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公开(公告)号：CN103112768B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210469029.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明公开了一种中间导向及牵引电梯，其中将导轨支架、一对轿厢导轨、钢丝绳置于轿厢的中间，这样就不会占用井道的空间，减少对井道尺寸的要求，而且这样井道中原本用于安装轿厢导轨的空间会空出来，对应地，能够设置轿厢的开门位置，譬如说，在对重位于轿厢后侧时，轿厢的前侧、左侧、右侧均能设置开门位置，即能设置成3侧开门，当然也能设置成2侧开门，使得轿厢的开门位置的设置更为自由。一对轿厢导轨是安装在导轨支架的相对两外侧面上的，这样一对轿厢导轨共用一个导轨支架，简化了导轨的安装结构。
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公开(公告)号：CN103938903A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410178071.0
申请日：2014-04-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: E04H6/12
Abstract: 本发明提供一种立体停车库的托盘装置，包括安装在车库框架中的上梁、用于停放车辆的托盘，所述托盘通过钢丝绳可上下运动地悬挂在所述上梁上，所述托盘的下方设有可相对所述托盘上下运动的抵挡件，所述抵挡件与所述托盘之间通过弹性件连接，所述抵挡件上还设有被触发后可禁止托盘向下运动的限位开关。本发明通过在托盘下方设置抵挡件，抵挡件上设有限位开关，托盘下降时，当下方有障碍物时，抵挡件因抵触障碍物而停止运动，而托盘继续至触发限位开关，限位开关触发后发送信号至驱动装置，驱动装置动作时托盘停止下降，本发明相比于现有技术的光电感应装置更加安全。
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公开(公告)号：CN102020172A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010575026.0
申请日：2010-11-30
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了电梯的轿厢中扶手的设置结构，在轿壁上安装扶手时，在扶手杆上调节滑套的位置，使得连接杆与轿壁上的安装位置相对应，再来连接连接杆与轿壁，实现了扶手在轿壁上的定位，该扶手的设置结构中，即使轿壁上原先设计的安装位置有偏差，也可以通过滑套带着连接杆进行调节，以适应轿壁上实际的安装位置，从而可以完成扶手与轿壁的连接，避免了需要重新制作轿壁或扶手的麻烦，提高工作效率，降低成本。在轿壁上固定好扶手后，通过固定装置，实现滑套与扶手杆的固定，避免了扶手杆在滑套中的移动。
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公开(公告)号：CN103938903B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410178071.0
申请日：2014-04-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: E04H6/12
Abstract: 本发明提供一种立体停车库的托盘装置，包括安装在车库框架中的上梁、用于停放车辆的托盘，所述托盘通过钢丝绳可上下运动地悬挂在所述上梁上，所述托盘的下方设有可相对所述托盘上下运动的抵挡件，所述抵挡件与所述托盘之间通过弹性件连接，所述抵挡件上还设有被触发后可禁止托盘向下运动的限位开关。本发明通过在托盘下方设置抵挡件，抵挡件上设有限位开关，托盘下降时，当下方有障碍物时，抵挡件因抵触障碍物而停止运动，而托盘继续至触发限位开关，限位开关触发后发送信号至驱动装置，驱动装置动作时托盘停止下降，本发明相比于现有技术的光电感应装置更加安全。
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公开(公告)号：CN101837922A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010185151.0
申请日：2010-05-28
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了一种电梯轿架的上梁结构，包括水平设置的上梁、两个绳轮组件、水平设置在上梁上并且与上梁非平行的连接梁，连接梁的两端部伸出在上梁的外面，连接梁的两端部上均固定有绳轮轴座板，两个绳轮组件的绳轮轴分别水平地设置在绳轮轴座板上，每个绳轮组件的绳轮底部低于上梁的下表面，每个绳轮组件的绳轮顶部高于上梁的上表面。这样在垂直投影面上，上梁与绳轮组件是相重合的，这样可以降低上梁结构的高度，从而可以降低电梯井道顶层的高度，以节约建筑的成本。在水平投影面内所述两个绳轮组件的绳轮中心连线与左右两侧所述轿厢导轨的中心连线之间的夹角为＞0度，＜＝90度，这样两个绳轮组件的布置灵活，可以增大电梯的包角，扩大电梯的适用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103112771A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201210469028.0
