灯具及其组装方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104566109A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410562180.2

    申请日:2014-10-21

    Abstract: 本发明涉及灯具及其组装方法。本发明的课题在于,在设有内透镜和外透镜的灯具中,提高内透镜相对光源的定位精度,使得配光控制精度提高。灯具(10)包括:基板(40);半导体光源(60),使得光轴朝上配置在基板上;内透镜(20),具有入射面、将从入射面入射的光朝大致水平方向反射的内面反射面、以及射出内面反射的光的射出面;以及大致圆筒形的外透镜,使得从射出面射出的光朝上下方向扩散。内透镜(20)包括将内透镜固定在基板上的定位部件(28),使得入射面位于半导体光源的光轴上。

    车辆用前照灯
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1210516C

    公开(公告)日:2005-07-13

    申请号:CN02105479.7

    申请日:2002-04-02

    Inventor: 山本薰

    CPC classification number: B60Q1/007 F21S41/192 F21S41/194 F21S45/33

    Abstract: 一种车辆用前照灯,使光源灯泡(22)的本体支承部(22c)与反射镜(24)的环状壁(24B)的内周面滑接嵌合,将其凸缘部(22d)与环状壁(24B)的后端面抵接,在此状态下,用环状壁(24B)和灯泡固定件(32)从前后两侧夹持凸缘部(24d),由此将光源灯泡(22)固定在反射镜(24)上。在环状壁(24B)上与光源灯泡(22)的本体支承部(22c)间的滑接嵌合位置前方,形成穿通环状壁(24B)的3个切口孔(24m)。通过这些切口孔(24m)使反射镜(24)的内部空间与外部空间连通,将反射镜(24)内部的热量向外部散放,可防止反射镜高温,减少反射镜等产生热变形的可能性。

    车辆用前照灯
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1380511A

    公开(公告)日:2002-11-20

    申请号:CN02105479.7

    申请日:2002-04-02

    Inventor: 山本薰

    CPC classification number: B60Q1/007 F21S41/192 F21S41/194 F21S45/33

    Abstract: 一种车辆用前照灯,使光源灯泡(22)的本体支承部(22c)与反射镜(24)的环状壁(24B)的内周面滑接嵌合,将其凸缘部(24d)与环状壁(24B)的后端面抵接,在此状态下,用环状壁(24B)和灯泡固定件(32)从前后两侧夹持凸缘部(24d),由此将光源灯泡(22)固定在反射镜(24)上。在环状壁(24B)上与光源灯泡(22)的本体支承部(22c)间的滑接嵌合位置前方,形成穿通环状壁(24B)的3个切口孔(24m)。通过这些切口孔(24m)使反射镜(24)的内部空间与外部空间连通,将反射镜(24)内部的热量向外部散放,可防止反射镜高温,减少反射镜等产生热变形的可能性。

    车辆用灯具
    5.
    发明公开
    车辆用灯具 审中-实审

    公开(公告)号:CN115614703A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202210470418.3

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具,即提供能够抑制由连接至光源的电阻器的发热导致的对光源的影响的技术。车辆用灯具具备:光源,其与电源连接;搭载部,其搭载有光源;电阻器,其配置为从电源向光源供给电力时从电源被供给电力;以及支承部,其连接于搭载部,并支承电阻器,电阻器配置于搭载部的与搭载有光源的一侧相反的一侧的空间。

    车辆用灯具
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114543043A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202111312096.1

    申请日:2021-11-08

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具,在抑制车辆用灯具的可靠性降低的同时实现车辆用灯具的小型化。车辆用灯具(1)具备:转向灯‑尾灯光源(50),其具有转向信号灯用发光元件、尾灯用发光元件以及供转向信号灯用发光元件和尾灯用发光元件搭载的配线基板;以及控制部(54),其对转向灯‑尾灯光源(50)进行控制。控制部(54)将转向灯‑尾灯光源(50)控制为在转向信号灯用发光元件点亮的期间内使尾灯用发光元件熄灭。

    车辆用前大灯
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1107196C

    公开(公告)日:2003-04-30

    申请号:CN99124301.3

    申请日:1999-11-10

    Inventor: 山本薰

    Abstract: 一种车辆用前大灯,在反射器的灯泡插入孔周围形成环状壁,在该环状壁上形成从后面抵接灯泡主体支承部的灯泡抵接面。并在环状壁上形成从灯泡抵接面起向前方切除的缺口部,使反射器的内部空间与外部空间连通。使反射器内部空间产生的热量通过缺口部向外部散发。主体支承部与灯泡抵接面之间的抵接是在环状壁的圆周方向3个部位进行,并在这3个部位之间形成3处缺口,进一步提高散热效果。本发明可在光源灯泡的灯泡主体插入反射器构成的车辆用前大灯上减轻反射器的热变形。

    车辆用前大灯
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1255598A

    公开(公告)日:2000-06-07

    申请号:CN99124301.3

    申请日:1999-11-10

    Inventor: 山本薰

    Abstract: 一种车辆用前大灯,在反射器的灯泡插入孔周围形成环状壁,在该环状壁上形成从后面抵接灯泡主体支承部的灯泡抵接面。并在环状壁上形成从灯泡抵接面起向前方切除的缺口部,使反射器的内部空间与外部空间连通。使反射器内部空间产生的热量通过缺口部向外部散发。主体支承部与灯泡抵接面之间的抵接是在环状壁的圆周方向3个部位进行,并在这3个部位之间形成3处缺口,进一步提高散热效果。本发明可在光源灯泡的灯泡主体插入反射器构成的车辆用前大灯上减轻反射器的热变形。

    车辆用灯具
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108426231A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810126976.1

    申请日:2018-02-08

    Abstract: 一种能够以较少的部件数量形成多个配光图案、且散热效率良好的车辆用灯具。车辆用灯具(1)具备:壳体(2);透光罩(3),其与壳体一起构成灯室;金属制的光源台(4),其配置于灯室内,具有安装部(41),该安装部包含相互背对的第一安装面与第二安装面,在第一安装面上安装有第一光源(5A),在第二安装面上安装有第二光源(5B);固定于光源台并将从第一光源及第二光源出射的光向灯具前方反射的第一反射器(6A)及第二反射器(6B),光源台具有遮挡部,其将由第一反射器反射的光中的朝向第二反射器侧的光遮挡,并将由第二反射器反射的光中的朝向第一反射器侧的光遮挡,遮挡部将灯室划分为至少两个分区地从安装部呈板状延伸。

    灯具及其组装方法
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104566109B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201410562180.2

    申请日:2014-10-21

    Abstract: 本发明涉及灯具及其组装方法。本发明的课题在于,在设有内透镜和外透镜的灯具中,提高内透镜相对光源的定位精度,使得配光控制精度提高。灯具(10)包括:基板(40);半导体光源(60),使得光轴朝上配置在基板上;内透镜(20),具有入射面、将从入射面入射的光朝大致水平方向反射的内面反射面、以及射出内面反射的光的射出面;以及大致圆筒形的外透镜,使得从射出面射出的光朝上下方向扩散。内透镜(20)包括将内透镜固定在基板上的定位部件(28),使得入射面位于半导体光源的光轴上。

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