-
公开(公告)号：CN119288508A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411670137.8
申请日：2024-11-21
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本发明涉及引水隧道施工技术领域，尤其是一种盾构端头加固结构施工方法。采用三轴搅拌桩和高压旋喷桩结合的加固工法以施工成型端头加固体；采取高压旋喷桩工法以施工成型挡土墙；采用水泥搅拌桩TRD工法以施工成型止水幕墙；采用水泥搅拌桩TRD工法以施工成型内衬墙；待主体结构施工完毕后，内衬墙与止水幕墙之间的间隙采用三重管高压旋喷桩工法以成型嵌缝补强层。如此，一方面，嵌缝补强层的结构稳定性极高，且其相对于止水幕墙和内衬墙均保持有良好的结合强度，渗水裂缝的生成进程得以被抑制；另一方面，内衬墙连续性极好，具有良好的止水性，即便面对复杂地质情形时，而且施工进程中所插入的型钢利于提升洞门凿除时的施工安全性。
-
公开(公告)号：CN108049312B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201711313227.1
申请日：2017-12-12
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本发明提供了基于新规范的公路及市政工程装配式混凝土板梁设计方法，其在满足新规范的前提下，推广采用既适用于公路工程、又适用于市政工程的板梁通用图，大大提高板梁安全富裕度，增加板梁使用寿命，从而更好的发挥交通基建工程的作用，提高整个社会的经济效益。草拟各常规跨径板梁横断面，再从道路横断面选取出发，各选一种公路工程和市政工程的典型横断面，分别计算两种横断面下的中、边板荷载横向分布系数，并在不同的荷载工况下对中板梁、边板梁进行分析计算，包络设计，取最不利者为设计依据，根据板梁结构分析计算结果回验板梁横断面拟定的合理性，以确定各跨径板梁的合理横断面及预应力钢束、普通钢筋配置。
-
公开(公告)号：CN108049312A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711313227.1
申请日：2017-12-12
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本发明提供了基于新规范的公路及市政工程装配式混凝土板梁设计方法，其在满足新规范的前提下，推广采用既适用于公路工程、又适用于市政工程的板梁通用图，大大提高板梁安全富裕度，增加板梁使用寿命，从而更好的发挥交通基建工程的作用，提高整个社会的经济效益。草拟各常规跨径板梁横断面，再从道路横断面选取出发，各选一种公路工程和市政工程的典型横断面，分别计算两种横断面下的中、边板荷载横向分布系数，并在不同的荷载工况下对中、边板进行分析计算，包络设计，取最不利者为设计依据，根据板梁结构分析计算结果回验板梁横断面拟定的合理性，以确定各跨径板梁的合理横断面及预应力钢束、普通钢筋配置。
-
公开(公告)号：CN115058988A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210928769.4
申请日：2022-08-03
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本发明提供一种高架独柱墩桥梁的改造方法，涉及道路桥梁加固领域。包括调查研究范围及工程概况、抗倾覆验算、加固方案、处理建议，所述调查研究范围及工程概况结合是根据需要改造的路段高架桥梁进行采集路段信息和工程使用的材料信息，其中采集的路段信息为跨径长度、全段桥宽、匝道桥宽。本发明能够对可能发生危险的高架桥独柱墩桥梁进行计算处理，并且可以根据计算的结构对独柱墩桥梁进行加固处理，从而确保独柱墩桥梁能够稳定的对高架桥的桥面进行支撑，防止高架桥出现倒塌和倾覆的情况出现，确保了高架桥使用的安全，以及防止造成巨大的经济损失和不良的社会影响的情况出现。
-
公开(公告)号：CN107504277A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710910581.6
申请日：2017-09-29
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: F16L5/00 , F16L5/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种地下结构预埋穿墙管防水装置，其穿墙管本身防水的处理，且预留远期管线开口的处理及使用次数，对使用年限进行优化，其结构简单、可重复利用，解决远期管线未进入低下结构时的开口防水问题。其包括套管，所述套管的中段外环面焊接有钢片止水环，所述套管的内端面还接有开孔钢板，焊接有钢片止水环、开孔钢板的所述套管通过定位钢筋定位于对应的需安装位置，通过定位钢筋定位好的所述套管的外侧环面包覆有防水材料，混凝土填充于所述套管的外端、中段通过定位钢筋定位后的外环面，所述套管的外侧端面对应于混凝土外侧端面共同外包防水层，所述防水层的外端面布置有水泥砂浆找平层，所述套管的内端外露于所述混凝土的内端面。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206512583U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720162382.7
