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公开(公告)号：CN104170327B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201380014001.5
申请日：2013-02-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 堀端启史
IPC: H04L12/28 , B60R16/02 , B60R16/023
CPC classification number: G05F1/66 , H04L12/12 , H04L12/40006 , H04L12/40039 , H04L12/4625 , H04L25/20 , H04L67/12 , H04L2012/40215 , Y02D50/40
Abstract: 提供一种车载通信系统，能够使基于中继的信息控制设备的控制装置的结构简化，并能够根据用户的喜好对系统的电源控制进行控制。GW装置的控制部从通过第一～第三通信部接收到的CAN报文提取负载的电源控制所需的信息，根据提取的信息确定车辆状况，决定与所确定的车辆状况对应地预先存储于电源状态表的负载应当具有的电源状态，将指示所决定的电源状态的控制信息向电源控制装置发送。存储部的电源状态表能够改写，能够满足车辆的用户的喜好地更新一部分。
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公开(公告)号：CN104115452B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201380009658.2
申请日：2013-01-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 堀端启史
IPC: H04L12/46 , B60R16/023 , H04L29/00
CPC classification number: G06F1/3243 , G06F1/3287 , H04L12/12 , H04L12/40039 , H04L12/4625 , H04L12/6418 , H04L12/66 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273 , Y02D50/40
Abstract: 本发明提供一种包括中继装置的通信系统、所述中继装置以及电源控制方法，能够使基于中继的信息控制设备的控制装置的结构简化，削减整个系统的成本。GW装置具备与连接有各ECU的通信总线分别连接的第一～第四通信部，该GW装置接收从各ECU发送的报文，从接收到的报文提取该报文中包含的与车辆内的设备相关的信号信息(S1～S5)，将提取的信号信息(S1～S5)汇总而制作一个报文(ID4)，将制作的报文向电源控制装置发送。电源控制装置基于从GW装置接收到的报文中包含的信号信息来控制ECU和各负载的接通/断开。
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公开(公告)号：CN107925602B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201680049785.9
申请日：2016-08-10
Applicant: 国立大学法人名古屋大学 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/40 , H04L12/403
Abstract: 提供一种通信装置，能够检测对网络进行了不正当的消息发送的情形。网关的CAN控制器经由通信线在与ECU之间收发被附加有优先度(ID)的消息。CAN控制器通过连续阻碍数计数器对由于仲裁处理而连续地被阻碍消息发送的次数进行计数来作为连续阻碍数。CAN控制器以与附加于由通信线接收的消息的优先度建立对应的方式将允许阻碍消息发送的连续次数作为允许阻碍数存储于存储部的允许阻碍数表格中。CAN控制器每当接收到消息时，针对该消息，对连续阻碍数与允许阻碍数进行比较，在连续阻碍数超过允许阻碍数的情况下检测异常。
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公开(公告)号：CN108028759A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680052514.9
申请日：2016-09-07
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L9/32 , B60R16/023 , G09C1/00 , H04L12/28 , H04L12/46
CPC classification number: B60R16/023 , G09C1/00 , H04L9/32 , H04L12/28 , H04L12/46
Abstract: 在通信系统中，车内中继器(31)通过在车辆内分别与连接于通信线(L1、L2)中的某一方的多个ECU进行通信，在多个ECU之间对数据进行中继。将通信器从位于车辆的外侧的服务器接收到的数据输入到车外中继器(30)。车外中继器(30)将通信器发送到服务器的数据输出到通信器。车外中继器(30)通过与车内中继器(31)进行数据的交接，在服务器与ECU之间对数据进行中继。车外中继器(30)将与所输入的数据或者所输出的数据相关联的关联数据输出到车内中继器(31)。车内中继器(31)基于车外中继器(30)所输出的关联数据，判断是否应该停止车外中继器(30)所进行的中继。
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公开(公告)号：CN106716919A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580051935.5
申请日：2015-09-11
Applicant: 国立大学法人名古屋大学 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种重写检测系统及信息处理装置，在利用散列值来检测非法重写的系统中，能够实现装置间的通信量的减少或各装置中的处理时间的缩短等。重写检测装置(5)生成随机种子并向ECU(2)发送，ECU(2)根据接收到的随机种子和存储部的存储内容，利用预定的散列函数来计算散列值并向重写检测装置(5)发送。此时，ECU(2)确定存储部的存储区域中的作为散列值计算的处理对象的存储区域，并进行散列值的计算。重写检测装置(5)判定从ECU(2)接收到的散列值是否正确，判定是否进行了针对程序或数据的非法重写。ECU(2)将相对于作为上一次散列值计算的对象的存储区域隔开了预定地址的存储区域设为作为本次处理对象的存储区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103959718B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201180075239.X
