-
公开(公告)号：CN103287476A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310063942.X
申请日：2013-02-28
Applicant: 株式会社电装
IPC: B62D1/04 , G06F3/0488
CPC classification number: G06F3/041 , B60K37/06 , B60K2350/1024 , B60K2350/928 , G06F2203/04105
Abstract: 本发明公开了一种控制装置（11）。所述控制装置的CPU（13）识别驾驶员的可操作范围（52a）（S120）、计算补偿参数（S135）、并设定用于补偿处理的所述补偿参数（S160）。结果，由于例如基于驾驶员的可操作范围扩大操作轨迹而补偿了所述操作信号，所以可以准确识别操作内容。
-
公开(公告)号：CN103292945A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310058707.3
申请日：2013-02-25
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G06F3/0418 , B60K37/06 , B60K2350/1024 , B60K2350/928 , G06F2203/04105
Abstract: 一种车载装置（20）包括多个操作部分（10）、检测部分（13）和撤销部分。操作部分（10）被配置为在车辆驾驶期间接收用户的操作，并且分别包括畸变检测元件（12a-12d），畸变检测元件（12a-12d）分别根据由于操作产生的负荷来发送检测信号。检测部分（13）基于检测信号来检测对操作部分（10）的操作。撤销部分基于从畸变检测元件（12a-12d）发送的检测信号，来判断在同一时期在多个操作部分（10）中是否产生负荷，并且当在同一时期产生负荷时，撤销部分撤销从畸变检测元件（12a-12d）发送的检测信号。
-
公开(公告)号：CN101826262A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010130010.9
申请日：2010-03-05
Applicant: 株式会社电装
IPC: G08G1/0969 , G01C21/34
Abstract: 本发明公开一种导航装置。该导航装置接收用于确定车辆周边的交通状况的信息。导航装置具有对收集了所述车辆的每个道路区间的旅行时间的统计数据进行存储的存储单元(19)。导航装置取得通行限制信息，并搜索引导路径。导航装置基于所述车辆的当前位置以及所述通行限制信息反复判断所述车辆在所述引导路径上运行时是否受到通行限制。导航装置在判断为所述车辆在所述引导路径上行驶时受到通行限制的情况下，基于所述交通信息以及所述统计数据考虑所述车辆的延迟，搜索所述车辆在所述通行限制开始前退出到限制对象区域外、并在该限制对象区域外的道路上行驶而到达所述目的地的引导路径，并按照该引导路径进行行驶引导。
-
公开(公告)号：CN104205022B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380011480.5
申请日：2013-02-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: G06F3/041 , B60R16/02 , B60R16/027 , B62D1/08 , G06F3/0354 , H01H13/00 , H01H13/712
CPC classification number: G01B5/30 , B60K35/00 , B60K2350/1024 , B60K2350/928 , G06F3/0354 , G06F3/041 , G06F3/0414 , G06F3/0416 , G06F3/0488
Abstract: 本发明涉及操作位置检测装置和车载装置。操作位置检测装置具备：具有表面侧和背面侧操作面的操作体；框体；针对各个操作面的3个应变体，各个应变体具有与所述操作体连接的连接部、被固定于所述框体的固定部、以及通过对各操作面的按压而位移的位移传递面；被配置在各个位移传递面上并检测所述位移传递面的形变的形变检测部；以及基于检测到的形变，检测对表面侧操作面和背面侧操作面的哪个进行了按压、由该按压产生的操作力的大小、该按压的操作位置的操作位置计算部。
-
公开(公告)号：CN103287476B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310063942.X
申请日：2013-02-28
Applicant: 株式会社电装
IPC: B62D1/04 , G06F3/0488
CPC classification number: G06F3/041 , B60K37/06 , B60K2350/1024 , B60K2350/928 , G06F2203/04105
Abstract: 本发明公开了一种控制装置（11）。所述控制装置的CPU（13）识别驾驶员的可操作范围（52a）（S120）、计算补偿参数（S135）、并设定用于补偿处理的所述补偿参数（S160）。结果，由于例如基于驾驶员的可操作范围扩大操作轨迹而补偿了所述操作信号，所以可以准确识别操作内容。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102555919A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110386806.5
