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公开(公告)号：CN117248463A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311502469.0
申请日：2023-11-13
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及路桥施工技术领域，尤其为一种用于桥梁塔柱合拢段拼接的智能顶升胎架，包括连接底板，所述连接底板的侧壁上连接有多组伸缩折叠支架，所述伸缩折叠支架的底部连接有液压伸缩脚，所述连接底板的侧壁上连接有控制器，所述连接底板的端面上连接有液压式剪刀升降机，本发明通过在用于桥梁塔柱合拢段拼接的智能顶升胎架中设置旋转结构和角度微调结构并且通过监测探头对旋转结构和角度微调结构中的驱动电机和转动电机控制的设计，从而使得在用于桥梁塔柱合拢段拼接的智能顶升胎架使用的过程中，可以快速的进行合拢段桥板位置的调节，使得在装置在使用的时候更加的方便，从而提高的架设的效率，从而解决了不可智能控制的问题。
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公开(公告)号：CN114808587A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210547083.0
申请日：2022-05-20
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调式桩板式路基调平层及其使用方法，包括桥墩，所述桥墩顶端固定连接有限位环，所述限位环顶部固定连接有若干个螺钉，所述桥墩外侧边缘靠近顶端处套设有四个底膜，所述底膜相对应的一侧均开设有弧形槽，两个相邻的所述弧形槽内腔共同固定连接有固定弹性板，通过活动块、限位弹性板、底膜、卡块等结构之间的相互配合，可实现将卡块卡接在移动块底部，底膜通过卡块带动限位弹性板进行压缩，同时转动底膜，底膜带动活动块进行转动，可提高装置的工作效率。
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公开(公告)号：CN117071441A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311082298.0
申请日：2023-08-27
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明涉及施工模板技术领域，具体为一种现浇盖梁可调模板支撑结构及施工方法，包括盖梁块；本发明通过墩柱模板组件作为盖梁模板组件的承托，在墩柱浇筑完成后不必拆除墩柱模板，直接安装盖梁模板组件及安全操作平台，然后进行盖梁钢筋绑扎，此创新减小了工序间歇时间，提高了工作效率，盖梁模板增加了可调支撑组件，在盖梁钢筋绑扎完成并经验收合格后进行盖梁侧模的安装，通过在支撑加强板和侧模板之间加装可调支撑组件，安装时注意两边的可调支撑位置需要对称，利用盖梁模板组件的可调支撑重的丝杠对盖梁模板进行线形及高程调节，确保了盖梁模板的安装精度，此可调模板支撑结构安全稳定性较好，可以反复周转使用，综合成本较低。
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公开(公告)号：CN117026831A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311157907.4
申请日：2023-09-07
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥用异曲面塔柱施工方法及塔柱拉索张拉工艺，属于斜拉桥施工技术领域，包括以下步骤：在中跨箱梁施工完成后，对塔柱进行测量放样，取呈矩形的四个点为桥塔施工的控制点，在塔柱施工前对施工控制点进行复测，并在塔柱施工过程中保证控制基点的稳定性；测量后对塔根、塔柱和塔冠施工，将塔柱分为9个节段施工，塔柱每节段施工完毕后需采用全站仪三维坐标法测量塔柱截面椭圆短轴和长轴上的3个端点位置，计算塔柱在施工过程中的偏移情况；通过采取有效措施控制主塔线形增加复测频率，提高测量精度，钢塔节段安装采用120t塔吊吊装作业，便于调整节段坐标位置，通过合理的安装工艺、锚固方式及焊接施工技术，保证其设计的安全性、经济性、合理性。
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公开(公告)号：CN115726288A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211628772.0
申请日：2022-12-18
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种老桥桥梁结构与新桥整体结构相互结合施工方法，包括桥梁，根据现场提供的作业面及总体施工计划，配置足够的人员，所有人员需进行安全、技术交底，特种作业人员需持证上岗，熟悉、会审图纸，了解设计内容，明确工程所采用的设备和材料，明确图纸所提出的施工要求，将顶板负弯矩移至桥面铺装层，这种方法有效地保证了结构的稳定性而且便于顶板负弯矩施工，大大节约了施工成本缩短了施工工期，由原设计108片30m预制小箱梁、48片25m预制小箱梁调整为52片30m预制小箱梁、24片25m预制小箱梁，有效节约预制小箱梁80片，节省了大量的工期，降低了工程总造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221523324U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202420051581.0
