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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105115551A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510548593.X
申请日：2015-08-31
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种利用微热光电系统的气体流量计，其特征在于，包括第一光电池板、第二光电池板、辐射器、电流表、光子选择性过滤器，所述辐射器的一端通过进气管与燃气管道连通，另一端连接排气管，所述辐射器固定在燃气管道的一侧，光子选择性过滤器设置在辐射器与燃气管道之间；第一光电池板设置在辐射器外侧，所述第二光电池板设置在燃气管道与辐射器相对的一侧，第一光电池板、第二光电池板之间串联电流表。本发明所述的气体流量计能够对燃气流量的连续测量，达到提高流量计灵敏度、适用范围以及节约能源的目的。
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公开(公告)号：CN104228752B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410451008.X
申请日：2014-09-05
Applicant: 江苏大学
IPC: B60R21/264
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车安全气囊的混合式气体燃烧发生器。本发明将微燃烧技术应用于气囊的气体燃烧发生器，与原有的固体燃料燃烧发生器共同作用，提高安全气囊点火、充气系统的可靠性。该装置包括气囊引爆装置和微燃烧系统；汽车发生事故时，能根据恶劣程度，触发相应的点火系统发生作用，控制气囊内部产生气体的速率，从而更好地保护驾乘人员，最大程度地降低事故的伤害率。
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公开(公告)号：CN104228752A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410451008.X
申请日：2014-09-05
Applicant: 江苏大学
IPC: B60R21/264
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车安全气囊的混合式气体燃烧发生器。本发明将微燃烧技术应用于气囊的气体燃烧发生器，与原有的固体燃料燃烧发生器共同作用，提高安全气囊点火、充气系统的可靠性。该装置包括气囊引爆装置和微燃烧系统；汽车发生事故时，能根据恶劣程度，触发相应的点火系统发生作用，控制气囊内部产生气体的速率，从而更好地保护驾乘人员，最大程度地降低事故的伤害率。
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公开(公告)号：CN204184308U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420510736.9
申请日：2014-09-05
Applicant: 江苏大学
IPC: B60R21/264
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车安全气囊的混合式气体燃烧发生器。本实用新型将微燃烧技术应用于气囊的气体燃烧发生器，与原有的固体燃料燃烧发生器共同作用，提高安全气囊点火、充气系统的可靠性。该装置包括气囊引爆装置和微燃烧系统；汽车发生事故时，能根据恶劣程度，触发相应的点火系统发生作用，控制气囊内部产生气体的速率，从而更好地保护驾乘人员，最大程度地降低事故的伤害率。
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公开(公告)号：CN204924323U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520666997.4
申请日：2015-08-31
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本实用新型提供了一种利用微热光电系统的气体流量计，其特征在于，包括第一光电池板、第二光电池板、辐射器、电流表、光子选择性过滤器，所述辐射器的一端通过进气管与燃气管道连通，另一端连接排气管，所述辐射器固定在燃气管道的一侧，光子选择性过滤器设置在辐射器与燃气管道之间；第一光电池板设置在辐射器外侧，所述第二光电池板设置在燃气管道与辐射器相对的一侧，第一光电池板、第二光电池板之间串联电流表。本实用新型所述的气体流量计能够对燃气流量的连续测量，达到提高流量计灵敏度、适用范围以及节约能源的目的。
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