高度上。与现有技术相比，本实用新型通过重力分离法去除相对密度大于1的重油，和粒径大于100um的悬浮态油，同时还可以去除固体悬浮物。整体结构简单，制作难度低和成本低。
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公开(公告)号：CN210920168U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921489077.4
申请日：2019-09-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快速开关的浮式检修闸门灌排阀，包括阀体、阀板组件及阀杆，所述阀板组件下端插入所述阀体内，阀板组件上端与所述阀杆下端相连，还包括用于带动所述阀杆上下运动的升降机构，所述升降机构包括第一连接臂、两件第二连接臂及两件支撑臂，所述阀杆上端与所述第一连接臂相连，两件第二连接臂分设于第一连接臂的两端、且位于两件支撑臂之间，支撑臂上铰接有第三连接臂，所述第二连接臂为弯折臂且一端与所述第一连接臂铰接，另一端与所述第三连接臂一端铰接，第三连接臂另一端连接有操作柄。本实用新型具有结构简单、实用性好、便于快速开关等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213508270U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021909929.3
申请日：2020-09-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能的防波堤，包括堤体和垃圾收集装置，所述堤体内形成有进浪通道、落水通道、出浪通道、垃圾收集通道以及垃圾排放通道；所述垃圾收集装置包括水力驱动机构、传动链以及与所述传动链配合的多个链式网箱，波浪从进浪通道的进水端进入堤体内后，大部分流入落水通道，最后从出浪通道的出水端排出至堤体外。从出浪通道的出水端排出的水流能够冲刷堤前淤积的泥沙，同时搅动水体，不利于泥沙沉积，实现防淤的目的。防波堤还通过链式网箱收集跟随波浪进入堤内的漂浮垃圾，在水力驱动机构的驱动下，装有漂浮垃圾的链式网箱被向前传送，在经过垃圾排放通道时，垃圾倾倒于垃圾排放通道中，从而能够有效地收集水面漂浮的垃圾。
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