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了轿顶上的拼接吊顶，该吊顶是由多个吊顶单元拼接形成的，多个吊顶单元之间通过弹性卡件来进行拼接固定。在拼接时，吊顶单元的个数和排列方式是根据吊顶的规格要求来确定的，不同个数的吊顶单元进行不同的组合拼接就能获得不同规格的吊顶，避免了针对不同规格的吊顶需要分别生产的麻烦，简化了吊顶板的生产制作，而且采用小的吊顶单元进行拼接形成大的吊顶还能提高生产制作时的板材利用率。各个吊顶单元上都能够设计一些功能部位，如开孔用来安装射灯，或者开设开口，用作通风口或空调风机出风口，相对于在体积很大的一整块吊顶板上加工这些功能部位，在体积较小的吊顶单元上开设这些功能部位的操作比较方便。
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公开(公告)号：CN103112768A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201210469029.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明公开了一种中间导向及牵引电梯，其中将导轨支架、一对轿厢导轨、钢丝绳置于轿厢的中间，这样就不会占用井道的空间，减少对井道尺寸的要求，而且这样井道中原本用于安装轿厢导轨的空间会空出来，对应地，能够设置轿厢的开门位置，譬如说，在对重位于轿厢后侧时，轿厢的前侧、左侧、右侧均能设置开门位置，即能设置成3侧开门，当然也能设置成2侧开门，使得轿厢的开门位置的设置更为自由。一对轿厢导轨是安装在导轨支架的相对两外侧面上的，这样一对轿厢导轨共用一个导轨支架，简化了导轨的安装结构。
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公开(公告)号：CN202936060U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220613266.X
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种中间导向及牵引电梯，其中将导轨支架、一对轿厢导轨、钢丝绳置于轿厢的中间，这样就不会占用井道的空间，减少对井道尺寸的要求，而且这样井道中原本用于安装轿厢导轨的空间会空出来，对应地，能够设置轿厢的开门位置，譬如说，在对重位于轿厢后侧时，轿厢的前侧、左侧、右侧均能设置开门位置，即能设置成3侧开门，当然也能设置成2侧开门，使得轿厢的开门位置的设置更为自由。一对轿厢导轨是安装在导轨支架的相对两外侧面上的，这样一对轿厢导轨共用一个导轨支架，简化了导轨的安装结构。
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公开(公告)号：CN201999608U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201020643977.2
申请日：2010-11-30
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型公开了电梯的轿厢中扶手的设置结构，其中滑套沿着扶手杆的杆长度方向滑动地套设在扶手杆上，从滑套的外侧面上向外伸出有连接杆，连接杆远离滑套的端部与轿壁可拆卸连接，滑套与扶手杆之间设置有固定装置。安装扶手时，在扶手杆上调节滑套的位置，使得连接杆与轿壁的安装位置相对应，再来连接连接杆与轿壁，实现了扶手在轿壁上的定位，即使轿壁上原先设计的安装位置有偏差，也可以通过滑套带着连接杆进行调节，以适应轿壁上实际的安装位置，避免了需要重新制作轿壁或扶手的麻烦，提高工作效率，降低成本。在轿壁上固定好扶手后，通过固定装置，实现滑套与扶手杆的固定，避免了扶手杆在滑套中的移动。
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公开(公告)号：CN203835001U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420215857.0
申请日：2014-04-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: E04H6/12
Abstract: 本实用新型提供一种立体停车库的托盘装置，包括安装在车库框架中的上梁、用于停放车辆的托盘，所述托盘通过钢丝绳可上下运动地悬挂在所述上梁上，所述托盘的下方设有可相对所述托盘上下运动的抵挡件，所述抵挡件与所述托盘之间通过弹性件连接，所述抵挡件上还设有被触发后可禁止托盘向下运动的限位开关。本实用新型通过在托盘下方设置抵挡件，抵挡件上设有限位开关，托盘下降时，当下方有障碍物时，抵挡件因抵触障碍物而停止运动，而托盘继续至触发限位开关，限位开关触发后发送信号至驱动装置，驱动装置动作时托盘停止下降，本实用新型相比于现有技术的光电感应装置更加安全。
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