灯具及其组装方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104566109A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410562180.2

    申请日:2014-10-21

    Abstract: 本发明涉及灯具及其组装方法。本发明的课题在于,在设有内透镜和外透镜的灯具中,提高内透镜相对光源的定位精度,使得配光控制精度提高。灯具(10)包括:基板(40);半导体光源(60),使得光轴朝上配置在基板上;内透镜(20),具有入射面、将从入射面入射的光朝大致水平方向反射的内面反射面、以及射出内面反射的光的射出面;以及大致圆筒形的外透镜,使得从射出面射出的光朝上下方向扩散。内透镜(20)包括将内透镜固定在基板上的定位部件(28),使得入射面位于半导体光源的光轴上。

    车辆用灯具
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108426231A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810126976.1

    申请日:2018-02-08

    Abstract: 一种能够以较少的部件数量形成多个配光图案、且散热效率良好的车辆用灯具。车辆用灯具(1)具备:壳体(2);透光罩(3),其与壳体一起构成灯室;金属制的光源台(4),其配置于灯室内,具有安装部(41),该安装部包含相互背对的第一安装面与第二安装面,在第一安装面上安装有第一光源(5A),在第二安装面上安装有第二光源(5B);固定于光源台并将从第一光源及第二光源出射的光向灯具前方反射的第一反射器(6A)及第二反射器(6B),光源台具有遮挡部,其将由第一反射器反射的光中的朝向第二反射器侧的光遮挡,并将由第二反射器反射的光中的朝向第一反射器侧的光遮挡,遮挡部将灯室划分为至少两个分区地从安装部呈板状延伸。

    灯具及其组装方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104566109B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201410562180.2

    申请日:2014-10-21

    Abstract: 本发明涉及灯具及其组装方法。本发明的课题在于,在设有内透镜和外透镜的灯具中,提高内透镜相对光源的定位精度,使得配光控制精度提高。灯具(10)包括:基板(40);半导体光源(60),使得光轴朝上配置在基板上;内透镜(20),具有入射面、将从入射面入射的光朝大致水平方向反射的内面反射面、以及射出内面反射的光的射出面;以及大致圆筒形的外透镜,使得从射出面射出的光朝上下方向扩散。内透镜(20)包括将内透镜固定在基板上的定位部件(28),使得入射面位于半导体光源的光轴上。

    车辆用灯具
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114543046A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202111317328.2

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 本发明提供了一种使他人进一步识别本车辆的车辆用灯具。提供了一种车辆用灯具,在由灯体和灯罩划分出的灯室内配置有光源,在所述灯罩的上方区域形成有扩散台阶,该扩散台阶使所述光源的射出光扩散而形成第一配光,在所述灯罩的下方区域形成有圆柱台阶,该圆柱台阶利用所述光源的射出光形成亮部和暗部交替地连续的条纹图案的第二配光。除了作为车辆用灯具所要求的第一配光以外,在车辆附近的路面上以条纹图案形成第二配光,由此能够使车辆附近的行人、后续车辆进一步识别本车辆。

    灯具单元
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110425493A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910359471.4

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本发明提供一种能够在实现低成本化的同时抑制透镜架熔损的灯具单元。灯具单元(14)具备:投影透镜(24);光源(20),其配置于投影透镜(24)的焦点(F)或其附近;透镜架(26),其用于保持投影透镜(24);保护部件(30),其遮挡从将来自光源(20)的光射出的投影透镜(24)的出射面入射而朝向透镜架(26)的光的至少一部分。保护部件(30)与灯具单元(14)的其他构成部件一体成形。

    车辆用灯具
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114543046B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202111317328.2

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 本发明提供了一种使他人进一步识别本车辆的车辆用灯具。提供了一种车辆用灯具,在由灯体和灯罩划分出的灯室内配置有光源,在所述灯罩的上方区域形成有扩散台阶,该扩散台阶使所述光源的射出光扩散而形成第一配光,在所述灯罩的下方区域形成有圆柱台阶,该圆柱台阶利用所述光源的射出光形成亮部和暗部交替地连续的条纹图案的第二配光。除了作为车辆用灯具所要求的第一配光以外,在车辆附近的路面上以条纹图案形成第二配光,由此能够使车辆附近的行人、后续车辆进一步识别本车辆。

    车辆用灯具
    7.
    发明公开
    车辆用灯具 审中-实审

    公开(公告)号:CN115614703A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202210470418.3

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具,即提供能够抑制由连接至光源的电阻器的发热导致的对光源的影响的技术。车辆用灯具具备:光源,其与电源连接;搭载部,其搭载有光源;电阻器,其配置为从电源向光源供给电力时从电源被供给电力;以及支承部,其连接于搭载部,并支承电阻器,电阻器配置于搭载部的与搭载有光源的一侧相反的一侧的空间。

    铁道车辆用前照灯
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104515049A

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201310450232.2

    申请日:2013-09-27

    Inventor: 小杉一贵

    CPC classification number: F21S45/47 F21S41/25 F21W2102/00 F21W2107/10

    Abstract: 本发明涉及铁道车辆用前照灯。本发明的课题在于,提供设有发光元件作为光源、且能使得该发光元件有效散热的铁道车辆用前照灯。本发明的铁道车辆用前照灯包括:第一灯具单元(41),包含第一发光二极管(42),以及将第一发光二极管(42)发出的光作为近光朝车辆前方照射的第一透镜(44);第二灯具单元(51),包含第二发光二极管(52),以及将第二发光二极管(52)发出的光作为远光的至少一部分朝车辆前方照射的第二透镜(54);以及壳体(12),形成配置第一灯具单元(41)和第二灯具单元(51)的灯室(S);壳体(12)包括金属制的散热部件(15);散热部件(15)在灯室(S)内设有搭载第一发光二极管(42)的第一光源搭载块(84),搭载第二发光二极管(52)的第二光源搭载块(85)。

    车辆用灯具
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219867549U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202321162544.9

    申请日:2023-05-15

    Abstract: 本实用新型提供具备耐振动性高的融雪机构的车辆用灯具。提供如下车辆用灯具,所述车辆用灯具具备:灯体,其前方开口;灯罩,其由透光性树脂构成,安装于所述灯体的开口部而形成灯室;发热构件,其铺设于所述灯罩的内侧,通过供电而发热;以及供电部,其安装于所述灯体,向所述发热构件供电,所述灯体具有供所述灯罩安装的安装部,所述供电部固定于所述安装部的附近。通过在供稳固固定的灯罩与灯体安装的安装部的附近安装供电部,向供电部与发热构件的连接部的振动也得到抑制。

    车辆用灯具
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217714799U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202221027718.6

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本实用新型提供一种车辆用灯具,即提供能够抑制由连接至光源的电阻器的发热导致的对光源的影响的技术。车辆用灯具具备:光源,其与电源连接;搭载部,其搭载有光源;电阻器,其配置为从电源向光源供给电力时从电源被供给电力;以及支承部,其连接于搭载部,并支承电阻器,电阻器配置于搭载部的与搭载有光源的一侧相反的一侧的空间。

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