申请日：2011-12-02
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/46 , B60R16/02 , B60R16/023 , H04L12/28
CPC classification number: H04L47/12 , H04L12/12 , H04L12/40039 , H04L2012/40273 , Y02D50/40
Abstract: 本发明提供一种发送消息生成装置以及车载通信系统，能够削减通信装置间的不需要的消息收发，并能够防止向外部的信息泄漏以及来自外部的非法侵入等。各ECU(7)向帧发生器(3)发送帧，帧发生器(3)对所接收的帧中包含的数据进行分解并按消息类别存储到缓冲存储器。帧发生器(3)生成包含应该发送的数据的消息并向各ECU(7)发送。帧发生器(3)根据表示电力供给状态的信号的状态对发送处理的可否进行控制，以使得不进行向未被供给来自电力供给控制装置(5)的电力的ECU(7)的帧发送。在由任意一个通信部接收到异常的帧的情况下，帧发生器(3)不将该通信部以后所接收的帧中包含的数据包含在面向其他通信部而生成的帧中。
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公开(公告)号：CN104115452A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201380009658.2
申请日：2013-01-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 堀端启史
IPC: H04L12/46 , B60R16/023 , H04L29/00
CPC classification number: G06F1/3243 , G06F1/3287 , H04L12/12 , H04L12/40039 , H04L12/4625 , H04L12/6418 , H04L12/66 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273 , Y02D50/40
Abstract: 本发明提供一种包括中继装置的通信系统、所述中继装置以及电源控制方法，能够使基于中继的信息控制设备的控制装置的结构简化，削减整个系统的成本。GW装置(3)具备与连接有各ECU(21～25)的通信总线(11～14)分别连接的第一～第四通信部，该GW装置(3)接收从各ECU(21～23)发送的报文，从接收到的报文提取该报文中包含的与车辆内的设备相关的信号信息(S1～S5)，将提取的信号信息(S1～S5)汇总而制作一个报文(ID4)，将制作的报文向电源控制装置(4)发送。电源控制装置(4)基于从GW装置(3)接收到的报文中包含的信号信息来控制ECU(24、25)和各负载(53～55)的接通/断开。
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公开(公告)号：CN110063043A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201780071922.3
申请日：2017-07-05
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L12/28
Abstract: 一种检测装置，用于检测在被安装在车辆上的车载网络中的未授权通信，所述检测装置包括：监视单元，用于监视在车载网络中传输的第一信息，第一信息指示与车辆相关的状态或控制；预测单元，用于基于由监视单元监视的第一信息，预测在车载网络中第二信息的发生，第二信息指示与车辆相关的状态或控制；以及判断单元，在车载网络中传输第二信息的情况下，基于由预测单元进行的预测的结果来判断所传输的第二信息是否是未授权的。
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公开(公告)号：CN104955680B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201480006785.1
申请日：2014-01-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: H04L63/102 , G06F8/65 , G06F21/57 , G06F2221/2113 , H04L63/105 , H04L67/125 , H04W4/046 , H04W4/40 , H04W12/08
Abstract: 提供一种能够防止由于非法程序向车辆网络的非法访问而产生信息向外部泄漏等的访问限制装置、车载通信系统及通信限制方法。经由安全控制器(10)进行车辆的车内网络和终端装置(3)等外部装置之间的通信。安全控制器(10)能够追加或更新伴随着信息的收发处理的程序。安全控制器(10)进行基于各程序的访问权限等级及各信息的访问许可等级对伴随着程序的执行而产生的向车内网络的信息的访问进行限制的处理。另外，安全控制器(10)在伴随着程序的执行向车内网络发送信息的情况下，基于各程序的访问权限等级及各信息的访问许可等级限制发送。
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公开(公告)号：CN103155492B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180039441.7
申请日：2011-08-09
Applicant: 国立大学法人名古屋大学 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/28
CPC classification number: H04L1/08 , H04L1/0061 , H04L1/1607 , H04L1/1867 , H04L12/407 , H04L12/417 , H04L2001/0094
Abstract: 在通过共用的总线连接多个ECU的网络结构中，预先对各ECU分配一个或多个时隙，多个ECU以针对每个时隙所规定的顺序巡回地进行消息的发送。各ECU在进行一个时隙的消息发送时，生成并发送包含应向其他ECU发送的数据及分别表示其他时隙的消息接收的成败的信息在内的消息。各ECU查询在从一个时隙的上一次的消息发送至下一次的消息发送为止的一个周期期间内接收的消息所包含的ACK字段的信息，当上一次的消息未被其他ECU正确接收时，在下一个时隙中进行消息的重发。
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