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公开(公告)号:CN114342181A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202080061718.5
申请日:2020-08-05
Abstract: 本发明提供一种在由壳体(10)和天线基座(20)包围的收纳空间内具有多个天线、且在安装于车辆外表面时距车辆外表面的高度为70mm以下的车载用天线装置(1)。车载用天线装置(1)具备搭载有第1贴片天线(91)的第1基板(41)、以及搭载有第2贴片天线(94)的第2基板(43)。第1基板(41)设在比第2基板(43)高的位置。
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公开(公告)号:CN115885427A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202180049950.1
申请日:2021-06-24
Applicant: 株式会社电装
IPC: H01Q1/22
Abstract: 本发明涉及天线装置的安装结构。天线振子(11)设置于车辆(100)的车顶(101),将天线振子(11)与车辆(100)的内部的供电部(18)连接的布线部(17)穿过车顶(101)的周缘部与其它部件之间的防水结构而设置。在车顶(101)的周缘部例如组装车窗、扰流板以及树脂嵌条等其它部件,构成车辆(100)。车顶(101)的周缘部与其它部件之间通过在使布线穿过的状态下形成防水结构,从而能够确保防水性。
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公开(公告)号:CN114375265A
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202080064031.7
申请日:2020-09-11
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 具备电子部件(13)的车载用电子装置(100)具备直接或者经由传热部件与电子部件(13)接触的潜热蓄热材料(22),潜热蓄热材料(22)的相变温度处于在使用潜热蓄热材料的状况下在夜间达到的温度与电子部件的动作上限温度之间。若在白天,太阳热照射到车辆而车载用电子装置(100)的温度上升,潜热蓄热材料(22)的温度达到相变温度,则施加给车载用电子装置(100)的热能用作相变的能量。由此,能够抑制电子部件(13)的温度成为相变温度以上。由于相变温度是比电子部件(13)的动作上限温度低的温度,所以能够抑制电子部件(13)的温度超过动作上限温度。
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