申请日：2024-01-09
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种模块化钢塔柱胎架拼装架，包括安装柱，所述安装柱的一端安装有底板，所述安装柱的另一端安装有脚垫；本实用新型通过在塔吊作业半径内搭设拼装胎架，便于高效安装内、外塔壁和鞍座，先搭建胎架和安装支架，在胎架的外壁上设置有内塔壁和外塔壁进行搭建，相比于原现场拼装钢塔柱一个节段约需20天，在前两个节段拼装后，搭设拼装胎架，优化后10天拼装一个节段钢塔柱安装方式，效率更好；通过设定好的高度参数，使得电控伸缩杆停留在合适的高度，然后控制器控制激光发射器运转，使得多组的激光发射器同时发生同一水平面高度的光线，光线照射到模板的内壁上时，以提供参考位置点，便于进行校准安装。
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公开(公告)号：CN220224977U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202322302455.6
申请日：2023-08-27
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及模板技术领域，具体为一种塔柱钢木组合模板，包括底板，所述底板的外壁上滑动连接有滑块；本实用新型通过滑块卡在底板的外壁上滑动，使得滑块带动夹紧块移动在模板壳体的外壁上，然后转动紧固螺栓，使得紧固螺栓在滑块的外壁上转动，使得紧固螺栓的一端带动夹紧块下移，使得夹紧块夹住模板壳体进行固定，相比于钢模的材质，维萨板材质的模板壳体成本更低，还可以重复性的进行使用，实用性更好；通过螺纹杆的一端带动球形节向一侧移动，使得球形节带动套筒移动，使得套筒带动安装板进行移动，只需要将每一组的调节组件的支撑长度，使得安装板带动套筒在球形节的外壁上转动，使得安装板之间形成坡度，便于调整成需要的支撑角度。
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公开(公告)号：CN220867980U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322431503.1
申请日：2023-09-07
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种钢塔壁节段与鞍座安装结构，包括安装柱，所述安装柱的端面上安装有底板，所述安装柱的内壁上安装有安装支架，所述安装柱的底部安装有脚垫，所述底板的基面上安装有胎架，所述胎架的外壁上安装有钢塔壁节段壳体，所述钢塔壁节段壳体的内壁上安装有鞍座组件；本实用新型通过胎架进行拼装好钢塔壁节段壳体，只需要将安装板固定在钢塔壁节段壳体的内壁上，将连接鞍座通过插销固定在固定壳体的内壁上进行固定定位，再由连接鞍座与钢塔壁节段壳体空间位置关系定位鞍座，将其拼装定位固定后，钢塔壁节段壳体与连接鞍座一体式吊装至设计位置精调固接，该方法拼装便捷、吊装装定位快捷，进度快、成本低。
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公开(公告)号：CN220352633U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202322302454.1
申请日：2023-08-27
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及临边防护技术领域，具体为一种主梁桥面临边防护，包括立杆；本实用新型通过第一安装环带动固定块转动，对第一连接管进行调整角度便于安装，同理对第二连接管的角度进行调整，套环在立杆的外壁上移动对高度进行调节，然后使用插销进行固定，使得连接组件的高度进行固定，伸缩杆的拉伸进行调节连接组件高度，连接组件的高度和角度都可以进行便携的调整；通过第一连接管和第二连接管的上口穿插方式代替绑扎，使得横杆插入到第一连接管和第二连接管的端口处形成临边防护，立杆采用加厚型钢管材质，使用焊接使其牢固，大大增加临边防护的稳定性，采用定做立杆，装置整体线型及上口平整度得到有效提高，保证安全同时又提升美观。
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公开(公告)号：CN210341657U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920736831.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 安徽省公路桥梁工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置，包括承载台、支座、固定板和终止限位座，所述承载台的上端面上对称安装有两组轨道，所述支座活动设置在承载台的上端，所述支座的下端对称安装有两组滚轮组并且通过两组滚轮组在两组轨道上移动。本实用新型所述的一种用于钢桁梁顶推系统的限位装置，当支座快要接近终止限位座时，压条挤压下压板向内移动，卡扣结构上的上卡板同样向内移动，从卡槽内退出，终止限位板解脱限制，从斜上方20度的位置因为重力而转动至水平位置，将终止限位座卡在终止限位板和钢桁梁组合体之间，钢桁梁组合体得到固定，顶推结束，完成精准定位，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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