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公开(公告)号：CN104955659B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201380071745.0
申请日：2013-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/0302 , B60C11/0309 , B60C11/0332 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0365 , B60C2011/0369 , B60C2011/0393 , B60C2011/1213 , B60C2011/1268
Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面(11)的表面形成位于接地宽度中心并在轮胎周向上延长的中央周槽(12)、形成于中央周槽(12)的轮胎宽度方向外侧的多个纵槽(13(13a、13b))、横向花纹槽(15)、以及由中央周槽(12)和纵槽(13)及横向花纹槽(15)划分而成的块(16(16a～16c))，并且使横向花纹槽(15)的肩部的槽宽度比中央部的槽宽度大，而且使中央周槽(12)的槽面积和纵槽(13)的槽面积的和比横向花纹槽(15)的面积小，因此能够确保充气轮胎(10)在柏油路上的潮湿制动性能和耐磨损性能，并且同时提高在雪道上的加速性能·制动性能、以及操纵稳定性能。
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公开(公告)号：CN1882444A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200480034311.4
申请日：2004-10-20
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 胜野弘之
CPC classification number: B60C17/0009 , B60C15/06 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828 , Y10T152/10837 , Y10T152/10864
Abstract: 一种充气轮胎，它防止了在正常状态下由于轮胎受到振动而导致驾驶舒适性变差并且明显改善了缺气压下行驶耐久性。该轮胎具有布置在侧壁部分(2)内并且其横截面为新月形形式的加强橡胶(6)。由橡胶涂层的钢丝帘线制成的一层帘线加强层(9)沿着胎体帘布层(5)的围绕着胎圈芯(4)的翻起部分(5a)布置。在帘线加强层的钢丝帘线之间的间隔设定为帘线直径的2.5－20倍。
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公开(公告)号：CN117120281A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202180097006.3
申请日：2021-11-26
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 胜野弘之
IPC: B60C19/00
Abstract: 轮胎管理设备(10)管理车辆上所安装的轮胎，并且包括：数据获取部(131)，用于获取与第一时间段中的车辆的行驶距离和轮胎的磨损量相关的数据；磨损状态计算部(132)，用于基于所获取到的数据来计算磨损状态值，该磨损状态值是轮胎的磨损率、或直至轮胎的磨损寿命结束为止的可行驶距离；以及评估值计算部(133)，用于基于所计算出的磨损状态值与磨损状态值的基准值之间的比较来计算针对轮胎的评估值。
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公开(公告)号：CN104955660A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201380071757.3
申请日：2013-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/11 , B60C11/04 , B60C11/113 , B60C11/12 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/0311 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C11/1236 , B60C11/1263 , B60C11/1369 , B60C2011/0313 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0369 , B60C2011/0374 , B60C2011/1209
Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面11的表面形成有横向花纹槽(15)，该横向花纹槽(15)从轮胎宽度方向的一方端部朝向轮胎宽度方向中心部以与轮胎周向交叉的方式延长，且在轮胎宽度方向中心部折回并到达轮胎宽度方向的另一方端部，设置在轮胎周向上延长的至少一条周向槽(12)，并且在轮胎(10)的接地面，在将通过接地宽度中心(CL)和接地端的中心且与轮胎周向平行的两直线所围起的区域设为中央部、将直线的外侧设为肩部时，以中央部的轮胎宽度方向的长度l、和设于中央部的周向槽(12、13a、13b)的槽剖面面积的总合S满足1≤(S/l)≤3的关系的方式来形成周向槽(12、13a、13b)，由此能够确保在潮湿路面的操纵稳定性能，并且提高在干燥路面的操纵稳定性能、耐磨损性能。
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公开(公告)号：CN103476562A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201280017791.8
申请日：2012-12-28
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B29D30/0606 , B29C33/424 , B29D30/0662 , B29D2030/0612 , B29D2030/0616 , B29L2030/00 , B60C11/00
