公开(公告)号：CN103895459A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201310727929.X

申请日：2013-12-25

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 小杉正则 ,  樱井武俊 ,  熊谷胜秀

IPC: B60C23/04

CPC classification number: B60C23/0415 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0489

Abstract: 各个轮胎气压检测器（4a～4d）检测表示该轮胎气压检测器位于特定旋转位置的、加速度传感器（10）的检测信号的特征点，当检测到该特征点时，发送包含检测器ID的通知信号（Spk）。接收器（12）在每次接收通知信号（Spk）时，取得代表轮（26）的车轴转数（Cref），将该车轴转数（Cref）与该通知信号（Spk）中包含的检测器ID对应起来存储到存储器（15）。与全部的轮胎气压检测器（4a～4d）的检测器ID分别对应起来取得了车轴转数之后，接收器（12）根据在从第1判断时机（t1）至第2判断时机（t2）为止的期间各个轮胎气压检测器旋转的角度和各个车轴旋转的角度，判断多个轮胎（2）的安装位置。

公开(公告)号：CN101888012B

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201010172928.X

申请日：2010-04-29

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 小杉正则 ,  樱井武俊

IPC: H01Q1/14 ,  H01Q1/22 ,  H01Q1/32

CPC classification number: H01Q1/50

Abstract: 一种天线装置(5)的安装构造，包括：框架(6)，其收容有可以安装在安装部位(7)上、并接收或发射通信信号的天线元件(10)；和从所述框架引出的线束(30)，该安装构造具备，为了将所述框架安装到安装部位(7)上而将所述线束安装到导体(7)上的安装部件(9)。

公开(公告)号：CN103879239A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201310699537.7

申请日：2013-12-18

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 小杉正则 ,  樱井武俊

IPC: B60C23/00 ,  B60C23/04

CPC classification number: B60C23/0457 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/0489

Abstract: 本发明提供，一种轮胎位置判断系统，抑制部件数量的增加和部件成本的增加同时，能以最适的动作方式完成轮胎位置的判断。轮胎气压检测器（4）的行驶状态判断部（21）基于通过加速传感器（10）检测的重力分力来判断车辆（1）的行驶状态。轮胎气压检测器（4）的动作模式转换部（22）在车速变为小于阈值时，将轮胎气压检测器（4）的动作模式从气压判断模式转换为自动定位判断模式。自动定位判断模式的定期的电波发送的间隔被设定为，短于气压判断模式的定期的电波发送间隔。

公开(公告)号：CN101888012A

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN201010172928.X

申请日：2010-04-29

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 小杉正则 ,  樱井武俊

IPC: H01Q1/14 ,  H01Q1/22 ,  H01Q1/32

CPC classification number: H01Q1/50

Abstract: 一种天线装置(5)的安装构造，包括：框架(6)，其收容有可以安装在安装部位(7)上、并接收或发射通信信号的天线元件(10)；和从所述框架引出的线束(30)，该安装构造具备，为了将所述框架安装到安装部位(7)上而将所述线束安装到导体(7)上的安装部件(9)。