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公开(公告)号:CN119611604A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202411860992.5
申请日:2024-12-17
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了船舶工程技术领域的一种新型船舶尾涡控制及机组冷却系统,包括设置在船甲板上的进水流道,进水流道连接推进泵,推进泵包括叶轮和导叶,推进泵后端连接有喷嘴,船甲板上设有驱动电机,驱动电机的电机转轴连接有泵轴,泵轴与叶轮传动连接,喷嘴内设有导水锥,导水锥锥尖处开设圆孔,圆孔内设有无线电磁阀一,无线电磁阀一与上下设置的压力传感器芯体连接并受其控制,导水锥内部设有仿生柔性腔体,仿生柔性腔体一端连接圆孔,另一端连接冷却水管,仿生柔性腔体与冷却水管的相接处设有无线电磁阀二。本发明通过优化尾涡流动控制并提高电机的冷却效率和使用寿命,提升推进效率的同时达到节能降耗的效果,保证船舶推进系统高效稳定运行。
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公开(公告)号:CN221803400U
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202420929190.4
申请日:2024-04-30
Applicant: 扬州大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车驾驶功能检测试验辅助装置,包括试验支撑组件,包括试验车壳,试验车壳上固定连接有踩踏支撑架和转动支撑架;踩踏模拟组件,包括结构相同的油门踩踏模块和刹车踩踏模块,刹车踩踏模块活动连接在支撑架上的支座,支座上固定连接有踩踏直线驱动器,踩踏直线驱动器上连接有能做往复直线运动的踩踏杆,踩踏杆的末端连接有踩踏垫,支撑架上转动连接有转动支撑轴,支座转动连接在转动支撑轴上,转动支撑轴下方的支座上开有和转动支撑轴同轴心的圆弧形角度调节槽,转动支撑轴下方的踩踏支撑架上开有角度固定孔;本实用新型能辅助完成汽车的排放测试,各个踩踏模块的角度可调,提高适用范围。
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