公开(公告)号：CN119756905A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411759659.5

申请日：2024-12-03

Applicant: 武汉大学

Inventor： 汪海博 ,  章荣军 ,  杨友彬 ,  陶凤娟 ,  郑俊杰

IPC: G01M99/00

Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道试验装置，涉及盾构隧道技术领域。该盾构隧道试验装置包括：模型箱、第一驱动件、盾构机组件和多个管片，模型箱包括箱本体，盾构机组件包括盾构机、第二驱动件，沿第一方向，盾构机的正投影与箱本体的正投影部分重合，管片为弧形且与隧道相适配。通过使盾构机沿第一方向的正投影与箱本体沿第一方向的正投影部分重合，可使盾构机在箱本体侧面开挖出截面为一半圆形的隧道，可减小箱本体的体积和盾构隧道试验装置占用地面的面积，可节约试验成本，并且，通过在盾构机内拼装管片，可以模拟盾构机开挖隧道时的实时拼装管片过程，以提高试验的还原度，有利于提高盾构隧道模拟开挖过程中成果数据的准确性和真实性。

公开(公告)号：CN119531885A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411727014.3

申请日：2024-11-28

Applicant: 武汉大学

Inventor： 章荣军 ,  汪海博 ,  陶凤娟 ,  郑俊杰 ,  杨友彬

IPC: E21D9/06 ,  E21D11/00 ,  E02D5/46

Abstract: 本发明公开了一种用于盾构隧道的加固结构以及加固方法，第一旋喷桩组包括多个第一旋喷桩，第一旋喷桩的部分结构位于盾构隧道上方，另一部分结构位于盾构隧道侧方；支撑桩组包括第一支撑桩和第二支撑桩，第一支撑桩位于盾构隧道下方，第二支撑桩位于盾构隧道下方，第一支撑桩两侧均设有第二支撑桩。由此，通过使第一旋喷桩的部分结构位于盾构隧道上方，并使第一支撑桩、第二支撑桩均位于盾构隧道下方，能够使盾构隧道上土体和下土体的加固结合，对盾构隧道施工过程中土体变形进行有效控制，提高盾构隧道开挖面的稳定性，减少盾构隧道的工后沉降，有利于提高盾构隧道的施工质量，保障盾构隧道长期使用性能，并且，加固结构便于施工，施工难度低。