公开(公告)号：CN1778611A

公开(公告)日：2006-05-31

申请号：CN200510092186.9

申请日：2005-08-24

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 小林健治 ,  户取征二郎 ,  中元英和

IPC: B61D17/20

CPC classification number: B61D17/20

Abstract: 本发明提供一种抑制由搭板产生的噪音、薄并且优质的搭板(10)，将挤压型材(110)沿铁道车辆的宽度方向平行排列，并通过管(80)连接，将挤压型材(110)的上面作为步行面。邻接的挤压型材(110)之间通过衬套(90)接触。管(80)的两端通过拉伸弹簧(50、50)在底架上呈八字状拉伸。在挤压型材(110)的上面粘贴防滑部件(120)。挤压型材的底面通过滑动部件(70)与底架的上面接触。在铁道车辆通过曲线时等的车体间产生相对变位的时候，搭板(10)可以容易地滑动。由此，一方的铁道车辆摇摆的时候，各挤压型材(110、110)沿铁道车辆的宽度方向逐渐旋转，使乘员等的步行顺利进行。

公开(公告)号：CN1833936A

公开(公告)日：2006-09-20

申请号：CN200610051592.5

申请日：2006-03-06

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 户取征二郎 ,  谷井靖典 ,  西山宽二 ,  广濑伸吾

IPC: B61D27/00

Abstract: 一种有轨车辆，在有轨车辆的顶篷结构体(30)与侧结构体(50)的连结部(上拐角部)配置有由空调管路(220)、照明器具(250)、扬声器(260)等构成的多功能模块(200)。从顶篷结构体(30)贯穿垂下有货架支架(310)及拉手支架(350)。以上部连结两支架(310、350)且固定在空调管路(220)上的连结片被紧固在顶篷结构体(30)上。多功能模块(200)只固定在顶篷结构体(30)上，因此，安装作业容易。由于空调管路(220)配置在上拐角部，所以可增高宽度方向中央部的车内空间高度。还设置有使多功能模块(200)的外观良好的内饰板(210)。因此，这种结构的有轨车辆可增大有轨车辆的客室。

公开(公告)号：CN101134262A

公开(公告)日：2008-03-05

申请号：CN200710006714.3

申请日：2007-02-02

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 江角昌邦 ,  户取征二郎 ,  冈田智仙 ,  佐川年旦

IPC: B23K20/12 ,  B23K33/00 ,  B61D17/04 ,  B61D17/08

CPC classification number: B23K20/2336 ,  B23K20/1235 ,  B23K20/126 ,  B23K2101/045 ,  B23K2103/20 ,  B61D17/043 ,  B61D17/08 ,  B61D17/18

Abstract: 本发明的目的在于提供一种将不锈钢板与铝合金制挤压型材摩擦搅拌接合的方法。车体(1)的侧构架(2)通过从车内侧摩擦搅拌接合铝合金制挤压中空型材(30、40)而构成。在侧构架(2)的车外侧将不锈钢板(10、20)从车内侧与中空型材(30、40)的对接部摩擦搅拌接合。摩擦搅拌接合了中空型材(30、40)彼此的对接部之后，用接合材(51)接合中空型材(30、40)的车内侧面板(31、41)。由此，由于在车外侧具有不锈钢板(10、20)，因此能够抑制车体表面产生伤痕。若除去不锈钢板(10、20)，则由于是铝合金制的，因此能够轻量、廉价地制作。另外，不锈钢板彼此、中空型材彼此对接、或者、重叠而摩擦搅拌接合。可以在不锈钢板和中空型材之间配置绝热材。

公开(公告)号：CN101428625A

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：CN200810183908.5

申请日：2006-03-06

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 户取征二郎 ,  谷井靖典 ,  西山宽二 ,  广濑伸吾

IPC: B61D27/00 ,  B61D17/12

Abstract: 一种有轨车辆，在有轨车辆的顶篷结构体(30)与侧结构体(50)的连结部(上拐角部)配置有由空调管路(220)、照明器具(250)、扬声器(260)等构成的多功能模块(200)。从顶篷结构体(30)贯穿垂下有货架支架(310)及拉手支架(350)。以上部连结两支架(310、350)且固定在空调管路(220)上的连结片被紧固在顶篷结构体(30)上。多功能模块(200)只固定在顶篷结构体(30)上，因此，安装作业容易。由于空调管路(220)配置在上拐角部，所以可增高宽度方向中央部的车内空间高度。还设置有使多功能模块(200)的外观良好的内饰板(210)。因此，这种结构的有轨车辆可增大有轨车辆的客室。

公开(公告)号：CN1833937A

公开(公告)日：2006-09-20

申请号：CN200510099029.0

申请日：2005-09-05

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 户取征二郎 ,  谷井靖典 ,  西山宽二 ,  广濑伸吾

IPC: B61D45/00

CPC classification number: B61D37/003

Abstract: 本发明涉及一种铁路车辆的货架单元，该装配在铁路车辆的侧构架(10)和顶棚构架(20)的肩部的货架单元(50)配备有货架主体(100)和支柱(200)。货架主体(100)具有通过对铝合金挤出成形材进行机械加工而切削出的前缘部(110)、后缘部(112)、横向构件(114)，并形成有安装货架板的开口部(130)。前缘部(110)的下方设置有通过切削加工出的把手(150)。前缘部(110)通过托座(160)固定在支柱(200)上。