申请日：2011-11-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R1/12 , B60R1/06 , B60R2001/1253 , B60R2300/105 , B60R2300/20
Abstract: 电子镜(17，59)包括第一显示部分(21，101，121)、第二显示部分(23，103，117)和布置在所述显示部分之间的半反射镜(31，105，115)。第一显示部分在显示区域(37，39，41，51，61，63)中显示由成像装置(9，11，13)拍摄的周围图像。第二显示部分显示具有沿着所述显示区的外周边取得的形状的框图像(55，65，67)。第一显示部分与半反射镜的一点之间的距离大于第二显示部分与半反射镜的该点之间的距离，使得当在半反射镜中观看时，框图像相对于周围图像的外周边偏移。
-
公开(公告)号：CN106660498A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580039253.2
申请日：2015-07-20
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60K37/02 , B60K35/00 , B60K2350/106 , B60K2350/1072 , B60K2350/2017 , B60K2350/352 , B60K2350/357 , G06T3/40 , G06T3/60 , G06T13/80 , H04M1/7253
Abstract: 本发明涉及车辆用显示控制装置以及车辆用显示系统，该车辆用显示控制装置在将便携式终端与车辆用显示装置连接并将从便携式终端提供的画面信息显示于车辆用显示装置的情况下，能够实现不易妨碍驾驶，而且能够不使用户感觉从连接处理的开始起到画面信息的显示为止所花费的等待时间较长。车辆用显示控制装置具备判定开始HCU(1)与便携式终端(3)的连接处理后的、认证为便携式终端(3)为能够提供便携式画面信息的对象的时机的时机判定部(16)。显示控制部(13)从由时机判定部(16)判定为是上述的时机起到能够进行利用显示装置(2)的便携式画面信息的显示为止，使表示与便携式终端(3)的连接处理中的连接处理中图像显示于显示装置(2)。显示控制部(13)从开始连接处理起到由时机判定部(16)判定为是上述的时机为止，不使连接处理中图像显示于显示装置(2)。
-
公开(公告)号：CN103292945B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310058707.3
申请日：2013-02-25
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G06F3/0418 , B60K37/06 , B60K2350/1024 , B60K2350/928 , G06F2203/04105
Abstract: 一种车载装置（20）包括多个操作部分（10）、检测部分（13）和撤销部分。操作部分（10）被配置为在车辆驾驶期间接收用户的操作，并且分别包括畸变检测元件（12a-12d），畸变检测元件（12a-12d）分别根据由于操作产生的负荷来发送检测信号。检测部分（13）基于检测信号来检测对操作部分（10）的操作。撤销部分基于从畸变检测元件（12a-12d）发送的检测信号，来判断在同一时期在多个操作部分（10）中是否产生负荷，并且当在同一时期产生负荷时，撤销部分撤销从畸变检测元件（12a-12d）发送的检测信号。
-
公开(公告)号：CN101832778B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201010001431.1
申请日：2010-01-06
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 田口清贵
Abstract: 本发明涉及导航装置及路径搜索方法。其中，路径搜索部在最终目的地存在于自身车辆的行驶被限制的限制区域(131)内的情况下，基于自身车辆的乘坐者信息选择能够连接到最终目的地周边的交通工具作为自身车辆的代替交通方式。例如，在乘坐者中有老年人的情况下，或在乘坐者中有多个儿童的状况下，选择出租车作为代替交通方式。而且，将所选择的交通工具的上下车场所作为中转目的地再次搜索路径。
-
公开(公告)号：CN101832778A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010001431.1
申请日：2010-01-06
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 田口清贵
Abstract: 本发明涉及导航装置及路径搜索方法。其中，路径搜索部在最终目的地存在于自身车辆的行驶被限制的限制区域(131)内的情况下，基于自身车辆的乘坐者信息选择能够连接到最终目的地周边的交通工具作为自身车辆的代替交通方式。例如，在乘坐者中有老年人的情况下，或在乘坐者中有多个儿童的状况下，选择出租车作为代替交通方式。而且，将所选择的交通工具的上下车场所作为中转目的地再次搜索路径。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.018 seconds)