Abstract: 在该轮胎中，通过具有接地面成型部的轮胎成型用模具来成型胎面部接地面。通过投射具有特定球度的球形投射材料并引起前述球形投射材料碰撞而形成该接地面成型部的至少部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117460942A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202280037568.3
申请日：2022-06-01
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 胜野弘之
Abstract: 一种轮胎管理设备(10)，用于管理车辆上所装配的轮胎，该轮胎管理设备包括：数据获取单元(131)，用于获取包括与车辆的速度有关的数据的行驶数据；磨损状况计算单元(132)，用于基于所获取到的行驶数据来计算轮胎的磨损状况；以及磨损状况校正单元(133)，用于在基于与速度有关的数据而判断为车辆正在以定义速度或更大速度行驶的情况下，对所计算出的磨损状况进行校正以减少磨损。
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公开(公告)号：CN113226800A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201980085862.X
申请日：2019-12-18
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 为了提供冰上的起步性能较高的轮胎，轮胎具备形成于轮胎胎面并且在轮胎周向上延伸的多条周向槽、在与轮胎周向交叉的方向上延伸的多条宽度方向槽、由所述周向槽和所述宽度方向槽划分出的多个花纹块、以及形成于所述花纹块的表面并且在与轮胎周向交叉的方向上延长的多个宽度方向刀槽花纹，其中，刀槽花纹(18z)的间隔(P)设为4mm～12mm的范围。
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公开(公告)号：CN100491143C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200480034311.4
申请日：2004-10-20
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 胜野弘之
CPC classification number: B60C17/0009 , B60C15/06 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828 , Y10T152/10837 , Y10T152/10864
Abstract: 一种充气轮胎，它防止了在正常状态下由于轮胎受到振动而导致驾驶舒适性变差并且明显改善了缺气压下行驶耐久性。该轮胎具有布置在侧壁部分(2)内并且其横截面为新月形形式的加强橡胶(6)。由橡胶涂层的钢丝帘线制成的一层帘线加强层(9)沿着胎体帘布层(5)的围绕着胎圈芯(4)的翻起部分(5a)布置。在帘线加强层的钢丝帘线之间的间隔设定为帘线直径的2.5-20倍。
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公开(公告)号：CN104822544B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201380062326.0
申请日：2013-10-25
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/11 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C11/1384 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/1213
Abstract: 本充气轮胎在胎面表面具有多个槽，该多个槽包括：多个宽度方向槽，其从胎面端起向胎面宽度方向内侧延伸；以及多个周向槽，其与宽度方向槽交叉并且沿胎面周向延伸。该充气轮胎的特征在于，在由该多个槽划分的花纹块的角部中，位于花纹块的蹬出端侧且位于花纹块的胎面宽度方向外侧的角部设置有倒角部。
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公开(公告)号：CN104955660B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201380071757.3
申请日：2013-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/11 , B60C11/04 , B60C11/113 , B60C11/12 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/0311 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C11/1236 , B60C11/1263 , B60C11/1369 , B60C2011/0313 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0369 , B60C2011/0374 , B60C2011/1209
Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面11的表面形成有横向花纹槽(15)，该横向花纹槽(15)从轮胎宽度方向的一方端部朝向轮胎宽度方向中心部以与轮胎周向交叉的方式延长，且在轮胎宽度方向中心部折回并到达轮胎宽度方向的另一方端部，设置在轮胎周向上延长的至少一条周向槽(12)，并且在轮胎(10)的接地面，在将通过接地宽度中心(CL)和接地端的中心且与轮胎周向平行的两直线所围起的区域设为中央部、将直线的外侧设为肩部时，以中央部的轮胎宽度方向的长度l、和设于中央部的周向槽(12、13a、13b)的槽剖面面积的总合S满足1≤(S/l)≤3的关系的方式来形成周向槽(12、13a、13b)，由此能够确保在潮湿路面的操纵稳定性能，并且提高在干燥路面的操纵稳定性能、耐磨损性能。
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