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公开(公告)号：CN111524441B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202010524841.8
申请日：2020-06-10
Applicant: 清华大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 一种双轮盘陀螺进动演示装置，包括：输入部分，包括手轮，手轮的手轮轴将动力传递至小同步带轮；传动部分，包括主轴，主轴上有与小同步带轮通过同步带传递动力的大同步带轮；展示部分，包括外环，外环的底部外侧与主轴的最上端连接，外环通过内外环连接轴连接内环，内环能够沿内外环连接轴旋转，两个对称的转盘套筒的一端固定在内环内壁，另一端分别连接有一个转盘，两个转盘通过转盘连接轴连接，每个转盘套筒中设置有一个电机，每个电机的联轴器驱动一个转盘自转。本发明可生动形象地演示旋转陀螺的进动现象及其有关性质，并通过多种陀螺自转模式充分展示进动现象产生的原理。
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公开(公告)号：CN116370765A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310372210.2
申请日：2023-04-10
Abstract: 本发明公开了一种呼吸系统环路增益测量设备，所述呼吸系统环路增益测量设备包括第一供气单元、第二供气单元、吸入管路、呼吸装置和第一测量装置。根据本发明的呼吸系统环路增益测量设备通过向受试者分别供给第一气体和第二气体，引起受试者血液中氧气和二氧化碳浓度变化，进而通过受试者的人体化学感受器调节通气量，同时通过第一测量装置测量受试者呼出气体的特征参数，根据呼出气体的特征参数变化可以评价受试者的呼吸稳定性。
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公开(公告)号：CN114347888A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210013582.1
申请日：2022-01-06
Applicant: 清华大学
IPC: B60P3/12
Abstract: 本发明提供一种清障车和清障车集群系统，涉及交通领域，用于解决交通事故后清障效率低、交通恢复慢的问题。本发明的清障车包括车辆主体、车轮组件、顶升机构和控制器；车轮组件分别安装在车辆主体的相对两侧；顶升机构安装在车辆主体的顶面，且顶升机构可向上顶起或向下收回；控制器安装在车辆主体上，车轮组件和顶升机构均与控制器电信连接，控制器被配置为控制车轮组件和顶升机构；控制器包括通信模块，控制器通过通信模块发出信号和接收信号。本发明的清障车和清障车集群系统可以经由拥堵车辆的下方到达事故车辆所在地，并将事故车辆顶起移开，以使道路交通恢复正常，进而有利于提高交通事故后清障和恢复交通的效率。
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公开(公告)号：CN111524441A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010524841.8
申请日：2020-06-10
Applicant: 清华大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 一种双轮盘陀螺进动演示装置，包括：输入部分，包括手轮，手轮的手轮轴将动力传递至小同步带轮；传动部分，包括主轴，主轴上有与小同步带轮通过同步带传递动力的大同步带轮；展示部分，包括外环，外环的底部外侧与主轴的最上端连接，外环通过内外环连接轴连接内环，内环能够沿内外环连接轴旋转，两个对称的转盘套筒的一端固定在内环内壁，另一端分别连接有一个转盘，两个转盘通过转盘连接轴连接，每个转盘套筒中设置有一个电机，每个电机的联轴器驱动一个转盘自转。本发明可生动形象地演示旋转陀螺的进动现象及其有关性质，并通过多种陀螺自转模式充分展示进动现象产生的原理。
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公开(公告)号：CN212256716U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021057913.4
申请日：2020-06-10
Applicant: 清华大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 一种双轮盘陀螺进动演示装置，包括：输入部分，包括手轮，手轮的手轮轴将动力传递至小同步带轮；传动部分，包括主轴，主轴上有与小同步带轮通过同步带传递动力的大同步带轮；展示部分，包括外环，外环的底部外侧与主轴的最上端连接，外环通过内外环连接轴连接内环，内环能够沿内外环连接轴旋转，两个对称的转盘套筒的一端固定在内环内壁，另一端分别连接有一个转盘，两个转盘通过转盘连接轴连接，每个转盘套筒中设置有一个电机，每个电机的联轴器驱动一个转盘自转。本实用新型可生动形象地演示旋转陀螺的进动现象及其有关性质，并通过多种陀螺自转模式充分展示进动现象产生的原理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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