公开(公告)号：CN105020284A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201410156692.9

申请日：2014-04-18

Applicant: 桂林福达股份有限公司

Inventor： 潘顺英 ,  林升垚 ,  罗伟钊 ,  何益富 ,  林红卫 ,  龚雨兵 ,  潘世翼 ,  罗海茵

IPC: F16D13/64

Abstract: 本发明公开了一种汽车离合器从动盘轴向弹性优化结构，包括离合器从动盘，其特征是：在离合器从动盘的摩擦片之间设置有波形片，波形片由2个波形组成，其中一个波形边缘与摩擦片接触，另一个波形边缘不与摩擦片接触。本发明通过改进波形片结构来降低离合器接合时从动盘轴向弹性值，使得离合器接合时从动盘压紧力和所传递摩擦转矩平稳增大、接合柔顺。离合器从动盘总成结构简单、工艺性好。

公开(公告)号：CN204140686U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420189895.3

申请日：2014-04-18

Applicant: 桂林福达股份有限公司

Inventor： 潘顺英 ,  林升垚 ,  罗伟钊 ,  何益富 ,  林红卫 ,  龚雨兵 ,  潘世翼 ,  罗海茵

IPC: F16D13/68 ,  F16D13/71

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车离合器从动盘轴向弹性优化结构，包括离合器从动盘，其特征是：在离合器从动盘的摩擦片之间设置有波形片，波形片由2个波形组成，其中一个波形边缘与摩擦片接触，另一个波形边缘不与摩擦片接触。本实用新型通过改进波形片结构来降低离合器接合时从动盘轴向弹性值，使得离合器接合时从动盘压紧力和所传递摩擦转矩平稳增大、接合柔顺。离合器从动盘总成结构简单、工艺性好。