基于强化学习的自动驾驶汽车改进PID横向跟踪控制方法

    公开(公告)号:CN118306410A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410406907.1

    申请日:2024-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于强化学习的自动驾驶汽车改进PID横向跟踪控制方法,通过分析车辆特性和横纵解耦需求,基于横纵解耦控制策略分别建立纵向PID控制方法和横向PID控制方法;建立车辆动力学方程,获取基于横向位置误差和航向角误差的车辆状态方程;利用车辆状态信息和车辆状态方程建立强化学习的状态空间和动作空间,基于状态空间和动作空间构建Actor‑Critic网络;设计奖励函数,利用深度确定性策略梯度算法对Actor网络进行更新,实时更新横向PID控制参数;整定横纵向PID控制器参数,设计训练地图进行强化学习的训练,设计测试地图对训练好的模型进行测试,评估其在真实场景下的跟踪控制效果。该方法显著提高了控制器对不确定环境的自适应能力和跟踪控制的精度。

    一种双层菲林耦合编码的光场显示系统及显示方法

    公开(公告)号:CN118276338A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410692636.0

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种双层菲林耦合编码的光场显示系统及显示方法,其包括有光源模块和控光阵列模块,所述光源模块与所述控光阵列模块之间设有双层菲林编码模块和频率选择模块,所述双层菲林编码模块包含第一菲林和第二菲林,所述第一菲林和第二菲林均设有多个呈阵列式分布的单位透遮光区域,通过设置遮光透光面积比而设定所述单位透遮光区域的透光比例,进而对透过所述第一菲林和第二菲林不同位置的光束进行强度控制,所述频率选择模块内布设有RGB颜色频率选择透过区域,相邻RGB颜色频率选择透过区域的颜色不同。本发明不受打印设备DPI限制,可提升光场信息排布密度以及提高光场显示效果。

    一种基于地铁的乘客拓扑轨迹建模方法和装置

    公开(公告)号:CN118261766A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410408764.8

    申请日:2024-04-07

    Inventor: 李志恒 成文浩

    Abstract: 一种基于地铁的乘客拓扑轨迹建模方法,包括以下步骤:S1、构建地铁网络的路网拓扑图,包括站点集合和连接站点的线路集合;S2、利用地铁自动售检票系统收集的乘客进出站数据,通过客流分配算法,获取乘客个体出行路径;S3、进行列车分配处理,清除无关站点和非载客列车,对于换乘和非换乘乘客分别确定乘客轨迹点时间,寻找合理的对应列车;S4、结合路网拓扑图、客流分配结果以及列车分配结果,生成代表乘客在地铁网络中移动的拓扑轨迹模型。相比GPS、手机信令等方法,本方法在表达、存储、观测等方面都具有较强的优势,对提升地铁运营效率、规划新线路或调整现有线路具有重要意义。

    一种时间敏感网络主时钟纳管方法及设备

    公开(公告)号:CN117254869A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311165550.4

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本发明公开了一种时间敏感网络主时钟纳管方法及设备,该方法包括:S1:获得网络中各个设备的时钟性能参数;S2:根据时钟性能参数计算出网络中时钟性能最优的参数,将时钟性能最优的参数归属的设备设置为主时钟设备;S3:各个设备接入网络时发起注册,判断各个设备的注册标识符,将主时钟标识携带在注册应答中发送至主时钟设备;S4:监控主时钟设备的状态;S5:判断主时钟设备的状态,若状态正常,则重复步骤S4;否则删除主时钟设备的时钟性能参数,在剩余设备中重新计算出时钟性能最优的参数,将时钟性能最优的参数归属的设备重新设置为新主时钟设备,并向从时钟发起时钟同步;本发明能够使保障网络时钟同步的快速启动与异常时重建。

    基于神经网络的静态场景重建方法

    公开(公告)号:CN116630528A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310265437.7

    申请日:2023-03-20

    Inventor: 李志恒 丁宜康

    Abstract: 一种基于神经网络的静态场景重建方法,其中,采集周围环境视觉图像,并可输入车载激光雷达采集的位姿已知的激光点云数据;基于多视图立体视觉算法为各帧图像预测深度信息,利用视觉语义分割算法识别图像中的动态区域,在多视图融合重建阶段将动态区域予以剔除,获得静态区域的三维重建结果;对激光雷达点云的稀疏深度和视觉图像进行特征融合并输出稠密深度;对输入的视觉图像进行像素级语义类别分类,可用于识别行人车辆等动态区域;利用预测的深度图进行多视图深度融合,进行多视图几何一致性校验并输出最终的静态区域三维点云结果。本凤方法可应用于仅有视觉图像输入和同时具有视觉图像和激光雷达输入的情况,实现更加稠密准确的场景重建效果。

    基于点云数据的成像方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116486003A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310362511.7

    申请日:2023-04-04

    Abstract: 本发明提供了一种基于点云数据的成像方法、装置、电子设备及存储介质,其中,基于点云数据的成像方法包括:获取点云数据信息,点云数据信息包括每一个点对应的第一强度信息和第一位置信息;对点云进行区域体素化处理,每一个区域体素对应有第二位置信息和第二强度信息;重建立三维空间坐标系,并将每一个区域体素对应的第二位置信息转换为三维空间坐标系中的第三位置信息;根据三维空间坐标系下的一个或多个维度中的最大值与最小值的差值,构建零元素矩阵;根据每一个区域体素对应的第三位置信息、第二强度信息,以及零元素矩阵,构建瞬态矩阵;基于瞬态矩阵,利用预构建的成像模型实现目标成像。本发明通过离散点云数据实现连续性三维成像。

    一种基于神经网络的单目相机位姿优化方法及装置

    公开(公告)号:CN113313763B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202110581844.X

    申请日:2021-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的单目相机位姿优化方法及装置,包括:获取单目图像;基于卷积神经网络对单目图像进行特征点提取,得到目标特征点以及像素坐标和视觉特征描述子;当当前帧为有效帧,基于目标特征点的像素坐标和视觉特征描述子利用图神经网络对目标特征点与历史特征点进行匹配;当匹配结果满足要求,利用目标算法解算单目相机的位姿信息;当当前帧为关键帧,计算关键帧中的词向量并在预设词向量数据库中检索关键帧中的词向量;当关键帧中的词向量与预设词向量数据库中词向量的相似度大于预设阈值且连续多个关键帧的词向量与预设词向量数据库中的词向量的相似度大于预设阈值,则判定检测到回环并执行全局BA操作以优化单目相机位姿。

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