公开(公告)号：CN106571035B

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201610980291.4

申请日：2016-11-08

Applicant: 浙江大学

Inventor： 罗小芹 ,  王殿海 ,  龚成宇 ,  马东方 ,  沈丽潇 ,  龚越

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种城市道路行程时间噪声数据处理方法，本方法的基本思想是结合城市道路行程时间特性，利用箱型图的基本原理剔除由于驾驶员异常驾驶行为导致的噪声数据。在以往的行程时间噪声数据剔除中，研究者多采用三倍标准差法，但该方法基于数据服从正态分布的假设。而在大多数情况下，行程时间分布并不满足正态条件，因此三倍标准差法无法得到良好的剔除效果。使用本发明方法得到的行程时间数据，不仅可以用于行程时间预测等行程时间特性的研究上，也可为研究交通流状态、出行行为等领域提供数据基础，进而服务与城市交通管理和控制。

公开(公告)号：CN106571035A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201610980291.4

申请日：2016-11-08

Applicant: 浙江大学

Inventor： 罗小芹 ,  王殿海 ,  龚成宇 ,  马东方 ,  沈丽潇 ,  龚越

IPC: G08G1/01

CPC classification number: G08G1/0125

Abstract: 本发明公开了一种城市道路行程时间噪声数据处理方法，本方法的基本思想是结合城市道路行程时间特性，利用箱型图的基本原理剔除由于驾驶员异常驾驶行为导致的噪声数据。在以往的行程时间噪声数据剔除中，研究者多采用三倍标准差法，但该方法基于数据服从正态分布的假设。而在大多数情况下，行程时间分布并不满足正态条件，因此三倍标准差法无法得到良好的剔除效果。使用本发明方法得到的行程时间数据，不仅可以用于行程时间预测等行程时间特性的研究上，也可为研究交通流状态、出行行为等领域提供数据基础，进而服务与城市交通管理和控制。