申请日：2017-02-23
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提出了一种桥梁波形板箱型梁，为了解决现有箱型梁强度不高、重量较重的缺点，该箱型梁包括一结构主体，所述结构主体由顶板、腹板及底板组成，所述结构主体中至少所述顶板为波形板，所述波形板包括至少两层纵向延伸的钢丝网以及混凝土层，相邻两层纵向延伸的钢丝网之间设置有若干平行的第一钢丝，所述第一钢丝与所述钢丝网延伸的方向垂直；两层纵向延伸的钢丝网在两端位置处横向交叉设置有若干第二钢丝；所述钢丝网为波纹形状，能够减轻箱型梁整体的重量，降低施工难度，缩短施工周期，提高桥面强度。
-
公开(公告)号：CN222878502U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202421539907.0
申请日：2024-07-02
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁支座的锚固装置，包括支座本体，所述支座本体上安装有套筒，所述套筒的内侧活动连接有转动杆，所述转动杆的下端连接有丝杆，所述丝杆通过螺纹连接有可滑动的滑块，所述套筒的内壁开设有滑槽，所述滑块与所述滑槽滑动配合；所述滑块的一侧转动连接有连接杆，所述套筒上还开设有通槽，所述通槽中设有限位块，所述限位块与所述连接杆转动连接；所述套筒与桥梁的桥墩相接，并利用所述限位块与桥梁的桥墩锚固。本实用新型提高了桥梁的支座本体的固定安装和拆卸的便利性，并且提高了整体的结构可靠性。
-
公开(公告)号：CN210886898U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201920453231.6
申请日：2019-04-04
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型涉及一种波腹单箱多室PC简支箱梁。它包括底板、顶板、腹板和隔板，腹板的上部通过栓钉与顶板连接，腹板为波形钢腹板，腹板的下部通过栓钉与底板连接，波腹单箱多室PC简支箱梁采用单箱五室的结构形式，相邻腹板的间距在2.5m‑3.0m，底板和顶板采用单孔Φ21.8m‑Φ28.6m大直径预应力。本实用新型一种波腹单箱多室PC简支箱梁，采用波形钢腹板单箱多室PC梁整体吊装代替小箱梁和整体宽箱梁，实现桥梁上部构造全部采用预制拼装施工工艺，由于波形钢腹板优异的抗剪性能，能够彻底解决砼腹板开裂的顽症，通过加大梁高来提高抗弯刚度，能有效地控制跨中持续下挠。
-
公开(公告)号：CN218204588U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202221971188.0
申请日：2022-07-28
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种隧道结构变形缝处的防水装置，包括在隧道侧墙壁开有的安装槽，所述安装槽内设置有变形缝板，所述安装槽配有固定盒一，固定盒一包括板体一和板体二，其中板体一成对使用，板体一对应与安装槽两端的侧壁贴合设置，板体二的两端与板体一通过螺栓固定在墙面上，板体一和板体二用于包裹变形缝板，所述固定盒一的底部设置有与隧道边沟连通的集水槽。
-
公开(公告)号：CN215640912U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121413483.X
申请日：2021-06-24
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置，包括遥控小车本体和摄像头，所述摄像头的顶部设有安装座，所述安装座的上方设有第一活动板，所述第一活动板和安装座通过液压伸缩杆连接，所述遥控小车本体的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有第一滑槽，所述第一活动板的一端延伸至第一滑槽内，所述固定板和第一活动板通过固定组件连接。本实用新型所述的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置，属于桥梁表面检测技术领域，可以根据实际需求，调整摄像头与桥梁表面之间的距离，实现对于桥梁表面信息的有效识别定位，便于对摄像头进行拆装，提高了拆装效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.03 seconds)
